1，俄罗斯为什么不愿意在其境内挖条运河连接里海和黑海

没有钱，没有技术，连接克里米亚的跨海大桥是中国帮修的，高铁也是中国修建的。
苏联已经修建了伏尔加河-顿河运河。里海可以通过该运河系统到达黑海。

俄罗斯为什么不愿意在其境内挖条运河连接里海和黑海

2，俄罗斯和德国为何不大力修建高铁呢

因为俄罗斯和德国在二战之后很快就修建了自己国家的铁路交通网。如果要是修高铁的话会严重破坏轨道交通的平衡。反而会产生不利影响。

俄罗斯和德国为何不大力修建高铁呢

3，为什么苏联解体后俄罗斯一直都没有发展还能成为超级大国吗

苏联鼎盛时期的综合实力与美国都有很大差距，更不要说解体后实力远远不如苏联的俄罗斯，任何标准上都远远达不到超级大国的标准。
怎么能说没有发展呢？俄罗斯是金砖五国之一，经济上前些年发展很快，武力继承原苏联，战略核力量不断更新。它独立以后，的确出现了很多问题，失去了曾经的超级大国光环，但仍然不能否定它的强大实力。成为超级大国不是不可能，但对俄罗斯来说，需要很长时间。

为什么苏联解体后俄罗斯一直都没有发展还能成为超级大国吗

4，俄罗斯和德国为何不大面积的修建高铁

为什么俄罗斯和德国不建造高速铁路？高铁技术完全是为中国量身定做的！首先，俄罗斯是一个幅员辽阔的国家，但人口密度太小。一些关键限制决定了它修高铁不切实际。无论俄罗斯有没有钱(绝对没有钱)或技术来修复它，就人口密度而言，俄罗斯建设高速铁路弊大于利。德国陆地面积超过30万平方公里，人口超过8000万，没有密度很大的城市人口群体。更重要的是，德国是一个拥有发达铁路运输网络的老工业大国。甚至可以说产能过剩。鉴于这种先天条件，修建高速铁路有什么理由？但是中国不同。自中国诞生之日起，高速铁路技术就已经为其做好了准备。中国幅员辽阔，经济繁荣。它仍然是一个正在建设中的发展中国家，接受一切新事物。此外，其中还有民族起源、民族意志和国力的概念。很少有资本家对投资高铁感兴趣，高铁是一个巨大的项目，投资巨大，回报缓慢。德国和俄罗斯不是很感兴趣，也是因为他们可能无法调动足够的资本和人力，这只是中国优势的表现之一。如果俄罗斯愿意，它甚至不能修复它。2018年全俄罗斯的国内生产总值仅为广东的1/6，西伯利亚大铁路已经与中国签约进行修复.然而，德国比日本小，所以除非整个欧盟真正一体化，否则修建高铁对德国没有多大用处。然而，这显然是不可能的。统一的欧盟不符合美国和俄罗斯的利益。一般来说，德国和俄罗斯不修建高速铁路。最大的原因是政府权力分散、人口稀少和政府财政。提到了意大利-法国高速铁路，由于意大利公众的反对和政党的频繁轮换，该铁路已经推迟了十年。然而，俄罗斯很难在100公里范围内找到第二个拥有100万人口的城市。政府的财政状况甚至无法承受高铁带来的债务。这是他们不发展高速铁路的主要原因。所有这些问题在中国都不存在或者可以克服。在某种程度上，高铁技术只是为中国量身定做的！

5，为什么苏联解体后如今俄罗斯有这么多自治共和国没有摆脱独立

俄罗斯本身又叫俄罗斯联邦，是由许多个共和国组成的，苏联是由俄罗斯联邦及其他加盟共和国构成，苏联解体对俄罗斯联邦内部来说并没有什么影响。就好比汽车由发动机和其他零部件组成，发动机又由曲轴连杆等各种零件组成，汽车被拆开了，但是发动机仍然是一个整体。
俄罗斯联邦自治共和国数量众多主要是因为其国内民族众多造成的，在俄罗斯共有193个民族 如果不这样 真的不好管理 面积太大了

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