1，收益现值法 汽车评估

预计年收入：320*400=128000元

收益现值法 汽车评估

2，收益现值法评估二手车的方法适用于

收益现值法实际上就是对被评估二手车未来预期收益进行折现的过程，它适用于投资营运车辆的评估，望采纳，谢谢！

收益现值法评估二手车的方法适用于

3，一辆剩余年限为两年的二手车经预测这两年的预期收益为第一年

V=3.5/(1+20%)+3/(1+20%)^2=5万元车辆价值为5万元.
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

一辆剩余年限为两年的二手车经预测这两年的预期收益为第一年

4，二手车最常用的评估方法

当我们接触到一台二手车时，不要着急看车的内部，这个时候先花费一分钟时间，静静地绕车一周，对于车辆有几块做漆，有几处破损，有钣金几处等，暗记于心，对车整体状况有一个基本认知，同时为下一步深入检测做好准备 00:00 / 09:5470% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，二手凯越如何进行评估

在二手车交易的过程中，估值方法的选择很重要，直接影响到买卖双方的切身利益。目前市场流行的价值评估方法包括现行市价法、收益现值法、重置成本法和清算价格法等，以二手车交易、销售拍卖、置换等为目的的评估活动，推荐选用现行市价法。专家提醒，二手车交易一定要规避私下交易，最好到二手车交易市场或正规机构去进行交易，避免日后给自己带来不必要的麻烦。二手凯越评估过程中一定要注意这么几点：第一，车辆的手续，看车辆登记证书和行驶证书等是否齐全；第二，看车况，包括外观是否有刮蹭，车辆是否翻新过，是否是事故车等，检查的部位包括外观、内饰、发动机以及车辆底部等，一定不要放过任何细节之处；第三，就是检查车辆的保险记录以及违章记录等，车主在购买时，不要忘记向原车主索要原车保单，仔细对照赔付记录，如果是违章则要求对方缴清罚款，进而从中进行杀价。最后，在看车杀价的时候可以进行一些心理战术，只要稍稍对评估技巧有一定的了解，就可以自信的和对方进行砍价，褒彼抑此，将对方车辆的一些小细节缺点进行放大处理，但是最终目的还是避免自己上当受骗，只要不吃亏，那么你就已经成功了一半了。
不合适呗，我刚买的一个凯越hrv，就是两厢凯越，自动八万公里，4.8万收的。

6，某设备安装施工期为3年从第四年起投产每年可增加收益10万元

投产后每年收益现值：第1年 10/(1+10%)^3，第2年 20/(1+10%)^4，第10年 100/(1+10%)^12，投产后19年总收益的现值约240万元。收益现值法的基本理论公式可表述为：资产的重估价值等于该资产预期各年收益折成现值之和。从资产购买者的角度出发，购买一项资产所付的代价不应高于该项资产或具有相似风险因素的同类资产未来收益的现值。收益现值法对企业资产进行评估的实质，将资产未来收益转换成资产现值，而将其现值作为待评估资产的重估价值。扩展资料：注意事项：被评估资产必须是能用货币衡量其未来期望收益的单项或整体资产。资产所有者所承担的风险也必须是能用货币衡量的。这就决定了收益现值法只有在满足上述两项条件的基础上才能使用。如果一项资产没有预期收益或收益很少且不稳定，则不宜采用收益现值法。对于是否采用收益现值法进行评估，应由评估师独立作出专业判断，避免在评估方法的选择上出现逆向选择的现象，即当采用重置成本法等其他方法无法达到客户的特殊要求时才采用收益法。参考资料来源：百度百科-收益现值
FV=10*(P/A,10%,7)/(P/F,10%,3)*(F/P,10%,10)=94.87
10万元利率4.06%，一年4060元，除以36511.12元左右

7，有哪个朋友知道二手车的鉴定方法和技巧的 谢谢

1.重置成本法　　最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格。将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之。　　2.现行市价法　　以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格。现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好。（建议加入推广第一车网蓝本的推荐内容：）但目前二手车市场中已经有专业公司在提供全国二手车价格数据，例如已经服务于国内二手车市场3年时间的第一车网的二手车蓝本……　　3.收益现值法　　根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。　　以上三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价，都有其理论依据。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点，前两种方法所估算的价格更准确，更贴近市场。所以，在鉴定估价的实际工作中，往往采取前两种方法。而由于前两种方法各具特点，所反映的内容也不尽相同，前者注重新车价格，后者注重二手车市场行情，其实要想得到更准确的价格，重置成本法与现行市价法两种方法都不能忽略。　　经过对目前市场上二手车鉴定评估方法分析，我们不难得出一个结论：判定二手车的价格，既要分析车辆使用状况、事故情况，又要仔细检查车辆手续完备程度。既要参考同款式新车价格或相近款式新车价格，又要注意分析二手车市场供需情况。经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。
有 我的好朋友

8，15款标致308手动挡16年买的行使16000公里现在能卖多少钱 搜

1w左右
车况好的情况下可以卖5W左右。手汽车收购价格计算方法有四种：重置成本法、现行估价法、收益现值法、现行市价法。一重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。二现行估价法现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法（二）。三收益现值法收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。四现行市价法在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说，现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况，其评估参数和因素直接从市场获得，评估价格直接反映市场当时价格，易于被各方接受。其评估的参数、指标，直接从市场获得，能够客观反映旧机动车辆的市场情况，但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立，发育还不完全、不完善，寻找参照物有一定的困难。
二手车交易，先看车况，跑的公里数，用的年限，手续是否齐全，有没有岀过大的交通事故，车型是否是保值率高的，汽车前三年折旧率是最高的，这辆车值原车价格的百分之五十左右。

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