1，动车组上车后查票吗

动车组上车后查票。1、可以确定从上海始发的动车一般在到达南京开车后，就会进行查票（有些车次的动车在南京站没进站之前就开始查了），刚从上海上车是绝对不会查票的。2、躲进厕所一般要看时机了，并且在检票员粗心的情况下才有可能，因为动车厕所外是有显示灯的，检票员每次检票是都会注意那个灯，灯亮了说明里面就有人（除非你不锁门，但是通常检票员都会试试门把手看看里面有没有人）不建议躲厕所，躲过去的概率很低。车票保管和使用：1、磁介质车票保管应避免高磁性的电器(如音响、手机等)。2、不能破损、污秽、折叠，应保持车票的完整性，尤其是车票代码的完整性。3、磁介质车票如检测不通过或者持普通票，可由人工检测通过。4、进站、出站均需检票，乘车过程中应妥善保管车票。5、车票当日、当次、中途下车，车票失效，中途不能改签;改退要在出发前办理。候车注意事项1、携带行李物品不要超大，小型拉杆箱或旅游包比较适宜，动车通道较小、运行速度快，易造成不便或他人损伤、物品损坏。2、一般提前1小时左右通过安检，进入候车室指定区域候车，密切关注广播和有关人员的进站通知。3、进入站台后，在站台候车保持在安全线内，不要在行驶中的动车前留影，或跨区域活动!4、动车开车前5分钟停止检票。

动车组上车后查票吗

2，高铁查票查得严吗

法律分析：刚刚进高铁站时就有检查身份证和车票的，等高铁到站时好有机械查票和人工检票，等到站之后出站时还有机械检票和人工检票，整体来说还是很严的。法律依据：《高速铁路安全防护管理办法》第一条 为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据 《中华人民共和国铁路法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国反恐怖主义法》 《铁路安全管理条例》 等法律、行政法规，制定本办法。第二条 本办法适用于设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(以下称高速铁路)。第三条 高速铁路安全防护坚持安全第一、预防为主、依法管理、综合治理的方针，坚持技防、物防、人防相结合，构建政府部门依法管理、企业实施主动防范、社会力量共同参与的综合治理格局。第四条 国家铁路局负责全国高速铁路安全监督管理工作。地区铁路监督管理局负责辖区内的高速铁路安全监督管理工作。国家铁路局和地区铁路监督管理局(以下统称铁路监管部门)应当按照法定职责，健全完善高速铁路安全防护标准，加强行政执法，协调相关单位及时消除危及高速铁路安全的隐患。第五条 各级公安、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、水利、应急管理等部门和消防救援机构(以下统称相关部门)应当依照法定职责，协调和处理保障高速铁路安全的有关事项，做好保障高速铁路安全的相关工作，防范和制止危害高速铁路安全的行为。第六条 从事高速铁路运输、建设、设备制造维修的相关企业应当落实安全生产主体责任，建立、健全安全生产责任制和高速铁路安全防护相关管理制度，执行国家关于高速铁路安全防护的相关标准，保障安全生产管理机构或者人员配备，加强对从业人员的教育培训，改善安全生产条件，保证高速铁路安全防护所必需的资金投入。第七条 铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。铁路运输企业应当按照《中华人民共和国突发事件应对法》等国家有关规定，在车站、列车等场所配备报警装置以及必要的应急救援设备设施和人员。第八条 铁路监管部门、高速铁路沿线地方各级人民政府相关部门应当落实“谁执法谁普法”的普法责任制，加强保障高速铁路安全有关法律法规、安全生产知识的宣传教育，增强安全防护意识，防范危害高速铁路安全的行为。第九条 支持和鼓励社会力量积极参与高速铁路安全防护工作，铁路监管部门和相关部门以及铁路运输企业应当建立并公开监督举报渠道，根据各自职责及时处理影响高速铁路安全的问题。对维护高速铁路安全作出突出贡献的单位或者个人，按照有关规定给予表彰奖励。

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