1，请问水滴轮和纺车轮一般用什么线最合适用几号合适

付费内容限时免费查看 回答 水滴轮，线号主要针对不同的对象鱼来确定的，一般不要超过3号线，如果确实需要大拉力，那就pe吧，如果是海钓，适当加大线号并且加装前导线。 纺车轮，2号的鱼线是垂钓者经常用到的，它们可以在纺车轮上缠绕的长度则在70到80米之间，相对来说是比较长的。而如果是更粗一些的3号鱼线，则可以缠绕的长度只有50到60米之间。如果是相反的情况，比如小于2号的鱼线，则相对来说可以缠绕更长一些的鱼线。所以，在绕线的时候，需要充分考虑到鱼线的粗细对这个方面的影响。 提问 谢 谢 回答 如果可以的话，麻烦给我一个赞，谢谢您！ 更多3条 

请问水滴轮和纺车轮一般用什么线最合适用几号合适

2，路亚纺车轮1000可以装多少米的线

路亚纺车轮1千可以装多少米的线，路亚纺车轮1千可以装线，尼龙线1.5号线组，可以达到满线杯。

路亚纺车轮1000可以装多少米的线

3，路亚水滴轮用什么线抛的远

马口亮片轻，纺车方便，抛投更远，再加上避免炸线！
马口亮片轻，纺车方便，抛投更远，再加上避免炸线！路亚线有三种：PE线，碳线，尼龙线PE线：由多股编织而成，一般有4编、8编、12编，同样线号编制数越多拉力越强，一般1号线拉力就能达到20多磅。PE线特点：柔软顺滑，无记忆性（利于抛投），无延展性（传导性好），多用于纺车轮或需要远投的水滴轮上使用。但不耐磨，一般会配合前导线，前导线一般为碳线或尼龙线。如果不是钓黑鱼或鳡鱼这种特殊鱼种，一般一号线较通用，如果是溪流钓的话0.4-0.6号即可。前导线为PE线一倍号数。碳线：由尼龙级碳材料混合而成，碳材料含量越高，越硬。碳线特点：低延展性，有较强的记忆力，线体比较硬，特别耐磨，在水中透明。由于耐磨和透明的特性，也是最常用的前导线，线号一般为PE主线的2倍。但如果钓鳜鱼、鲈鱼这种不需要远投的话，碳纤直出是最好的选择，尤其用在船钓，近岸钓。低延展性也能有较好的感度，而且不容易跑鱼，一般情况下都是6-8磅通用，线号的话大约是2-3号。尼龙线：这里的尼龙线是指路亚用尼龙线，延展性相对碳纤更大，有一点记忆性，耐磨性也很不错，由于延展性交大，多用于前导线，尤其是钓翘嘴，鳡鱼，这类不需要很高感度的时候，尼龙线的高延展性不适用于新手做主线使用，一单炸线，只能剪。做前导线的话，线号一般为PE主线的2倍。
马口亮片轻，纺车方便，抛投更远，再加上避免炸线！路亚线有三种：PE线，碳线，尼龙线PE线：由多股编织而成，一般有4编、8编、12编，同样线号编制数越多拉力越强，一般1号线拉力就能达到20多磅。PE线特点：柔软顺滑，无记忆性（利于抛投），无延展性（传导性好），多用于纺车轮或需要远投的水滴轮上使用。但不耐磨，一般会配合前导线，前导线一般为碳线或尼龙线。如果不是钓黑鱼或鳡鱼这种特殊鱼种，一般一号线较通用，如果是溪流钓的话0.4-0.6号即可。前导线为PE线一倍号数。碳线：由尼龙级碳材料混合而成，碳材料含量越高，越硬。碳线特点：低延展性，有较强的记忆力，线体比较硬，特别耐磨，在水中透明。由于耐磨和透明的特性，也是最常用的前导线，线号一般为PE主线的2倍。但如果钓鳜鱼、鲈鱼这种不需要远投的话，碳纤直出是最好的选择，尤其用在船钓，近岸钓。低延展性也能有较好的感度，而且不容易跑鱼，一般情况下都是6-8磅通用，线号的话大约是2-3号。尼龙线：这里的尼龙线是指路亚用尼龙线，延展性相对碳纤更大，有一点记忆性，耐磨性也很不错，由于延展性交大，多用于前导线，尤其是钓翘嘴，鳡鱼，这类不需要很高感度的时候，尼龙线的高延展性不适用于新手做主线使用，一单炸线，只能剪。做前导线的话，线号一般为PE主线的2倍。PE线。PE线也就是所谓的编织线，由若干股单线通过不同的编织手法而成，市面上常见的有4编，8编等....线径越细抛投距离越远，线质量越好，越顺滑，抛投距离越远。同时上线的时候，尤其是底线必须上紧，否则抛投时候线容易勒紧到底线中造成炒线断线。而且PE线相比其他线，在同磅数同质量的情况下线径是最细的，也是完全没有记忆性的，可以达到抛投时线的理想状态。而且由于没有记忆性，力的传导也会更加的敏感。可以能更好的感知到鱼的咬口。所以无论纺车轮还是水滴轮路亚，在线种类选择上，PE线都是一个很推荐的主流选择。当然根据钓场，目标鱼种和人为技术因素的不同有时候也会选择其他种类的鱼线会更有优势。但是单从抛投距离上做考量，PE线无疑是最佳选择。

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4，路亚纺车轮用几号PE线

路亚纺车轮用1.5号PE线，使用的线要根据实际的水情和鱼情决定，鱼比较大的时候用粗一些的线组，鱼小的时候用细一些的鱼线。一般纺车轮是使用1000-2500左右，钓翘嘴和鲶鱼等捕食比较凶猛的鱼就要用大一些的轮子，海钓的时候轮子一般是2500型号起步。纺车轮是非常普遍的绕线轮，在海钓和淡水钓鱼的时候经常会用到，在操作的时候比较简单，熟练之后完全靠手感，抛投的时候阻力也很小，可以抛比较轻的线组，抛投的时候不会轻易出现乱线的现象。纺车轮的泻力系统主要分为前泻力，后泻力和手刹泻力等，后泻力结构复杂，出现故障的几率比较高，加上重量过重抛投的时候十分消耗体力，所以使用的比较少，手刹泻力在矶钓的时候经常见到，在海钓的时候应用的比较广泛，常用的都是前泄力的轮子，重量比较轻，结构也很简单，在使用的时候不会轻易出现故障。纺车轮通常被用作海钓或者是路亚钓，在大型的湖泊或者是水库中也经常用到。

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