1，动车晚点铁道部有什么措施么

你好！晚点运行仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
你说的“发现很多下行动车都只在终点站听20多分钟就转上行开回去了”，有的动车并不是单数去就双数回，并非同一辆车，比如：D365和D366。有的很多动车到站后，还要把座椅调换方向（行车方向），20分钟内把一列火车的所有座椅换方向，再拿出十来分钟检票上车的时间够吗？再说普通车，有很多车的运行区间所用的时间都很长，20几，30几个小时的车次有很多。简单算下，沿途各站每天都有这个车次，怎么可能是“同一辆车的不同编号”？？ 说一列火车是否晚点的依据就时刻表，而你在火车站里看到的时刻表就是依据运行图制定的，在实际运行中，低等级的列车要向高等级的列车让道，这都是按照运行图运行的。列车的确可能因特殊原因造成晚点，扰乱了运行图，而你说的在车站迟半小时发车那个情况，原本后面的车次不会因此而推迟发车，除非它是在运行途中出现故障，占据了轨道，这样就会造成全线受到影响晚点，甚至部分当天班次会被取消。列车如果在途中因种种原因已经晚点，并造成后面的列车跟进过近，原本不需要让其他车次，但因为已经晚点，可能造成其他车晚点，于是被迫停车让行其他列车。 列车的单双号并不是你说的下单上双，我们国家的铁路并不全是南北方向，还有东西向的，比如陇海线，何为上？何为下？其实这是以北京为辐射点来编号的：开往北京方向的为双号，往北京反方向的为单号，如果中途路过北京则有两对车次号~

动车晚点铁道部有什么措施么

2，高铁晚点是什么原因造成的

高铁晚点其实很正常，其实任何公共交通工具，晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气、信号、线路、接触网、列车自身等原因都会引起列车晚点，当列车收到前方设备有故障通知后，会根据情况选择降速运行或者临时停车，列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修，抢修结束，列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高铁晚点是什么原因造成的

3，高铁晚点原因是什么

高铁始发站为何会晚点，通常是以下五种情况造成的。最常见的一种就是雨雪天气，为了保证高铁的安全运行，每当暴雨或者大雪天气高铁要限速运行，因此容易导致列车晚点。其次是地质灾害，众所周知，一旦遇到地质灾害，其对财力物力及设施设备的损坏都是巨大的，为了保证高铁和出行旅客的安全，每当有地质灾害发生时高铁部门会做出限速运行或者停运的措施来保证出行安全，这样就容易导致列车晚点。第三点，出现设备故障。当相关部门和人员出行前检查出高铁有任何设备故障时，会紧急进行检修或者临时调度其他列车运输旅客。那么当列车故障时，大概率会在始发点就影响了列车的正点到达。第四点，就是突发或者意外事故造成的晚点，比如：有乘客在车上抽烟触发列车紧急制动等等。又或者前面的一趟车机破了，电路网故障了，也有可能出现人或动物掉入轨道的安全事故等，那么我们所乘坐的未发站的车就会被要求在站内等待，造成始发晚点。最后一点为，站台流量控制的需要。节假日或者有些特殊地域，人员排队乘坐某一时段或某一辆列车。在安检压力突增的情况下，如果相邻站台列车下车或者上车的人较多，站台拥挤，为了安全起见，推后检票时间（或者中途暂停检票）待避特殊车辆，然后车就被摁在站内，造成始发晚点。

高铁晚点原因是什么


文章TAG：高铁全部晚点是什么情况高铁  全部  晚点  
下一篇