1，高铁乘务员上面是什么领导

列车长
列车长呗 哈哈

高铁乘务员上面是什么领导

2，列车乘务员的职别

长途列车每节车厢配备二名乘务人员（倒班）。 按工作量来说，是车厢乘务员累，送水的轻松。 按工资来说，开的都是一样的钱，唯一不一样的是工龄的长短，其实也多不了几个钱。 我就是乘务员
负责一节车厢的那种乘务员 还是推车换水的那个乘务员都是一个人啊，工资差不多啊

列车乘务员的职别

3，列车高级乘务员是做什么工作的

他们的工作主要有：调整行李架、给旅客送开水、打扫车厢卫生及列车到站前,列车员通告站名、到开车时刻、停靠时间,并提前组织重点旅客到车门口等候下车等。首先是良好的身体素质，春运期间乘务员的工作任务和压力是非常大的，因此要有良好的身体素质才能够胜任；第二，吃苦耐劳的品质，否则很容易被困难吓倒；第三，积极乐观的精神，这是在各种困难和压力面前稳住阵脚的关键；第四，有大局意识，服从管理，听从指挥——这是打胜“支援春运”一仗的重要保障。第五，能灵活应对各种突发事件；第六，热情待人的品质。
做乘务员很苦很累的。高铁动车的乘务员还好，工资高，也轻松。普通客车的乘务员很辛苦，他们工资低于大多数人，不仅面对旅客和上司的斥责要忍气吞声，还要担负起整个车厢一切的清扫、上下客、查票、维护秩序等繁重的活儿。另外还有一点，普通车乘务员工作还算稳定，而高铁动车乘务员的工作还很不稳定，如果你本身出现什么问题，劳动合同立马就被解除了（也就是被炒了。。），而且大学的目的是培养科技人才，而不是技术人才，乘务员属于技术类工种，不符合大学的教育定向。大概就是这些原因了

列车高级乘务员是做什么工作的


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