1，D是动字的第一个字母不是说继京津后的中国第二条城际列车吗

C、G字头的车比D字头的车贵，你查一下京津城际铁路的票价就知道了。昌九城际铁路算不上高速铁路，只是客运专线，跟石太客运专线是一个档次的，你应该不会希望被高速吧？
虽然昌九城际铁路是高铁 可是他还叫城际铁路 所以还是D开头 不是G（高铁）开头
高铁是G，城际是C，动车是D。目前京津和沪宁城际都是C，武广和郑西高铁都是G。城际并不是以速度来划分的
高铁是G，城际是C，动车是D。目前京津和沪宁城际都是C，武广和郑西高铁都是G。城际并不是以速度来划分的。昌九为什么不用C，原因不是速度的问题， 因为昌九城际名称上来说是城际，但实际上算不上城际，现在开行的动车 加上去武汉的才 10几班车，就这么几班车怎么能算的上城际，而且新建的昌九线路 上面跑的大部分是普通的列车，现在跑的普通列车大部分都已经改到新建线路上了。确切的来说 昌九城际是 京九铁路九江到南昌段的 辅道，解决京九瓶颈段的压力。这条铁路不是专为南昌至九江间准备的，所以开行的只能叫 D
标准的是城际C 高铁G 动车D 昌九算不上城际城际是按独立的铁路的目前的昌九高铁也就是个京九辅道
昌九的速度是200-250千米每小时，达不到G和C的300-350千米每小时，所以只能用D。更何况昌九也不是标准意义的城际和高速铁路，很多普速列车也在上面跑，分流京九铁路压力。昌九城际更确切地说应该叫昌九客运专线。

D是动字的第一个字母不是说继京津后的中国第二条城际列车吗


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