1,有没有淮安到南京的火车元旦特别开的

车次 始发站 发站 发点 到站 到点 里程 运行时间 类型 票价(单位:元) K427 连云港东 淮安 12:01 南京 20:02 15 8小时1分钟 快速 57(硬座)106(硬卧)160(软卧)
说起来是有的,不过你要从南京坐火车到扬州,然后再从扬州转车 原来有火车,但是南京到淮安坐汽车也就2个半小时到3个小时这样,而坐火车要7个小时以上 相信你也不会选择的

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2,淮安到南京城际铁路什么时候开始修建何时可以通车

  2015年从南京前往马鞍山、滁州、巢湖、芜湖、扬州、镇江、淮安这些城市的任一目的地,可能只要花30分钟,这可就像南京市民从中山门开车到新街口一样方便哟。在昨天召开的第五届长三角南京都市圈建设论坛上,南京都市圈8城市共同发布的《南京宣言》中,最引人关注的就是彼此交通网络的最新规划。  都市圈8城市 “公铁空” 一体化  南京都市圈以南京为核心,包括芜湖、马鞍山、巢湖、滁州、淮安、扬州、镇江等7市,总面积5.5万平方公里,总人口3300万,是国内唯一的跨省都市圈。  参加昨天论坛的8市代表认为,目前,以南京为中心、放射状的都市圈区域高速公路体系已经基本建成;要实行这个战略目标,前提是建立现代化的综合交通体系。《南京宣言》中明确,“十二五”期间,南京都市圈将重点建设十大工程:宁安城际铁路南京——马鞍山——芜湖段,南京——滁州城际轻轨,南京——淮安城际铁路,南京——扬州城际铁路,宁启铁路复线暨南京——扬州段电气化改造,淮安——扬州——镇江铁路,京福高铁巢湖——芜湖段;全面启动禄口国际机场二期扩建工程,建设禄口机场——马鞍山高速公路,建设苏中(扬州)机场。  到2015年基本建成以南京为中心、内接都市圈七城市、外连全国各中心城市的现代化轨道交通网和以禄口国际机场为中心、服务都市圈区域、通往全国、亚太和欧美的现代化航空运输网。据悉,“公铁空”一体化,意味着南京都市圈多数城市半小时就能通达。  在昨天的都市圈建设论坛上,南京市副市长陆冰介绍,目前已经开工建设的有宁安城际铁路南京—马鞍山—芜湖段,下一阶段,南京—滁州城际轻轨、南京——淮安城际铁路、南京——扬州城际铁路的建设也都将进入日程表,进一步缩短都市圈的时空距离。  地铁二号线 有望延伸至镇江  同时,南京地铁二号线在未来五年中也有望与轻轨相对接,延伸至镇江。南京市副市长陆冰透露,目前南京已经做准备了,地铁对接轻轨在今后将是交通发展的一个趋势,南京愿意走在前面。不过,到底是南京地铁二号线直接延至镇江,还是镇江建轻轨来连接南京地铁,目前尚在探讨之中。  另外,八大城市在关注民生方面,也将共同实施包括住房保障、公交优先、环境治理等在内的六大民生工程。比如,实施公交优先工程,新增地铁运营里程215公里以上;开展绿化美化工程,新建改建165个公园和风景名胜区,推进区域居民共享公园景区免费开放。  去年6月,在国务院批准发布的《长江三角洲地区区域规划》中首次提到了“加快南京都市圈建设”,这也是中央文件第一次提出南京都市圈范畴。目前南京都市圈八个城市已经联合向国家有关部门申请成为“统筹区域发展先行示范区”的综合配套改革试点。记者 陈 郁  南京都市圈十大重点工程  1 京福高铁巢湖——芜湖段  2 南京——滁州城际轻轨  3 南京——淮安城际铁路  4 南京——扬州城际铁路  5 建设苏中(扬州)机场  6 淮安——扬州——镇江铁路  7 宁安城际铁路南京——马鞍山——芜湖段  8 全面启动禄口国际机场二期扩建工程  9 建设禄口机场——马鞍山高速公路  10 宁启铁路复线暨南京——扬州段电气化改造

淮安到南京城际铁路什么时候开始修建何时可以通车

3,南京到张家港高铁什么时候通车

根据铁路官网显示,截至到5月2日,南京到张家港之间没有直达高铁车次。恢复运行的时间还未发布,需要等待。

南京到张家港高铁什么时候通车

4,宁淮铁路有望9月开工南京与淮安将实现1小时通达高铁带来机遇的同时淮安将面对虹吸效应等挑战你怎么

最初的设想是在南京国家级新区六合区建设南京高铁北站,现在看来基本不会改变。从淮安过来的高铁和未来从苏中地区南通,泰州,扬州过来的高铁也将在此停靠,形成一个高铁枢纽站。因为这里西面不远处就是安徽滁州地区,六合有部队机场,下高铁就可以做地铁进入南京市中心,高铁也可以连接南京站和南京南站。江北是南京打造的国家级新区,高科技企业,国家大企业众多,也有许多军地大学,南京大学,东南大学,工业大学,信息大学,南京陆军指挥学院,高新开发区,未来的江北发展是不可限量的。如今,江北新区在热火朝天的建设,自贸区建设,娱乐场所建设,风景也特别棒,有老山国家森林公园,有三处国家地质公园,灵岩山景区,金陵名特长雨花石故乡,好一朵美丽茉莉花故乡。这里还是老南京人聚集地,山河秀美,古迹多多,交通便捷,高速网四通八达,普铁都能到达中国西北部,高铁完成后就更方面。图片说明:六合区景观。
最初的设想是在南京国家级新区六合区建设南京高铁北站,现在看来基本不会改变。从淮安过来的高铁和未来从苏中地区南通,泰州,扬州过来的高铁也将在此停靠,形成一个高铁枢纽站。因为这里西面不远处就是安徽滁州地区,六合有部队机场,下高铁就可以做地铁进入南京市中心,高铁也可以连接南京站和南京南站。江北是南京打造的国家级新区,高科技企业,国家大企业众多,也有许多军地大学,南京大学,东南大学,工业大学,信息大学,南京陆军指挥学院,高新开发区,未来的江北发展是不可限量的。如今,江北新区在热火朝天的建设,自贸区建设,娱乐场所建设,风景也特别棒,有老山国家森林公园,有三处国家地质公园,灵岩山景区,金陵名特长雨花石故乡,好一朵美丽茉莉花故乡。这里还是老南京人聚集地,山河秀美,古迹多多,交通便捷,高速网四通八达,普铁都能到达中国西北部,高铁完成后就更方面。图片说明:六合区景观。南京-淮安的直达高铁应该是人们常常提起的宁淮城际铁路吧?宁淮城际,南端起自江苏省会南京,北抵苏北中心城市淮安,全长约212公里,其中正线约185公里,联络线约25公里,设计时速350公里,由中国铁路总公司、江苏省、安徽省共同出资建设。宁淮城际铁路,应该讲是江苏的老资格“高铁规划”线路了。其设想的诞生年代甚至可以追溯到1990年,其时相关方面便提出了“宁淮城际铁路”建设构想;2008年的时候,宁淮城际正式进入江苏高层视线;同年的4月18日,如今红得发紫的京沪高铁正式开建;2015年11月3日,宁淮城际铁路项目进入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,并上报待批;同年的3月2日,安徽的合宿新连青高铁(即如今的合新高铁)规划方案正式出台;2016—2017年间,宁淮城际建设规划努力推进中;2018年1月,宁淮城际铁路获发改委审批;2019年3月18日,宁淮城际江苏段环评开始公示;9月20日,淮安先行段实质性开工;2020年2月24日,宁淮城际安徽段环评开始公示。同江苏多条铁路线规划、开建“慢工出细活”的不成文传统相吻合,已历经多个“五年”计划的宁淮城际,同另一条跨越年代也比较久远的宁启铁路一起,被编入了一句流行广泛的顺口溜:“千年宁启,万年宁淮”!表达的可能是万千苏北民众长期以来对铁路、特别是高铁的渴望,以及屡屡失望后的无奈!实际上,在普铁时代,在中国铁路版图上,江苏的铁路地位在长三角地区的几省市中都是独一无二的:南京长江大桥、京沪铁路加上陇海铁路,分别让江苏南京和徐州成为国家铁路网举足轻重的大枢纽!即便在人们一直抱怨没有铁路的苏北腹地,当年的淮阴市(现在的淮安市)在1984年便有地方集资兴建沂淮(新沂-淮阴)铁路的设想,到了1990年,当地动员三级政府及企事业单位、城乡群众共同集资,加上国家补贴,到1998年3月,终于将新沂至淮阴袁北段铁路建成通车!这在当时可是件了不得的事!要知道,那时的安徽省会合肥,也只有一条单线淮南铁路过境。到2002年9月30日,淮阴袁北至浙江长兴、海安至南通全线建成,至此,全长529公里、时速120公里的国铁1级干线新长铁路全部建成!而淮安另一条普铁一一全长210公里、时速120公旦的国铁1级干线宿(州)淮(安)铁路,则开建于2009年7月29日,于2013年12月30日开通货运,2014年12月10日正式开通客运业务。虽然历史上,包括淮安在内的苏北水乡地区,素以四通八达的水运著称,在高铁、互联网兴起之前,苏北百姓还是习惯更多地用水上运输的方式来进行大宗货物的调配,但是新时代的工业化、城市化,人们的出行已转换为对更加快捷、舒适方式的向往和分享,而起了个大早的宁淮城际铁路工程,却因种种原因,反而让周边的徐连、连淮扬镇、徐淮盐、盐通、沪苏通等后来的高铁项目,纷纷赶上了早集。多年的失望,宁淮城际沿线的民众难免心生怨气!那边厢,安徽方面提出建设的合新高铁,其安徽段已获得铁总、安徽省批复,目前已进入招投标程序,即将全线开工;与合新高铁有着真真假假关联的宁淮城际铁路,无疑也到了临门一脚的时刻。千百万宁淮城际铁路沿线民众多年的热盼,自然是各方多次承诺的,到2020年年底宁淮的开工喜讯!
最初的设想是在南京国家级新区六合区建设南京高铁北站,现在看来基本不会改变。从淮安过来的高铁和未来从苏中地区南通,泰州,扬州过来的高铁也将在此停靠,形成一个高铁枢纽站。因为这里西面不远处就是安徽滁州地区,六合有部队机场,下高铁就可以做地铁进入南京市中心,高铁也可以连接南京站和南京南站。江北是南京打造的国家级新区,高科技企业,国家大企业众多,也有许多军地大学,南京大学,东南大学,工业大学,信息大学,南京陆军指挥学院,高新开发区,未来的江北发展是不可限量的。如今,江北新区在热火朝天的建设,自贸区建设,娱乐场所建设,风景也特别棒,有老山国家森林公园,有三处国家地质公园,灵岩山景区,金陵名特长雨花石故乡,好一朵美丽茉莉花故乡。这里还是老南京人聚集地,山河秀美,古迹多多,交通便捷,高速网四通八达,普铁都能到达中国西北部,高铁完成后就更方面。图片说明:六合区景观。南京-淮安的直达高铁应该是人们常常提起的宁淮城际铁路吧?宁淮城际,南端起自江苏省会南京,北抵苏北中心城市淮安,全长约212公里,其中正线约185公里,联络线约25公里,设计时速350公里,由中国铁路总公司、江苏省、安徽省共同出资建设。宁淮城际铁路,应该讲是江苏的老资格“高铁规划”线路了。其设想的诞生年代甚至可以追溯到1990年,其时相关方面便提出了“宁淮城际铁路”建设构想;2008年的时候,宁淮城际正式进入江苏高层视线;同年的4月18日,如今红得发紫的京沪高铁正式开建;2015年11月3日,宁淮城际铁路项目进入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,并上报待批;同年的3月2日,安徽的合宿新连青高铁(即如今的合新高铁)规划方案正式出台;2016—2017年间,宁淮城际建设规划努力推进中;2018年1月,宁淮城际铁路获发改委审批;2019年3月18日,宁淮城际江苏段环评开始公示;9月20日,淮安先行段实质性开工;2020年2月24日,宁淮城际安徽段环评开始公示。同江苏多条铁路线规划、开建“慢工出细活”的不成文传统相吻合,已历经多个“五年”计划的宁淮城际,同另一条跨越年代也比较久远的宁启铁路一起,被编入了一句流行广泛的顺口溜:“千年宁启,万年宁淮”!表达的可能是万千苏北民众长期以来对铁路、特别是高铁的渴望,以及屡屡失望后的无奈!实际上,在普铁时代,在中国铁路版图上,江苏的铁路地位在长三角地区的几省市中都是独一无二的:南京长江大桥、京沪铁路加上陇海铁路,分别让江苏南京和徐州成为国家铁路网举足轻重的大枢纽!即便在人们一直抱怨没有铁路的苏北腹地,当年的淮阴市(现在的淮安市)在1984年便有地方集资兴建沂淮(新沂-淮阴)铁路的设想,到了1990年,当地动员三级政府及企事业单位、城乡群众共同集资,加上国家补贴,到1998年3月,终于将新沂至淮阴袁北段铁路建成通车!这在当时可是件了不得的事!要知道,那时的安徽省会合肥,也只有一条单线淮南铁路过境。到2002年9月30日,淮阴袁北至浙江长兴、海安至南通全线建成,至此,全长529公里、时速120公里的国铁1级干线新长铁路全部建成!而淮安另一条普铁一一全长210公里、时速120公旦的国铁1级干线宿(州)淮(安)铁路,则开建于2009年7月29日,于2013年12月30日开通货运,2014年12月10日正式开通客运业务。虽然历史上,包括淮安在内的苏北水乡地区,素以四通八达的水运著称,在高铁、互联网兴起之前,苏北百姓还是习惯更多地用水上运输的方式来进行大宗货物的调配,但是新时代的工业化、城市化,人们的出行已转换为对更加快捷、舒适方式的向往和分享,而起了个大早的宁淮城际铁路工程,却因种种原因,反而让周边的徐连、连淮扬镇、徐淮盐、盐通、沪苏通等后来的高铁项目,纷纷赶上了早集。多年的失望,宁淮城际沿线的民众难免心生怨气!那边厢,安徽方面提出建设的合新高铁,其安徽段已获得铁总、安徽省批复,目前已进入招投标程序,即将全线开工;与合新高铁有着真真假假关联的宁淮城际铁路,无疑也到了临门一脚的时刻。千百万宁淮城际铁路沿线民众多年的热盼,自然是各方多次承诺的,到2020年年底宁淮的开工喜讯!从上车到下车是一个小时,淮安高铁站里市区人口集中居住区好远,乘公交车到车站少说半小时,提前十分钟进站,安检十分钟,就接近五十分钟,到南京北站下车,再乘车过江到南京市区,就是有地铁无缝对接,也要二十分钟,这样就保守估计总共也要两小时零十分钟,大家想想,开车也就两个小时左右,而且开车还方便,高铁没错,就是两头两头站真正离城市居民远的离谱,根本就没有为大家出行考虑,个人观点不喜勿喷。

5,淮安到南京的火车时间表

淮安没有直达的 ,直接做汽车把 好像30快钱吧 2个半小时 在车站外面坐楚秀园门口(客车)下午,几点我忘了,还有乐园街门口(顺风车)晚上9点到那等车,
车次 出发站 开车时间 到达站 酒店 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧中 软卧下 k420/k417 徐州 06:22 淮安 订酒店 08:57 2小时35分 220 - - - - z51 徐州 02:01 淮安 订酒店 04:21 2小时20分 220 - - - - k566/k563 徐州 03:34 淮安 订酒店 06:03 2小时29分 220 - - - - t158/t155 徐州 02:22 淮安 订酒店 04:49 2小时27分 220 - - - - k246/k247 徐州 23:52 淮安 订酒店 02:28 2小时36分 220 30 - 78 116

6,淮安的高铁开通了有段时间了什么时候能真正完善起来

设计时速350公里/小时!今后从淮安到南京,仅需1小时根据淮海晚报的报道:宁淮城际铁路江苏淮安段自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出,利用连镇铁路至黄楼线路所,出所后线路折向西,跨越京杭大运河,由白马湖湿地保护区北侧通过后折向南引入洪泽站,出站后跨越三河,经金湖县(设金湖站)至苏皖省界。正线长度约93km,新建线路长度约76km,桥梁占比约93.6%。金湖站位于金湖县西侧,距离金湖县城约 3 公里。金湖站为新建中间站,车站中心里程为DK89+900,设计 450m×9m×1.25m 基本站台(侧式)和中间站台(侧式)各 1 座(注:基本站台+侧式站台,中间站台?),属于高架站台(注释:配图为线侧站房布置图),线正下式站房。设到发线 4 条(含正线 2 条),采用两台夹四线布置形式。连淮扬镇铁路淮镇段首次上线检测动车组想去扬州吃狮子头、去连云港吃海鲜、去上海吃生煎的小伙伴们注意啦!连淮扬镇铁路10月20日左右试通车。9月4日中午,随着一辆加装检测设备的动车组从扬州东站飞驰而过,意味着连淮扬镇铁路淮镇段联调联试以来,首次上线动车组检测车,标志着联调联试工作步入到新的阶段。9月1日开始,连淮扬镇铁路扬州段正式进入联调联试阶段。今天首次上线的动车组检测车的最高时速达到了160公里,成功“试跑”也为下阶段的联调联试工作奠定了基础。连淮扬镇铁路途经扬州、盐城、淮安最终到达连云港,全长305.2公里建成后将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈在镇江站实现跟沪宁高铁线的无缝对接!这也意味着,连淮扬镇铁路全线通车,届时,淮安人乘高铁将更方便啦!!特别是去上海方便多了!沿淮高铁,淮安米字高铁网将再添一撇,加速融入多极城市圈新高铁时代是速度经济的时代,高铁不仅加快了要素资源的流动,更成为推动城市变革的新动能。高铁线路越密、可直达的主要城市数量越多,高铁枢纽的辐射影响就越大,对于城市的推动作用就越明显。规划沿淮高铁除了现已通车的徐盐高铁、连镇高铁以及建设中的宁淮高铁,规划中的京沪高铁二通道也将经过山东临沂、江苏新沂、沭阳,取道淮安南下。从远期规划来看,淮安高铁的枢纽地位更离不开规划中的“沿淮高铁”。图片源自国家发改委官网国家发展改革委关于《淮河生态经济带发展规划》中就明确指出要推进沿淮铁路建设,建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉,打通淮河出海航道的要求,再次强调提升淮安的铁路枢纽地位。而此前国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划中》也明确指出要强化淮安的交通枢纽地位,作为指导国家远期规划发展的重磅文件,这两份文件的明确指向,无疑是对淮安未来作为全国性枢纽中心的最大肯定。沿淮铁路规划示意图/图片源自网络规划中的沿淮铁路,从淮安出发,终于河南省淮滨县,途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市,西接京九客专,向东以淮安为支点连接连淮扬镇快速客运铁路,形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道,对完善区域铁路网布局,支撑淮河生态经济带建设,加速沿淮地区脱贫致富,承接长三角发达地区的辐射和沿海地区的产业转移、进一步巩固淮安铁路中心枢纽地位有着重要作用。规划沂淮铁路加快推进京沪高速公路扩容,全力争取沂淮高铁规划建设,进一步拉近淮安与一线城市的时空距离。根据网上的资料显示:淮安至新沂铁路位于江苏省北部地区,线路起自在建连淮扬镇铁路淮安东站,向北经宿迁市沭阳县后至新沂市。网传走向:沂淮铁路未来“米”字型高铁网,淮安铁路枢纽地位稳了。淮安将由此成为名副其实的高铁枢纽城市,国家铁路干线城市。几个月后淮安人去苏南上海,不管是北上还是南下,说走就走!

7,淮安火车站有到南京的火车吗

有的,但是还要中途转车才可以到!时间长 价钱还贵 划不来! 坐客车在淮阴坐这时候50 60块差不多! 在阳光加油站等黑车会便宜点!也是到中央门汽车站的. 所以淮安到南京坐火车有是有 划不来!做客车比较好.
支持以上观点,淮安到南京直接做大巴到南京桥北客运站,然后在出站口就可以做公交车到南京火车站,投币的,记得准备零钱,要是你着急可以坐“黑车”,大约35-40元,但是要小心受骗,打的会很贵!
淮安没有直达到南京的火车,要转一次车的。
没有火车拉。 坐飞机或客车快一点》
直达的没有,要转的很不方便。建议走客车。价格又不高!
没有,只有到盐城再转。

8,从淮安到南京坐火车需要多长时间

需要3个小时左右吧
你可以从淮安坐火车到盐城票价9元,然后在从盐城做火车到南京25元。
几个小时吧! 在南京C2C开店的南京商家很多吗?听一个南京朋友说南京C2C做同城,现在很多人在上面开店了。这里有有友在上面开店的吗?官方网址:www.njc2c.cn
方案1 南京->海安县->淮安(旅行最省钱) 出发车次 南京发车 到达海安县 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5096/5097(南京--南通) 14:04 17:09 3小时5分钟 219 17 中转车次 海安县发车 到达淮安 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5100(南通--淮安) 09:34 12:38 3小时4分钟 226 19 方案2 南京->徐州->淮安(旅行时间最短) 出发车次 南京发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 T52/T53(上海--乌鲁木齐) 23:43 02:49 3小时6分钟 348 52 中转车次 徐州发车 到达淮安 旅行时间 旅行距离 此区间票价 T158/T155(哈尔滨--泰州) 02:51 05:19 2小时28分钟 220 33
淮安没有直达到南京的火车,要转一次车的,只有汽车是直达的,班次是非常多的,每30分钟就有一班车。

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