1,动车和高铁司机必须要从普通火车的司机作过来吗

不一定现在有直接培养动车司机的
嗯,是的,先是从普通司机干,然后再做动车司机
不是的,各自考各自的证方可上岗
350公里

动车和高铁司机必须要从普通火车的司机作过来吗

2,高铁上都有什么职位每个职位都需要做什么

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高铁上都有什么职位每个职位都需要做什么

3,从学生到动车司机怎么

这个一般是先开货车,再开普通客车,然后经过培训才能开动车
没有招聘的。都是从专业的铁路学校招的。比如金华火车司机学校,株洲火车司机学校等等这样专业对口的学校。地铁司机过来面试完全没有优势。因为地铁右侧行车,国铁左侧行车,再加上地铁自动化程度比较高,在你不会开内燃机车的时候,是不会让你上电力机车的。动车组司机基本40岁以下。

从学生到动车司机怎么做

4,高铁驾驶员在驾驶的时候都需要做什么

为了保障安全,有些高铁车型在司机操作台下方有一个踏板,列车出发后,司机必须脚踩踏板,每30秒内踩踏一次,否则列车警报器响几秒后将自动停车。在列车运行中,每遇到信号司机还要做相应手势同时大喊一声,以提振精神。比如行车时遇到桥梁、弯道时,就需司机右手握拳举起,并且喊出“前方桥梁、注意安全”等等语句,以提醒自己。这样的手势有一百多种,司机全程都要做动作并且喊出来,少做一个都要按考核扣钱的,因为录音笔可以将这一切记录下来。所以说高铁驾驶员是很辛苦的。

5,动车段里有司机吗还是要机务段的人去开动车

只要是车都有司机,就算是上海自动化的磁悬浮列车上也有的。剩下的就是全是卖小吃小喝的乘务员。谁来开?当然只能是司机了,起码也要有驾照把,难道让卖小吃小喝的乘务员去开啊,到时出事了 不是又有借口了:零时工什么的。你说对吗?
动车司机原属于运用车间管理,现在单独成立车间,动车司机需要从从事客车的乘务员当中择优选取。
选拔动车司机是从机务段里有3年以上驾龄的电力机车自愿报名去的,然后要经过机务段同意,铁道部面试,每一关都会刷人下来的。
动车司机分为动车司机和地勤动车司机,动车回段的检修、整备作业有地勤动车司机负责
你好!目前动车司机一律从机务段招的。编制仍属机务段。只是分配车间不同。不在原来运转车间打字不易,采纳哦!

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