1，高铁是磁是浮机车吗

不是，磁悬浮是利用 磁铁两极相斥的原理 使车身悬空在轨道上方 轮子脱离轨道 减少摩擦、阻力 加上向前的惯性 所以更轻 更快 而高铁只是时速比普通列车快而已 轮子还是在轨道上的!!技术含量不如磁悬浮 答案来自百度帐号：pauline9421241
目前的高铁采用的是轮轨技术，换言之，是轮子和钢轨相结合的型式，辅以高速的牵引模式形成的高速运营模式据说，沪杭的磁浮式列车已经批准建设了，虽然反对声一片
最初的10列高速列车由西班牙的caf（en:construcciones y auxiliar de ferrocarriles）制造，最高速度可达250km/h。韩国rotem和土耳其tüvasa?合资的在sakarya省的adapazar?工厂将一同制造时速高达352.4km/h的高速列车hsr-350x。虽然高铁有一段是中国承建的，但是实际上机车不是中国造的！
不是，磁悬浮是日本和欧洲的技术，比如上海虹桥机场到浦东机场的就是磁悬浮，和武广高铁不是一个概念。

高铁是磁是浮机车吗

2，我国的高铁机车主要那家制造

1、我国的高铁机车正在由北车集团下长春机车厂与唐山机车厂共同制造，其中唐山机车厂还是CRH3-350系列机车的生产商，目前该型车的车厢已完成组装，但安装有车辆电机和车轮的转向架还在行驶试验中；2、高速铁路机车是由德国西门子公司制造的高速铁路牵引机车。最高速度可达到380/小时，运行平稳，全电脑操作。扩展资料：高铁机车介绍：高铁机车是铁路部门近几年推出的新型铁路，它具有速度快、安全性强、舒适度好等优势被大众所接收。大量数据表示，高速铁路与普通铁路相比，首先，高速铁路运行线路都是直线，提高了运行的速度。高铁线路在轨道方面大部分采用了无缝钢轨，运行中减少了阻力，而且，高铁线路的路基都采用无渣轨道，就是把钢轨直接铺在水泥混凝土上，这种沉降程度的不同也大大的提高了速度。参考资料来源：百度百科-高速铁路机车

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