1，烟台到济南高铁商务舱和一等舱有什么区别

商务座是航空座椅，和飞机上的商务舱一样，一等座就是普通的2+2
木有的，都是走的检票口进站检票，并且也是个人建议乘坐高铁的话，若无必要不建议购买商务舱，毕竟价格贵些。

烟台到济南高铁商务舱和一等舱有什么区别

2，高铁上的商务座都被谁买了

不是自己花钱的情形：大企业的一定级别以上的高管的出行，允许报销商务座的。（2）这人特别有钱，不属于工薪阶层的情形：假如我年入500万元，我买个商务座确实是小意思。（3）这人并不属于特别有钱，但是有特别紧要的情形，对价格不敏感的类型：—紧急的情形：小明必须要去某地，小明打开12306发现就剩下商务座了，他会不会买？—存在人情溢价的情形：我爹娘要出去旅游，我自己肯定舍不得买商务，订五星级酒店，但是给他们买。高铁商务座确实比较贵，以上海虹桥站到北京南站为例，二等座553元，一等座933元，商务座1748元，是二等座价格的三倍多。我有一位朋友是上海一个公司老总，他每次去北京出差开会都是商务座。有一次，我坐在高铁的第一节车厢（与车头同一车厢），那里商务座和一等座混搭，我看到坐在商务座里的是妇女小孩。凭我的观察，乘坐商务座的主要是企业老总、成功人士，及家属小孩。公务员系列中一般只能报销一等座、二等座（厅局级以下干部。

高铁上的商务座都被谁买了

3，沈阳站到北京的高铁一等座和商务座有什么不一样吗区别在哪里

g1292沈阳----------武汉10:07---------20:25商务座 2593元g431武汉--------------桂林07:06------------12:23商务座 1076元
商务比一等的要好，商务椅子比较舒服。所有的高铁都一样。

沈阳站到北京的高铁一等座和商务座有什么不一样吗区别在哪里

4，长春到吉林动车和高铁哪个票价低

因为目前这个区间的高铁列车和城际动车的速度相同。所以从长春到吉林的高铁列车票价和城际动车票价是一样的！即：二等座票价31.5元，一等座票价38.5元，特等座票价58.5元，商务座97.5元。
g684 太原南---长沙南 10:39-18:05 07:26当日到达 ￥1941.5 （商务） ￥961.5（一等） ￥618.0 （二等） 仅此一趟高铁

5，为什么二等座车厢的外面还写着商务座

如上图所示，ZES 154500 二等座/商务座，这个图片所指车厢为整理编组中的头车部分，该节车厢既有司机后小部分的商务座，也有后边的二等座，所以才出现二等座与商务座一起出现的情况。如ZY640802的含义，ZY表示是车辆车种代码，以大写字母表示；6408表示的是动车组制造序列代码；02表示车辆编组顺序代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车，8编组的代码分别为01、02、03、…、、07、00；16编组的代码分别为01、02、03、…、15、00。
这是00车，也就是最后一节车厢，和01车相似，都是其中更靠近司机室的一段是商务座，后面的是一等座（01车）或者二等座（00车）。从旅客视角，从靠近司机室方向第一个门进去，往司机室方向是商务座，反之是一等座或者二等座

6，动车有没有卧铺的有没有夜晚始发的

1、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺2、大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。3、个别长途车次有卧铺，但价格较高。1）这些车次一般是运行时间长，多数为夜间运行，且目的地或始发站是北京、上海或天津这样的经济发达的城市。比如：北京到上海D311、D321、D313次，以及D308西安北到上海；D366福州到北京南，这些车次都有卧铺。2）这类软卧的价格都比较高，例如D308的西安到上海的软卧价格达到834元和飞机票价格差不多。
你好！这个是有的比如说西安北——上海D308/D305西安北21:02开，上海07:48到，历时10:46 二等座338 软卧741/834D366福州07:00开，北京南22:31到，历时15:31 二等座673 软卧1162/1309满意请采纳！谢谢！
很多动车都有卧铺的，有没有夜晚始发的我就不知道了
没有
但是只有个别长途夜车非常豪华软卧

7，高铁里商务座特等座一等座二等座有什么区别

座位都不一样，商务座能做能躺的，一等座宽敞，有座椅按摩，二等座就是普通的拥挤一些。
特等座：一排2个座位，有电源，可充电。 商务座：又称商务舱。一排两个可变成软卧卧铺的座位，有电源，可充电，配有笔记本电脑，半独立式，以后可能要变成独立舱式，和走廊有毛玻璃门相隔，内有办公桌，办公椅等。 每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样，座旁有一个缝隙，拉一下里面的把手，就能看见一盏台灯，方便阅读，每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统，为乘客提供便利服务。 一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。

8，12306上面高铁为商务座 特等座 一等座 二等座 高铁网上又只分

软座一般在短途列车上有，部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服！ 硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些,前后的间距也大。软座一般在短途列车上有,部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服！真的！我现在买火车票第一选择就是软席。再说软席的候车室也不错！*)=*"> 硬卧和软卧呢 就是差在舒适度上，软席比硬席好。另外，只有动车时采用的航空座椅，普通软座车仍是普通软座座椅，2+2布置。硬座也不是绝对硬，座椅上面有一层海绵的，但是舒适度，靠背的角度等没有软座好。 硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫。
一等座对应软座，二等座对应硬座。特等座一般只在车头、车尾两节车厢有，商务座是有包厢的。乘车时你只要按照车票上标明的车厢号和座位号去坐就不会错。
二等座应该相当于硬座,一等座是软座,商务座和特等座应该是一个级别的,可能只是所在车厢不同叫法 不同把,还请高人指正
怎么对应的
高铁网上也是一等座，二等座，特等座，商务座等，不分硬座软座的，再仔细看一下？非动车，高铁的火车才有软座，硬座之分。

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