1，中国高铁四纵四横是如何书写时代名片的

　近年来，中国高铁继续保持快速发展步伐，“四纵四横”高铁网基本成形，技术成就赢得国际声誉，服务品质不断攀升。中国高铁已经成为一张见证时代发展的名片。高铁成网，世界第一一个个数据，印证着中国高铁的不断前行：截至2016年底，中国高铁运营里程超过2．2万公里，占世界高铁运营总里程60％以上，位居全球第一。目前，中国高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已达4万公里以上。　来自中铁总的统计显示，2016年，国家铁路发送旅客27．7亿人次，其中全国动车组发送人数达到14．43亿人次。而在动车组旅客发送量中，高铁发送人数为11．8亿人次，高铁已经成为人们出行的首选。高铁技术，全面自主目前，中国铁路投入运营的动车组已有2600余组，居世界首位，安全运行里程超过50．5亿公里。党的十八大以来，中铁总认真贯彻创新驱动发展战略，充分发挥总公司在铁路技术创新中的主体作用，牵头组织相关企业、高等院校、科研院所，形成了产学研用结合的铁路技术创新体系，实现了中国高铁技术的飞跃，我国铁路总体技术水平步入世界先进行列，部分技术达到世界领先水平。中国高铁已成为我国技术创新的典范。高铁服务，不断提升　　伴随高铁网络的延伸，高铁服务品质也在不断提升。在北京、上海、广州等大城市间，铁路部门开行了夜间高铁动卧列车，实现了夕发朝至，有效提升了长距离高铁旅行的舒适度。按照“零距离换乘”理念，打造现代化客运枢纽和旅客中转换乘中心，满足了旅客便捷换乘、舒适候车的需求。不仅有网上订餐，近年来，铁路不断推出创新服务产品，像自主验证取票、智能验票进站、机器人问询、APP资讯查询、服务预约、站车WiFi等，都极大改善了旅客出行体验。随着科技的发展，更多的“新服务”将会走进人们的生活，高铁也将会越来越智能化。

中国高铁四纵四横是如何书写时代名片的

2，什么铁路的建成标志着我国开始进入高速铁路时代

2008年8月1日建成通车的京津城际铁路成为我国第一条城际间高速铁路，标志着我国铁路迈入高铁时代。至为关键的是，我国铁路已走出严重制约国民经济发展的困境，进入“基本适应”发展需要的新阶段；以高原铁路、高速铁路、重载铁路为代表，中国铁路技术已进入世界前列。长期以来，我国铁路运力与需求之间的矛盾异常突出，一直是经济社会发展的瓶颈，“一票难求”“一车难求”是运力紧张的生动写照。随着中国铁路的高速发展，党的十八大后，彻底改变了这种局面，中国高铁已飞跃成为国家进步提升的牵引。中国铁路的高速发展不仅推动了国内经济社会发展，而且带动了中国装备技术的跨越发展。百年来，我国铁路机车从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从“龟速”到“神速”，其变化的不仅仅是车型、速度，更是中国铁路的自主创新能力，成为世界铁路发展史上的传奇佳话。

什么铁路的建成标志着我国开始进入高速铁路时代

3，中国高铁最开始叫和谐号现在新增加的车型名字叫什么

十几年前当时的铁道部以及国内的机车车辆生产厂家选择和国外的厂商合作，有庞巴迪、川崎重工、阿尔斯通、西门子，共同打造CRH系列的动车组，当时CRH系列的动车组时速250公里的和时速350公里的。2007年4月全国铁路第六次大提速的车型全部是按200公里时速运营，那个时候的口号是构建和谐社会，所以CRH系列动车组也取名为和谐号，事实上在动车取名和谐号之前，就有新造的内燃机车、电力机车取名和谐。2008年奥运会前夕京津城际开通，和谐号按350公里时速运营，是中国首条350公里时速的高铁。和谐号的动车组有CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列以及CRH380系列。前几年开始推出中国标准动车组，取名为复兴号，相比于和谐号，复兴号的国产化率更高，目前一些提速至350公里时速的高铁线路也只是让复兴号跑350公里的时速，和谐号还是只跑300公里时速，尽管十年前和谐号也能跑350公里时速。

中国高铁最开始叫和谐号现在新增加的车型名字叫什么


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