1，工程师是怎样测出高铁的快慢

高铁自身带着速度传感器，高铁上常见的速度传感器主要有以下两种：1. 光电速度传感器，就是通过一个测速齿盘转动，遮挡光源，然后进行记数，通过计算遮挡次数与测速齿盘齿数之间的比例关系，可以折算出速度。2. 霍尔速度传感器，就是使用一个电磁铁，由于车轮旋转带动电磁铁旋转，使得穿过霍尔元件的磁场变化，进而输出正弦波信号，最后折算出速度。

工程师是怎样测出高铁的快慢

2，智能来袭配置逆天京张高铁都有哪些高端配置

这次的京张高铁包含了很多黑科技，这些黑科技包括有自动的驾驶技术，智能化的传感器，以机器人为主的巡检，还有就是移动新闻中心等。1、自动的驾驶技术及传感器精装高铁最突出的就是它的自动驾驶技术，这项技术能够减轻驾驶员的疲劳程度，它可以通过一个按钮来实行自动发车、自动停靠等操作。京张高铁的铁路运行主要是靠着智能电脑来进行实时的判断，可以说它是现在中国最安全的高铁。智能电脑可以根据所有的铁路运行状况进行统筹安排，不会出现那种两车相遇的情况。同时京张高铁的列车上还安装了很多的传感器，这些传感器是智能化的，它可以随时检查列车的运行状况，如果出现异常，它将会进行实时的检测和修整。2、轮轨机器人巡检和移动的新闻中心这辆列车上配备的并不是人工检票，我们都知道，像京张铁路和其他高铁上大多数都是人工的服务，但是在京张高铁上并不是这样，它采取的是轮轨机器人。这种机器人可以为乘客提供贴心的服务，不仅更加智能化，也更加规范化。除此之外，这趟列车上还安装了移动的新闻中心，可以为乘客实时播报冬奥会的具体情况，让人们即使是在旅行途中也能够时时感受奥运的气息。综上所述，京张高铁包含了很多的黑科技，这些黑科技的产生都是因为中国科研人员的不断努力，这一次的京张高铁是中国科研成果的一项集中展示。

智能来袭配置逆天京张高铁都有哪些高端配置


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