1，大专高铁毕业后什么工作

高铁专业肯定要选择高铁工作了。现在中国铁路大发展，高铁动车越来越多，已经覆盖全国了，铁路需要这方面懂技术的人才，不正好是展现自己的机会吗？费了好大劲读出本专业，为什么不就本专业而工作呢？实在可惜。
你大专学的是高铁专业，当然毕业以后就要去高铁系统工作。高铁系统最常见的就是乘务员。此外还有机械保养，调度指挥等等。

大专高铁毕业后什么工作

2，铁路运输管理毕业了以后是去绿皮车干活吗

铁路运输管理毕业了以后可以去绿皮车干活，只要绿皮车一直保留情况下。与高铁相比，绿皮车的条件较差，但却是不少老少边穷地区出行的首选。面对中国发展不平衡不充分的现实情况，中国铁路在大力推动高铁发展的同时，坚持在老少边穷地区保留公益性绿皮车，守住民生底线。1月，云南省楚雄彝族自治州金沙江河谷的羊旧村又迎来番茄丰收季。“这些天每天都有羊旧村的村民挑着番茄来车站，乘坐6162次列车，到40多公里外的中国冬早蔬菜之乡元谋县出售。为了让村民能将全部货物搬运上车，原本两分钟的停车时间经常要延长至半个小时。”羊臼河站站长杨学佳笑着说，蔬菜才是这趟车最主要的“乘客”，“一天最多得有十几吨”。仅有7节车厢的6162次列车每天清晨从昆明出发去攀枝花，经停的20个站点多为云南的彝族聚居区，全程票价仅为39.5元，两站间最低票价才4元。“村里有通往乡上的公路，但火车便宜、准点，村里人出门都坐这趟车，这趟车可是我们的扶贫线生命线。”羊旧村村委会主任李绍伟说，羊旧村多是彝族，种植番茄、四季豆、青笋是其主要收入来源。

铁路运输管理毕业了以后是去绿皮车干活吗

3，本科交通运输专业毕业能做什么工作待遇大概多少

去铁路上搞搞物流吧，也是做办公室的，月薪转正4000+，五险一金
交通运输业是现代经济中一个非常重要的行业。交通运输行业包括公路运输，铁路运输，民用航空，邮政物流，管道运输以及配套的规划，建设，管理维护等等。比较好就业，但是说实话，这个行业门槛很低，竞争非常激烈。
付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~亲，您好，根据您的问题，答主这边查询到的信息是：如果学习交通运输专业的同学，在最后真的走本专业的话，其实工资还是不错的，但是具体也要看你从事什么岗位，如果是是从事轮机工程方面的，薪资在毕业五年之后可能会达到一万元左右，如果是从事交通运输行业的，工资在毕业5年之后，可能会达到8千元左右，航海技术行业的工资也会很高，一般在1万元左右，当然也会有更高的，这是全国的平均工资，有的会更低，有的可能会更高。如果想要学习交通运输类专业，那么最好是上一些比较好的大学，比如西南交通大学，或者是上海交通大学等，这样找到好工作的机会才会大一点，而且在未来，我国还会需要大量的这个专业的人才。
铁道运营面做：普铁、高铁列车员（乘务员）、安检员、票务、站务员等际邮轮面做：际邮轮乘务、海酒店管理等机车车辆面做：机车乘务员机车司机等航空服务面做：航空乘务员、机场勤、航空票务等

本科交通运输专业毕业能做什么工作待遇大概多少

4，正式的高铁乘务年龄大了后一般安排到什么岗位

可以安排到站内的岗位。1、首先员工要明白乘务员也分很多级别的。乘务长和普通的乘务员肯定不一样，乘务长一般看个人意愿不跟车之后会做一些辅助性的工作，乘务员一般会转到其他类型车服务。 或者转到其他行业。2、每个职业都会有职业规划，一个人怎么会一直在一个岗位上保持职位不变动除非一种情况员工干得不优秀只会做却不能做好，乘务员不是干一辈子也有可能调岗也还有升职做乘务长、当领导等等。3、铁路正式员工7年后解除合同。不过大部分都会换工作的，不再聘用有关系或者有能力留铁路，大多都转到了地勤。4、按铁路部门得常规，列车乘务员到四十岁以后，就会逐步调整到其它岗位。高铁高铁开通时间还不是很长，目前没有出台具体规定，转岗年龄有可能略为推后。要求身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。第一批高铁列车员90%具有大专以上学历，会说常用外语，如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。

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