1，列车临时限速有哪些原因

地形，如弯道前方施工队正在施工（挖地道，隧道等）事故，如自然灾害
一般是80公里。但也有100公里的。

列车临时限速有哪些原因

2，高铁正式运行时可以跑400公里小时以上吗

高铁的最高记录是测试速度，实际速度不可能用到极限。 如果实际也那样开的话，安全隐患也是一个因素。
因为实际运行中，需要停靠沿途车站，如果开的太快，就无法停站；而且速度太快对于列车，铁轨和驾驶员伤害很大，万一遇到意外情况就麻烦了。

高铁正式运行时可以跑400公里小时以上吗

3，我小弟说哈大高铁的运营速度能过400不可能吧crh380b的运营速

crh380bl,也就是十六节编组的crh3
哈大设计350km/h，380b运营设计速度380km/h，但后来降速了，包括京沪京广都是300km/h，哈大估计也是300km/h。动车有防护系统监控呢，压NBV常用制动限速就制动，再往上5km/h就是EBV紧急制动限速了，想跑到400km/h都不行。别听你小弟的。

我小弟说哈大高铁的运营速度能过400不可能吧crh380b的运营速

4，动车的速度不是可以到400公里一小时吗

以前可以，温州的动车追尾事故后，现在已经限速了，慢了很多！
好像是，但是票太贵了
可以的
理论是的，但为乘客安全动车时速才限制在最安全范围内
高铁320，动车250左右
h左右;h左右，crh380系列动车组设计最高时速380km/，速度可达300km/，通常说的“高铁”其实也是动车组;h;h以上，国内动车组（包括g之后）最高运行时速350km/。这里把动车理解成d字头列车，顶多250+。所以严谨地说.3km/、g还是c都是“动车组”，相当于铁总送的优惠），但实际上不管是d，因为实际上采用了一般用于g字头高速动车的crh380系列高速动车组担当。但是在京沪高铁北段以及京广高铁存在少数d字头动车组，在既有线上运行的动车组一般时速限制在160km/，最高实验速度487目前国内d字头动车组列车运行时速多为200&250km/，目前降低至300km/h;h，不过这属于个例（按d车计价的事实上的g车;h两档

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