1，D311次动车动卧是上层好还是下层好哪层更舒服谢谢

越高，晃动感越大。
你好！下仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

D311次动车动卧是上层好还是下层好哪层更舒服谢谢

2，中国首列卧铺高铁配置豪华堪称五星宾馆一觉睡到终点你坐过吗

众所周知，我国是个人口基数庞大的国家，为了满足人民日常出行需求，国家必须要把道路建设起来。于是汽车、公交、火车、高铁、飞机等交通设备在生活中越来越常见，但论起如今大众最喜欢的交通出行方式，还是非火车莫属。飞机飞行速度快但票价高潜在危险多，高铁环境舒适但只能保持一个姿势坐着不太适合长途出行人群，只有火车票价既便宜，又能容许长途跋涉的人暂时躺一躺歇一歇，偶尔还能看看窗外飞驰而过的风景，一举多得，因此火车出行在当下生活中最受欢迎。而在众多火车中，我们不得不提的就是我国首列全卧铺的火车，全程行驶727公里，中间不设停站点，所有乘客可一路躺到终点。这列火车就是我国的k53次火车，主要拉载北京到沈阳的旅客。可能很多坐过以k开头的火车的小伙伴听到这儿就会吐槽它行驶速度慢，环境卫生差，可是k53次列车重塑了人们以往对于k开头的火车的印象，因为该列车里面不论外在配置还是内部设计都比普通高铁还要舒服，因此每个乘坐过此列车的乘客都会拍手称赞。因此，这列火车不知不觉已行驶了65个年头。为了满足顾客的不同需求，卧铺也被分成了普通硬卧和高级硬卧，它们在外观设计以及票价上都有明显区分，这些在购买车票时都会有提示供乘客区分。考虑到车程过长，光是行驶时间就接近9个小时，为了避免车上一些年老的乘客感到乏闷，车上还提供了电视机供乘客解闷，只要打开卧铺上方电视节开关即可。当然了，该列车也考虑到了年轻乘客需要靠电子设备来"续命"的需求，在列车上座椅附近也提供了充电座，若是出行的乘客忘记带充电宝的话，可以帮助乘客手机能处于正常接通电话的电量状态。除了这些肉眼可见的小细节外，k53次列车还有个让所有乘客满意的发车时间。该列车晚上十点三十三分准时发车，沿途一路坦荡，无站点停留，直至早上七点二十五分到达终点。这一发车时间正好符合如今人类的作息规律，乘坐过的乘客都是元气满满地下车继续之后的行程k53次列车的出现使其成为我国第一辆全卧铺的列车，代表了我国当时在火车进程发展方面的成就。据乘坐该列车的乘客反映，这辆车不论是从设备配置还是内在服务，都是现如今很多火车都比不上的。最重要的是k53次列车的出现，为北京与沈阳的群众带来了极大地方便，人们不用可以在大包小包的转车，只需准备好行李安心睡一觉即可。怪不得当地乘客都亲切地称k53次列车为"流动宾馆"。对于这辆火车，你们怎么看呢？欢迎在下方留言哦！

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3，D311动车停靠在苏州哪个站

你好。D311次，停靠苏州站。08：07到苏州站，停车2分钟。 希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

D311动车停靠在苏州哪个站

4，d311次动车卧铺多少钱

D311(北京南-上海)发车时间21:16 到站时间09:09 历时11小时53分钟，次日到达软卧：650元， 动卧：560元

5，d311次动车 是在南京哪个车站南京南还是中央门的南京站

D311是北京南到上海的，在南京停靠南京站（中央门那个）
搜一下：d311次动车 是在南京哪个车站？南京南还是中央门的南京站？

6，北京到上海的D311次动车车厢中间通吗

畅通再看看别人怎么说的。
不出意外的话，这个车次使用的应该是CRH380AL车体，也就是16节大编组，中间是联通的但是要注意，不怕一万就怕万一，万一哪天出了点意外，使用了CRH5双车重联呢？那中间就过不去了所以还是老老实实按照车票上车

7，D311动车是在北京的哪个站上车啊

票上写明的是北京站，应该就是北京站。不是南站也不是西站。而且到达是在上海站，不是南站或虹桥站。
是北京站，我也坐的我想请问谁知道这趟车的二等座是座位呢，还是卧代座呀？
北京南站
D311次在北京站上车 请按照车票上的车站乘车
南站

8，高铁d311所经站

北京南发：21:16d311次11小时52分上海到：09:08站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 北京南 起点站 21:16 - -2 南京 06:35 06:39 4分 9小时19分钟3 苏州 08:15 08:17 2分 10小时59分钟4 上海 09:08 终到站 - 11小时52分钟
北京南发：21:16D311次11小时42分上海到：08:58站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 北京南 起点站 21:16 - -2 南京 06:27 06:31 4分 9小时11分钟3 苏州 08:07 08:09 2分 10小时51分钟4 上海 08:58 终到站 - 11小时42分钟

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