1，两辆高铁车在相互擦肩而过时为什么会有相斥的感觉

这主要是空气动力学的原理，当两车高速接近时，两车相向挤压周边的空气，气压大增，开始有相斥的感觉，当离去时，周边空间类似真空，车辆反而会向气压低的地方抖动一下。

两辆高铁车在相互擦肩而过时为什么会有相斥的感觉

2，为什么动车开着开着就反方向行驶这样的话不是距离目的地更

这叫换向，动车也好，普铁也好，都有这种情况，这主要和铁路枢纽的构造有关，因为铁路不像公路，可以十字交叉，转弯半径也可以很小，因此铁路枢纽很多时候只能修成类似字母X型的，通过道岔可以向前两个方向开，但是有一个方向就只能向前开到达车站后，通过调换方向才能进入，这就是反方向开，但是实际上只是转了一个方向，并没远离目的地，类似普铁的株洲枢纽，高铁的武汉，长沙南等站多少都有这种情况

为什么动车开着开着就反方向行驶这样的话不是距离目的地更

3，火车先开始一直往前开为什么会突然向反方向开

折返站，比如上海到芜湖，到南京站后就要折返回头开，因为原来的前进方向是过长江，往北开，现在是要往南开。
先按f4将面板打开，再停车，将方向拉杆（蓝色）拉至-100，然后再将动力拉杆往前推，就行了。

火车先开始一直往前开为什么会突然向反方向开

4，香港为什么反高铁

1.造价太高，每公里比武广高了几倍。 2.终点站选址不合理。加剧西九能交通问题。 3.香港高铁只到深圳就与内地高铁接驳了，但是深港交通已经算是很发达，怕将来高铁建成会与其它交通行业出现僧多粥少的局面。 4.拆迁过程中受影响最大的是菜园村居民，他们不愿意搬家。 基本以上四点。

5，在高铁起动前 车内把无人机升空 高铁加速启动后 无人机会怎么样 搜

有三种情况。1.无人机会被甩在后面，因为高铁很快向前开动，无人机却没有向前的速度。2.向前，因为车子和飞机有相同的向前的速度。3.如果没有空气阻力的话，高铁和无人机前进速度相同，保持相对静止！
反向平移(跟动车行驶方向相反)！
反向平移(跟动车行驶方向相反)！再看看别人怎么说的。

6，动车为什么会转座位

因为动车速度快，乘客应该面向行驶方向乘坐，而动车是双车头，可以反方向行驶，所以座位根据行驶方向可以手动转座位。转座位方法：往前后调节角度按扶手上按钮,如果想旋转方向,那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。
动车上的座位为了和飞机保持一致，c、d为靠过道，a、f为靠窗。而即使是二等座，一排也只有3+2=5个座位，所以只有a、b、c、d、f号座位。
列车高速行进时，人坐在背对前进方向座椅上会很容易头晕，恶心。所以才会将座椅设计成可180度转动的。

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