1，北京至天津高铁修建于哪年

北京至天津高铁2005年7月4日正式开工2008年8月1日正式开通运营

北京至天津高铁修建于哪年

2，北京到天津的高速铁路什么时候通车

作铁路网第条建并投入运营300公速高等级客运专线总投资京津城际高速铁路紧张施工10月13午顺利合龙于明8月前式投入使用条115公客运专线铁路京津间新交通主干道单程需30钟 高速客车混编路 据张兵介绍客运专线运输组织模式通四种：全高速换乘运输模式、全高速换乘模式、高速列车客运专线模式速列车客运专线模式张兵称京津城际轨道交通线根据自铁路运输特点实际需要取理想经济社效益发第四种案比较适宜所谓速列车客运专线模式指客运专线既行高速客车（300公车组）自普通线路速客车运行（200公车组） 每320班往返运行 张兵透露根据京津城际客运需要运营京津城际铁路每运营16根据初步设计及批复意见发车间隔3钟意味着运输高峰每每站接发各320车真实现铁路公交化 虽根据目前设计京津城际铁路换乘专线铁路北京南站津站间钟摆式运行张兵透露实际两途车站需要启用别北京亦庄站津武清站告诉记者：考虑本线间站较少列车停站案定两种：直达间停留两站即站站必停 据实验测算列车北京南站津站需要29.4钟津站北京南站需要30钟 今8月前通车.奥运前,迎接奥运!!

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3，北京到天津的高铁哪年建成

京津铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为113.6公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。全线2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式开通运营。

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