1，南昌到宝应县火车什么时候开始通行

没看懂什么意思？
很远的 8小时

南昌到宝应县火车什么时候开始通行

2，南通去淮南的高铁为什么取消了

淮南至南通有高铁吗 “高铁合淮蚌专线”正在施工，“京福高铁淮南站”（淮南东站）也正在大通区九龙岗镇及淮南农场境内进行施工。“淮南东站”项目涉及4平方公里的站前广场、21.4公里道路及排洪设施建设。随着“高铁合淮蚌专线”和“淮南东站”的竣工，淮南通高铁也就不远了！！

南通去淮南的高铁为什么取消了

3，G424高铁是不是停售了

12月10日列车调整运行图，但是很多老车次还是按照原因时间在运行，并未按新的运行图运行。1月1日之后会全部使用新的运行图，运行图还未调整完毕，因此12306上暂时无法查询。
g424次高铁是从南宁东开往石家庄的。

G424高铁是不是停售了

4，大家觉得江苏南通怎么样为什么南通没有动车

1.京沪线、永亭线（永宁镇站~亭子山站）在开行既有线D时期，确实安装并使用了C2信号系统，但是随着既有线D被赶上京沪高铁和沪宁城际，这段线路的C2也停用。2.上海枢纽进行过C2的改造，也就是说上海枢纽内均为C2信号系统，这也就是为什么可以有上海虹桥站~上海站的G（经由虹封、沪昆线），南京站却不行。3.即使南京站进行C2改造，因为兴卫村站的C0-C2切换系统被拆，动车也无法通过兴卫村站，由京沪既有线上沪宁城际。4.由于永亭线没有C2，所以也无法开行南通~扬州~合肥（南）的G车。南通，江苏省地级市，位于江苏东南部，长江三角洲北翼[1] ，简称“通”，别称静海、崇州、崇川、紫琅、北上海，古称通州。南通是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，长三角北翼经济中心[2] 、现代化港口城市[2] 和国家历史文化名城[2] 。东抵黄海，南望长江，与上海、苏州灯火相邀，西、北与泰州、盐城接壤，“据江海之会、扼南北之喉[3] ”，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带重要组成部分。因涨沙冲积成洲，南通成陆至今已有5000多年的历史。自后周显德三年（956年），南通建城至今已有一千多年历史。辛亥革命后改通州为南通县，1983年，撤销南通地区，设立南通市。南通市下辖3区、2县，代管3个县级市，面积8544平方千米[4] 。在中国近代文化科教史上，南通创办第一所师范学校、第一座民间博物苑、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所中国人办的盲哑学校和第一所气象站等“七个第一”，被称为“中国近代第一城”。[5] 作为中国老龄化最高的城市，南通人口平均寿命达80.71岁，百岁寿星多达1031位，2014年5月，南通被国际自然医学会、世界长寿乡认证委员会授予全球首个“世界长寿之都”。[6] 2014年8月，南通成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。

5，7月下旬要去青岛不知道京沪高铁开通后南京到青岛的K294取消了

已经取消了，K294/K295这趟车从上海始发，本来打算这个月去青岛玩的，去火车站买票说只有四趟高铁了。没钱的话可以转车，从徐州或者济南，都可以轻松转到青岛。中国还是穷人多，国家这样我很惭愧
你好！取消了 我在青岛 买7月3号去南京的票已经没有了 只有高铁了 票价在四百块钱左右，必须拿本人身份证买仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
没有了，直达只有高铁

6，既然扬州宝应高邮都可以将高铁站点选在东部郊区为什么淮安就不能

因为淮安已经初步建成多中心、组团式淮河下游重要特大中心城市，而宝应高邮都还是中小城市，而且这两个县、市的城区都偏离在县、市域的西侧边上。所以他们的火车站可以放在城区的东郊，离主城中心距离再怎么都不会超过3--4公里。而淮安的主城区基本位于市区范围的中心位置，要是再把火车站东移至席桥南马厂，那就跟现在的火车北站一样，不方便主城区居民出行。 查看原帖>>
郊区就郊区，用得着再争论么，这个不是淮安市说的算的， 是铁路总公司说的算，他们要怎么规划怎么设计路线，淮安市政府只能提意见，最终方案还是铁总敲定，因为铁路不是淮安建设的，江苏真个铁路网规划是有依据的，以后还会有铁路接入，接出，如果按照各位的想法，放在南站也可以，那必然会对整体铁路多多少少有一定的影想。哪怕铁路就改个道，或者角度偏一偏，都会有影响的。最终能不能定型，还有环境评估什么的，所以不是我们的力量能做到的，只要精心期待高铁通过淮安就好，到时候，如果路程较远，以后的公交，有轨，地铁，高速环城路，高架桥等都可以解决这个问题。所以，就请大家安静地等待铁路建设，争论这个真的没多大意思，最重要的是淮安内部的发展，我们的关心是很重要的。

7，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率 高得惊人反正 是谁最后买单大家都 晓 得的！更可悲的是 我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高 铁不得不向海外支付 所谓的知识 产权费用更不必说前任 刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜
有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。
动车也有暂时还没有被高铁
首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。

8，郑州开往南通的火车停盐城么

车次是k1144，在盐城停车的，正点到盐城的时间是03点05分。
经过的 7:27到盐城 k563 太原 - 南通16:00 - 10:31 站次 站名 到达时间 发车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软座 软卧下 余票信息 0 太原 - 16:00 - - 0公里 - - - - - 1 石家庄北 18:21 18:35 14分 2小时21分 225公里 38 92 57 132 查询余票 2 辛集 19:28 19:31 3分 3小时28分 302公里 47 101 72 147 查询余票 3 衡水 20:09 20:14 5分 4小时9分 349公里 52 106 81 156 查询余票 4 聊城 21:50 22:00 10分 5小时50分 501公里 73 137 114 205 查询余票 5 菏泽 23:32 23:38 6分 7小时32分 657公里 92 170 142 254 查询余票 6 商丘 00:51 01:14 23分 8小时51分 752公里 103 191 160 286 查询余票 7 徐州 03:14 03:34 20分 11小时14分 898公里 116 215 184 326 查询余票 8 新沂 04:50 04:53 3分 12小时50分 1007公里 130 239 206 365 查询余票 9 淮安 06:03 06:05 2分 14小时3分 1118公里 143 263 226 400 查询余票 10 盐城 07:27 07:29 2分 15小时27分 1241公里 154 281 243 429 查询余票 11 东台 08:10 08:12 2分 16小时10分 1304公里 165 301 260 458 查询余票 12 海安县 09:35 09:45 10分 17小时35分 1344公里 165 301 260 458 查询余票 13 南通 10:31 - - 18小时31分 1409公里 175 319 276 486 查询余票

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