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1，新化的高铁站在哪个具体位置

长沙的高铁站就是所谓的长沙火车南站，在长沙黎托那个位置，目前有地铁能到达。长沙现在已经通了到怀化的高铁，所以，到新化的高铁是有的，从早上七点到晚上八点四十之间，总计8趟。
洋溪镇双华村

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2，高铁g1535途经哪些站地图

G1535次途经站点1 郑州东 始发 08:30 - - 2 漯河西 09:06 09:09 3分 36分 3 驻马店西 09:27 09:30 3分 57分 4 明港东 09:47 09:49 2分 1小时17分 5 信阳东 10:02 10:04 2分 1小时32分 6 孝感北 10:22 10:24 2分 1小时52分 7 武汉 10:55 11:06 11分 2小时25分 8 咸宁北 11:31 11:33 2分 3小时1分 9 岳阳东 12:03 12:05 2分 3小时33分 10 长沙南 12:39 12:47 8分 4小时9分 11 韶山南 13:10 13:12 2分 4小时40分 12 娄底南 13:29 13:31 2分 4小时59分 13 新化南 13:55 13:57 2分 5小时25分 14 怀化南 14:30 14:34 4分 6小时0分 15 铜仁南 15:02 15:04 2分 6小时32分 16 贵定北 15:57 15:59 2分 7小时27分 17 贵阳北 16:19 16:23 4分 7小时49分 18 安顺西 16:53 16:55 2分 8小时23分 19 普安县 17:27 17:29 2分 8小时57分 20 曲靖北 18:08 18:10 2分 9小时38分 21 昆明南 18:46 18:58 12分 10小时16分 22 玉溪 19:30 终点 - 11小时0分

3，娄底火车南站在哪里地图上怎么找不到

娄底火车南站（ 沪昆高铁娄底南站）位置 新建娄底南站位于湖南省娄底市万宝镇内，横跨群益村、旺兴村，距娄底市中心约7km
娄底火车南站（ 沪昆高铁娄底南站）位置：新建娄底南站位于湖南省娄底市万宝镇内，距娄底市中心约7km。车站地处丘陵地带，地表植被茂盛，山上多为树木、杂草，山脚多为稻田、水塘。车站情况 车站中心里程为K1208+602，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站性质为客运中间站。 车站位于娄底规划区南侧，站坪为平坡，站房位于线路北侧，面向城市。根据车站作业量及可行性研究评审意见，车站规模为4台8线（含正线2条），车站到发线有效长度540m，昆明端预留邵阳方向跨线车联络线引入条件，咽喉区设置平行进路。设旅客站台4座，站台长度450m，其中中间站台宽度12m，基本站台宽度12m，侧式站台9m，无站台柱雨棚。

4，沪昆高铁详细线路图

　　你好！　　沪昆高铁 最新消息　　邵阳段最新消息　　选择长沙-娄底-邵阳-隆回-洞口-黔阳-怀化是最好路线！　　新华、冷水江的老乡别跟他们邵阳的争了，因为这是客运快线，自然应该让客运快线通过人口最多的地级市邵阳呐。　　况且快线一般只在地级市设站，无论是选择哪个方案，娄底地区的人都得到娄底市去乘车的，对于新华和冷水江的老乡来说没有任何区别啊！但对邵阳地区的老乡来说影响可就非常大了！　　从湖南的发展大局出发，还是选择走邵阳吧。　　长昆段跨湘江向西　　按照铁四院和铁二院提供的初步设计方案，杭长段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌东站后，在高安市以南设站，新余、宜春、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。　　而长昆段线路走向是自长沙向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。　　长沙到怀化走向“三选一”　　设计单位根据沿线的经济据点、矿产分布和地形地貌特点，长沙-怀化段做了三种研究方案比选，分别是经娄底方案，经娄底、邵阳方案和经邵阳方案。　　经娄底方案。线路自长沙南站引出后，先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站，之后绕避煤矿采空区，经冷水江市南侧，于新华紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山，然后接入怀化高速站，线路全长310公里。　　经娄底、邵阳方案。线路自长沙南站引出，经韶山、娄底、邵阳至怀化，该方案线路全长324公里。其中，邵阳至怀化，线路需穿雪峰山脉东南边缘的虎形山，分别研究了虎形山21公里长隧、10公里短隧方案。经比选，推荐10公里短隧方案。　　经邵阳方案。线路自长沙南站引出，经湘潭、湘乡至邵阳北，邵阳北至怀化高速站间线路走向同经娄邵方案，线路全长324公里。　　设计院推荐经娄底方案。但目前杭长昆铁路客运专线的线路走向均系初步方案，最终方案将由铁道部、沿线地方政府、专家和设计院共同研究确定。　　现有铁路或将作货运　　“线路建成后，客运可望取代现有的沪昆铁路线，现有铁路线路将用作货运。”与会专家认为，杭长昆铁路客运专线对建设完善全国客运专线网络，实现客货运分流，发挥运输网络系统效益；促进东中西互联互补，推动区域经济协调发展；提高沪昆通道运输质量和运输能力；加快推进沿线城镇化进程，带动地方经济发展等具有重大意义。　　正在建设中的武广铁路客运专线长沙段将争取在明年年底竣工。明年，两条客运专线交会长沙，一个“大十字”支撑的高速客运交通网络将北接武汉，南下广州，东连杭州，西达昆明。　　沪昆客运专线站点　　上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—上饶西—横峰—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南( 北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。　　谢谢。

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