1，1条地铁线有几条车道

当然是一条车道，
车道沟-地铁站途经地铁：地铁10号线
无数

1条地铁线有几条车道

2，高铁铁轨与普通铁轨有什么区别

1、轨道材质不一样普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。2、优点不一样普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。有砟轨道：扩展资料：无砟轨道的发展历程：遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验。据成都铁路局发布的消息，我国首条无砟铁路轨道于2007年1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。2004年9月，铁道部决定在遂（四川遂宁）渝（重庆）铁路建设我国首条无砟轨道试验段，正线全长13.16公里。2007年1月3日，遂渝铁路无砟轨道试验段开始综合试验。2009年12月26日，武广高速铁路投入运行。该线采用从德国睿铁公司（RAIL.ONE）引进的RHEDA 2000双块式无砟轨道技术。京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、京沈高铁、哈大高铁、沪宁城际均采用CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道技术。2015年4月，第一条采用CRTSⅢ轨道板的郑徐客运专线开始铺设。参考资料来源：百度百科-无砟轨道参考资料来源：百度百科-有砟轨道
动车和普通火车铁轨是一样的。高铁，只是短途火车而已，速度快，方便。
动车和普通火车铁轨是一样的。高铁，只是短途火车而已，速度快，方便。
铁轨断面和重量都是相同的，一般都是60轨，每米重量60.64kg，高铁铁轨主要是材质比普通钢轨好，更耐磨。火车速度不仅要列车能跑的快，列车运行的基础设施(轨道、信号、通信、接触网)也要满足速度等级的技术要求。
铁轨重量不同，一般用60轨；道砟也不同，选用一级水洗花岗岩；轨枕不同，一般用三型轨枕

高铁铁轨与普通铁轨有什么区别

3，轻轨地铁这两者之间有什么区别啊我很迷惘

你好，无论是轻轨还是地铁，都是城轨的分类，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是（1）单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。（2）轴重.它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间.（3）编组数。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0．6万至2万人次。运量的大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节）。而高铁则是适合于城市与城市之间的运输，速度远远大于城轨。希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？ 其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。
没看懂什么意思？

轻轨地铁这两者之间有什么区别啊我很迷惘


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