1，夏季高温季节混凝土施工有哪些要求

砼拌制时应采取措施控制砼的升温，并一次控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施。 1、使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量，同时在砼浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。 2、砼拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理，对于大面积的砼地坪工程尤其如此。 3、如需要较高坍落度的砼拌合物，应使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持2h.高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。 4、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。 5、向骨料堆中洒水，降低砼骨料的温度；如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好。 6、在炎热季节或大体积砼施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。 7、对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态。 8、国外提倡在夏季将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收阳光辐射热能明显减小。在夏季，以1h的运输距离为例，处在白色搅拌筒中的砼，其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低1℃。 9、应做好施工组织设计，以避免在日最高气温时浇筑砼。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。 砼浇筑和修整在炎热气候条件下浇筑砼时，要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况。 1、检测运到工地上的砼的温度，必要时可以要求搅拌站予以调节。 2、夏季砼施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。 3、与砼接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。 4、浇筑砼地面时，应先湿润基层和地面边模。 5、夏季浇筑砼应精心计划，砼应连续、快速的浇筑。砼表面如有泌水时，要及时进行修整。 6、当根据具体气候条件，发现砼有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施（如喷洒养护剂等），以控制砼表面的水分蒸发。 砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采取适当措施，如冷却砼，向表面喷水或采用防风措施等，以降低表面蒸发速度。 砼的养护夏季浇筑的砼，如养护不当，会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对砼的养护。
1原材料要遮盖降温，2水要用温度较低的井水，必要时要加冰，3混凝土温度不超过30度，4混凝土运输要遮盖，5混凝土浇筑后覆盖塑料布和草袋等吸水材料，并加强养护，始终保持湿润，6必要时调整配合比，加缓凝剂或保塌剂。

夏季高温季节混凝土施工有哪些要求

2，六安高铁正式开通时间

六安高铁又经过半年多的建设，已于今年（即2020年7月8日起）正式通车

六安高铁正式开通时间

3，宁西高铁大约会在什么时间开建为什么

谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。不过根据合六的轻轨的规划，进入六安市区的有一部分是入地的，和地铁一样。目前该项目已经提上建设日程，建好后六安人也可以体验一把坐地铁的感觉了。
谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。不过根据合六的轻轨的规划，进入六安市区的有一部分是入地的，和地铁一样。目前该项目已经提上建设日程，建好后六安人也可以体验一把坐地铁的感觉了。讲重点。到底建不建
谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。不过根据合六的轻轨的规划，进入六安市区的有一部分是入地的，和地铁一样。目前该项目已经提上建设日程，建好后六安人也可以体验一把坐地铁的感觉了。讲重点。到底建不建谢邀。六、安、景铁路规划，估计应该有十年之久。此条铁路用最通俗的话讲，雷声大，雨点小。据了解，此条铁路在安庆市乃至安徽省铁路规划中几乎年年都有，且呼声比较高。安庆、六安两地老区人民对此翘首以盼。但就没有付诸行动，究竟啥原因，天知、地知。要想富，先修路。安庆所辖的岳西县及六安所辖的霍邱、金寨县，属于革命老区。那里人民为中国人民的解放事业，为民族独立，为新中国的成立做出了巨大贡献。至今岳西、金寨及霍邱三县还属于贫困县行列，脱贫致富乃是三县人民的主要任务。但就这条脱贫及方便老区人民出行之路，一拖再拖，且还遥遥无期。为给老区人民脱贫致富创造条件，建议有关部门应抓紧行动，并赋予实施。拿出真金白银帮助其脱贫致富，让老区人民笑起来，达到共同富裕的目的。
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谢谢邀请!我是六安人，对这个问题也比较感兴趣，让我来回答一下你的问题吧。根据最新颁布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报地铁的城市需要满足以下条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。对照上述条件，结合六安市目前的财政和人口情况，可以看出，目前六安还不具备修建地铁城市的条件，如果努力一把，可以达到修轻轨的条件。安徽省经批准能够修建地铁的仅有合肥、芜湖、蚌埠几个城市，下一步安庆、阜阳即将纳入建地铁规划。不过根据合六的轻轨的规划，进入六安市区的有一部分是入地的，和地铁一样。目前该项目已经提上建设日程，建好后六安人也可以体验一把坐地铁的感觉了。讲重点。到底建不建谢邀。六、安、景铁路规划，估计应该有十年之久。此条铁路用最通俗的话讲，雷声大，雨点小。据了解，此条铁路在安庆市乃至安徽省铁路规划中几乎年年都有，且呼声比较高。安庆、六安两地老区人民对此翘首以盼。但就没有付诸行动，究竟啥原因，天知、地知。要想富，先修路。安庆所辖的岳西县及六安所辖的霍邱、金寨县，属于革命老区。那里人民为中国人民的解放事业，为民族独立，为新中国的成立做出了巨大贡献。至今岳西、金寨及霍邱三县还属于贫困县行列，脱贫致富乃是三县人民的主要任务。但就这条脱贫及方便老区人民出行之路，一拖再拖，且还遥遥无期。为给老区人民脱贫致富创造条件，建议有关部门应抓紧行动，并赋予实施。拿出真金白银帮助其脱贫致富，让老区人民笑起来，达到共同富裕的目的。现在的情况是：武汉至十堰的城际铁路已经开通，今年下半年开始修建十堰至西安的高铁，联通时间在2022年。到时合肥至西安已是直达了。这是陕西省正在争取的一条线路。大家都知道了陕西高铁网络未来将会以西安为中心，形成米字型高铁网的格局。将实现联通南北，贯通东西实现省内1小时，关中平原城市群内1-2个小时，前往其他城市群3-5个小时的目标。目前，郑西，宝兰，大西，西成高铁已经建成。2020年，银西将实现通车。西延，西渝，西武高铁已经或者即将开工。这些铁路建成后，陕西米字型高铁网将初步形成。正在规划中的宁西高铁，将构成连接关中平原城市群和长三角的高速通道，同时也将为国家一带一路倡议实现，为关中平原城市群经济发展以及为大西安文化旅游发展等提供更大的基础设施支撑。如果规划能够落地，未来西安将有望实现3-4个小时到南京，苏州，上海，杭州的目标。目前，这条线路的信息还不是太多。不过，2020年，十三五将进入收官阶段，国家也将开启十四五的各种编制，这其中将包括国家铁路十四五规划。期待，宁西高铁能够正式进入十四五铁路规划这个大盘子，如果进入，那就距离开工不远了。

宁西高铁大约会在什么时间开建为什么


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