1，贵阳站K506几点到广安站火车

减少停站可以提高运输效率。所以要大家在大站下车，之后转乘汽车到小站。小站的乘客少
K506次昆明12:57贵阳到达21:17，发车21:39广安到达10:03，发车10:08太原05:38站次车站到达时间发车时间停留时间1 昆明 发站 12:57 ---- 2 曲靖 14:46 14:50 4 3 宣威 16:11 16:18 7 4 六盘水 17:46 17:56 10 5 六枝 19:13 19:17 4 6 安顺 19:57 20:03 6 7 贵阳 21:17 21:39 22 8 遵义 01:54 02:03 9 9 桐梓 03:49 03:58 9 10 赶水 05:46 05:48 2 11 广安 10:03 10:08 5 12 渠县 10:36 10:43 7 13 达州 11:28 11:36 8 14 宣汉 12:16 12:18 2 15 安康 14:35 14:58 23 16 小河镇 16:06 16:08 2 17 西安南 17:47 17:55 8 18 合阳北 20:54 20:56 2 19 韩城 21:37 22:00 23 20 河津 23:23 23:26 3 21 稷山 23:49 23:52 3 22 新绛 00:10 00:13 3 23 侯马 00:31 00:36 5 24 临汾 01:24 01:32 8 25 霍州 02:25 02:28 3 26 灵石 03:04 03:07 3 27 介休 03:37 03:42 5 28 祁县 04:16 04:19 3 29 太谷 04:37 04:40 3 30 榆次 05:07 05:11 4 31 太原 05:38 终点 ----

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2，有重庆到安顺的高铁建设吗

　　安顺并没有高铁项目的批复和规划。贵州到重庆有渝黔高速铁路正在修。　　渝黔高速铁路，北起我国四大直辖市之一的重庆市，经贵州省北部重要城市遵义市后向南到达贵州省省会贵阳市止。渝黔高速铁路为我国高速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔高速铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。全程347公里，时速为250公里。项目总投资449.2亿元，铁路等级为国铁Ⅰ级。渝黔高速铁路将与兰渝线、贵（阳）广（州）线连接，成为西部另一个重要的快速出海通道。　　渝黔高速铁路建成后从贵阳到重庆旅行时间只需1个半小时左右，新建线路自重庆站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽，终点至贵阳北站，正线全长约347公里，其中重庆市境内112公里，贵州省境内233公里，同时相应建设重庆、贵阳枢纽配套工程。线路等级为国铁Ⅰ级、双线、电气化。项目总投资449.2亿元，其中资本金占50%，由重庆市出资境内资本金的45%，贵州省承担境内征地拆迁费用，其余资本金由铁道部安排铁路建设基金和铁路企业自有资金；资本金以外的资金利用银行贷款解决。　　渝黔高速铁路的总体走向为：以重庆站为起点，经江津小岚垭、夏坝，在北渡进入綦江，经赶水后进入贵州，穿桐梓、过遵义到达贵阳，与正在建设的贵（阳）广（州）高速铁路贯通。渝黔新线为新建复线，规划设计速度250公里/小时，运行速度200公里/小时，铁路主要功能是客运、快运和集装箱运输，主要技术指标要求转弯半径大于7000米，路基宽12米，坡度控制3‰以内，车站间距35－40公里、直线长度2.5公里、宽600米、铺设6条轨道。初步预计在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站。估算总里程67公里，预计总投资70亿元。

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3，动车G8659经过哪些站

站序 站名 到站时间 出发时间 停留时间01 成都东 ---- 17:13 ---- 02 隆昌北 17:58 18:00 2分钟 03 大足南 18:14 18:16 2分钟 04 重庆西 18:44 18:51 7分钟 05 赶水东 19:27 19:29 2分钟 06 遵义 20:16 20:20 4分钟 07 贵阳北 21:06 21:12 6分钟 08 安顺西 21:43 21:43 ---- 扩展资料高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。参考资料：铁路12306 G8659车次查询

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