挨着高铁车头是什么仓，高铁二等仓07b和07c挨着呢吗

1，高铁二等仓07b和07c挨着呢吗

挨着的，C靠近过道，B在A和C中间，A是靠窗的。

高铁、动车一排的分布是a,b,c, e,f,没有d。前三个连在一起是三人坐的，ef是连在一起俩人坐的。

高铁二等仓07b和07c挨着呢吗

2，动车或高铁上的商务舱在动车的哪个位置靠近车头还是车中还是车尾百

商务舱一般会在1号车厢或者8号车厢。由于火车两头都是可以开的，所以，可能是在车头，也可能是在车尾。

动车或高铁上的商务舱在动车的哪个位置靠近车头还是车中还是车尾百

3，动车的头等仓是在几号车厢啊

这个不是固定的，车次不一样安排也就不一样

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每趟车只有1、2、3节车厢是一等座位

1号.和最后的.因为2个车头哦`

动车的头等仓是在几号车厢啊

4，动车的一等舱是一等坐是靠近车头么

火车是甲乙两地来回行驶的，所以可能是车头也可能是车尾

动车组车票分一等座和二等座，二等座是每排有5个座位，一等座每排有4个座位，空间更宽敞一点，相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中，只有1到2节车厢安排的是一等座。由于舒适度不同，一、二等座票价自然也不同。

5，动车组一二等仓的区别

动车组分为一等车厢和二等车厢，一等座每排是2+2布局，即走道两侧各两个座位，二等座每排是3+2布局，座位的宽度没一等座宽敞，且排距也比一等座少，舒适度自然也比一等座差一点，一等座提供免费的餐饮服务.其余的配套设施基本一样。

一等车内部布局是每一侧两个座椅，二等车是一侧三个座椅，另一侧两个座椅。一等车、二等车坐席的舒适度都和现在列车软座的水平相当。一等车厢座位前面比二等车厢多一个踏板，乘客躺着的时候比较舒服一等车厢一进来是地毯，二等车厢是塑胶一等车厢每个座位有两个衣帽架，可折叠，乘客不用的时候可以收回，每个座位上都有枕头

6，高铁左头车厢高铁右车头哪个是头

都是头，往哪边开哪边就是主控端。两边的司机室都是可以激活控制的。

国内的高铁和动车都是采用的动力分散式电动车组，没有专门的车头，动力都分布在各个车厢下方。一组高铁编组就是左车头，车厢，右车头组成的高铁编组。为了便于双向操纵，因此动车组的两端都设有司机室。因此，如果动车组需要反向运行，只需要司机从一端司机室进行换端操作后，然后走到另一端司机室就可以正常工作了。只有普通列车采用火车头牵引车厢的机辆模式。就是一个或者两个火车头在前，牵引后面几节到20节不等的车厢前进，如果需要反向运行，则需要工作人员先将火车头与车厢摘开，然后火车头运行到列车尾部，重新连接，继续牵引车厢前进。

7，关于靠近火车头的车厢的编号和挂法

欠编很正常，譬如有些车暂时厂修或者因为车体不足都可能啊~哪节车厢都可能欠编啊，如T25/6次京青特快，餐车8车厢就不编，因为该车的运行时间没必要用。编号没太大硬性规定，你说的“是这样的：[火车头][未编号的车厢（实际为1车厢）][2车厢][3..]... 还是这样：[火车头][2车厢][3车厢]...”貌似没什么区别啊，另，火车换方向的时候也有可能车头后连的是最后的车厢，譬如18车，17车。。。。加挂也没特殊规定，可以挂在列首，也可以加在列尾，为便于区分，故给其编号加1、加2，当然有挂两节以上的了，按照需要，编车没特别硬性规定！您补充问题的时候最好站内消息补充……要不然我看不到~~欠编的意思是指暂时编组中没有这节车厢，而不是有车厢不编号~~车上有车厢是必须要编号的。即应该是：机车+[2车厢（直接从2车厢开始？）][3车厢]...另，加挂没特殊号码规定，不过一般来说，是这样：机车+[加1][加2][加3][1][2][3]...

“*紧挨火车头的是几车厢？”首先看你怎么定义“火车头”。是传统列车中的机车？动车组中带有司机室的端客车？还是推拉/推挽式动车组的动车？

你好！“*紧挨火车头的是几车厢？”首先看你怎么定义“火车头”。是传统列车中的机车？动车组中带有司机室的端客车？还是推拉/推挽式动车组的动车？希望对你有所帮助，望采纳。

8，请问动车组头等仓指的是哪里

一等座和二等座的差别很大的，一等座总是在二等座的前面，就是和车头要开的方向一致，挂在车头的后面，只有2到3节，座位比二等座要软很多，环境也要好很多，一等座乘客还可以免费得到一瓶西藏冰川矿泉水，列车员会给一等座乘客发放的，二等座没有，一等座的设施也比二等做好，一等座一排2个座位，而且座位360度旋转，你可以直接把座位对着窗外看风景。这样就不会脖子疼了。脚下有踏板、座位上还有枕头，而且座位也可以调节，你要是想休息，按一下按钮，座位自动往后放放。一等座还有插座，笔记本或者手机可以充电用，还有车厢广播调节，座位旁有耳机孔，你可以把耳机插在上面听广播，你要想休息可以把音量调下，音量可以调节，还有吃饭的桌子，隐藏在座位扶手下面，可以拿出来使用，但要小心夹手，上面都会用中英文提示的，这些设施二等座都没有！多花一点钱坐一等座其实也挺值得的，适合长途旅行！就这样了。

编号以ZY(座一)开头的车厢即为1等车。不同系列、不同批次的列车中，一等车的数量和位置都有所不同。

现在我国有四个型号的动车组,每一型号都不一样.二型车前27列是七号车是一等,从27列以后六号和七号都是一等。三型车好象是五号车和一、二号车的一部分是一等座。其实你不用区分，只要按车厢号上车就不会有错

编号以ZY(座一)开头的车厢即为1等车。不同系列、不同批次的列车中，一等车的数量和位置都有所不同。再看看别人怎么说的。

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