1，陇海铁路的介绍

陇海铁路原名陇秦豫海铁路，又名海兰铁路，1是甘肃兰州（甘肃简称“陇”）通往江苏连云港（古称海州，简称“海”）的铁路干线。于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车。目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路中国沿线自东向西主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、兰州。随着经济发展和人民生活水平的提高，铁路客货运量大幅度增长，陇海铁路的运输能力已趋于饱和。2在原有陇海线基础上平行新建陇海客运专线，设计时速250-350km/h。其中郑州到西安段（郑西高铁）于2010年2月6日投入使用，西安到宝鸡段（西宝客运专线）于2013年12月28日投入使用。徐州到郑州段（郑徐高铁）和宝鸡到兰州段（宝兰客运专线）正在火热建设中，连云港到徐州段（徐连客运专线）已列入规划。

陇海铁路的介绍

2，陇海客运专线的介绍

陇海客运专线，又称陇海高速铁路，简称陇海高铁。是我国铁路网规划“八纵八横”中的重要项目。1陇海高铁西起兰州（甘肃省会，甘肃简称“陇”），经宝鸡、西安、洛阳、郑州、开封、商丘、徐州，东至连云港（古称海州，简称“海”），全长约1600公里，线路走向大体上与既有陇海铁路平行。速度目标值250公里/小时以上。陇海高铁整体分为徐兰客运专线（由郑徐、郑西、西宝、宝兰客运专线组成）与徐连客运专线两段。其中，徐兰段于2008年调整的《中长期铁路网规划》中被列入“四纵四横”客运专线之一；徐连段因国家高铁发展调整以及铁道部改革，项目一度处于停滞状态。后经沿线市、县共同努力多次争取，项目于2014年初再次启动。并于2015年被列入国家十二五规划。力争2015年内开工建设。22015年，中铁总公司签批郑徐客运专线延伸到连云港段，郑徐客运专线终点从徐州延伸至连云港，徐连客运专线将作为郑徐客运专线的延伸线，争取2015年年内完成批复可研，重点工程先行开工。3使徐兰客运专线延伸形成完整的陇海客运专线。修建连云港至兰州客运专线，实现陇海线客货分线运输，对于扩亚欧大陆桥通道运输能力，加强华中、华北、华东与西北等省市的客货交流，增强陆桥通道的灵活性，具有重要意义。徐连客运专线（徐州-连云港）2019年贯通后，陇海客运专线将实现全线运行。

陇海客运专线的介绍


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