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1，荣威550后刹车片怎么更换

要专用拆分泵的工具把活塞推进去才能换的
荣威e550后刹车片建议最好去专业点的维修店进行更换就可以了，自己不会就别更换了

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2，荣威550系列的二手车怎么那么便宜

当时在10年的时候上汽集团生产的一款颜值非常高的一款车。而且当时价格也不高13万左右，用a级车的价格购买了一款具有b级车型模样的车，就是只会这样，很多消费者都买了这款550，但是实际今时这款荣威550在二手车市场3万块钱都没人要。这是一款已经停产的荣威550，说它有b级车型一点不夸张，宽大的车身，豪华的前脸，大家可以回忆一下在a级车型中还有哪一款车型有这款550一样，风格独特别致，对比于那些同年份的卡罗拉，花冠，思域瘦小的前脸，而且550还是电动座椅的，还有带天窗这款荣威550更是略高一筹。车的内饰显得比较单调，但是跟旧款的宝马还有几分相似虽然是紧凑型车型，但后排空间还是非常大的。荣威550采用1.8L和1.8t两款发动机，在a级车心里面达到这两款发动机少之又少，而在动力方面输出虽然是1.8L和1.8带t的比较懦弱。在起步那一刻，根本感觉不了他是1.8的排量，但毕竟这款550它的重量达到一五吨，在动力方面输出他是可以理解的。变速箱采用5at变速箱，作为一款自主品牌的车拥有这样的发动机，以及变速箱还是算不错的。但是这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。就算他的二手车价格再便宜也得不到消费者的认可。

3，请问10年上牌 开了18万公里 18升 手动挡的荣威550现在值多少钱

您好！上海市场上2010年荣威55008款 S 1.8DVVT MT 启逸版 手动挡 市场价格在12.00万左右二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/
您好！安徽市场上2008年荣威55008款 d 1.8t 品逸版 手动挡 市场价格在11.50万左右二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/

4，荣威550换完羊角abs灯亮消不掉

你好！你把前轮轴承压反了，它的abs信号齿就在轴承上的。你只有再换轴承了，注意带磁的装里面不带磁的向外。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好建议检查下线路问题 abs是否受到影响了 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
您好，是不是轴承安装反了，您看一下球轮上有没有ABS检测探头的齿圈，如果没有那就是轴承安装反了，如果有那就是传感器坏了或者安装不合适，也就是新羊角的ABS传感器窟窿厚导致检测不准的，希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，请问09年的黑色荣威550 18升开了15万公里能卖多少钱

您好！辽宁市场上2009年荣威55009款 1.8DVVT AT 启智版 手动挡 市场价格在15.00万左右二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。
您好！重庆市场上2009年荣威55009款 s 1.8dvvt at 启臻版 自动挡 市场价格在14.00万左右二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/

6，荣威550后轮胎磨损严重是怎么回事

如果轮胎内侧磨损过大,就是轮胎内侧角度过大,外侧角度过小,行车时,主要接触面全部在内侧,磨损自然加大,可以通过调整前束与主销角度重新定位,有的车型后部的轮胎角度是固定的,无法调整.这属于产品质量问题,可投诉,如果是新车,在不超过六个月或五千公里的情况下,回经销商处免费保修处理.
轮胎接地工作表面是由橡胶和钢丝与尼龙筋编织而成,两侧没有钢丝,是由高弹拉力牛筋编织的.行车时如果右侧面撞击到花阶或是硬物,牛筋断了,内部气压就会挤向那里,由此形成鼓包.如果轮胎内侧磨损过大,就是轮胎内侧角度过大,外侧角度过小,行车时,主要接触面全部在内侧,磨损自然加大,可以通过调整前束与主销角度重新定位,有的车型后部的轮胎角度是固定的,无法调整.这属于产品质量问题,可投诉,如果是新车,在不超过六个月或五千公里的情况下,回经销商处免费保修处理.

7，二手2010年荣威550启臻版跑了8万公里了买到手都需要更换些什么

您好，这个车没有事故没有大修的话基本没什么问题，不需要特别维护，买回来之后您做个全面保养（包括机油、三滤检查下火花塞 ），检查一下四轮减震，如果有跑偏做个四轮定位。至于价钱就看您在哪做用什么配件了，一般来说都不贵，全面保养有300左右差不多了，火花塞有好几种，去市面上问问时价，不需要太好的，一般品质即可。减震嘛是个大头，如果有损坏或者老化的话会影响舒适度，也会有异响，换得话一根就得300多，这个最好和车主谈谈。二手车购买时只要您确定发动机变速器地盘悬挂等大部件没什么问题基本就可以了，试下加速和刹车，尝试全转速时发动机有没有异响，检查车灯、车门、后备箱、车内配件（CD、导航等）是否好用；其余的就是确认车手续是否齐全，是否有违章未处理等，然后去办理过户即可，希望对您有帮助，欢迎追问！
如果是车刚保养过，那应该没什么要换。如果不是那建议去做下保养。除此一些常规的消耗件还是要注意下，比如雨刷，轮胎，刹车片，刹车盘要看下磨损情况。如果上述都磨损严重要更换外加要保养的话估计要3000左右。ps：如果是1.8自动档的车，那动力是相当不给力的，建议试驾一下再决定

8，09年荣威550行驶里程57万公里无事故全黑内饰的顶配请专家

8万多 虽说09那时候买很贵 估计那时候买全办下来17万多了把 这车由于知名度不高造成的二手保值率不高 新车才多少钱呢 我丈人几个月前买了 优惠了快1万了 13万就拿下了 现在全国优惠幅度更大了 有些地方直接能优惠两万多呢
荣威550 市场保值不高 懂车的人一般都知道 荣威是英国品牌 由于经营问题所以面临倒闭被中国收购的 5.7万公里 两年左右车 在二手车市场 是不认加装配件或改装配件金额的 所以你的车现在应该在8-9万元左右
10万元肯定能卖
荣威550贬值还是很厉害的，况且荣威一直销量一般，虽然比较符合年轻的感觉！但是小毛病是很多的！这个品牌就像楼上说的那样是是英国品牌罗孚， 由于经营问题所以面临倒闭被中国收购的，所以技术也不是很革新的！除非卖给同事朋友可能价格还不错，如果卖给二手市场，价格估计不会高的，改装件不计入在内的啊！估价在8-9W左右！
你在这上面找专家？开玩笑吧。你还如找个二手车市场给你评估下。这上面找到的不是骗子就是打酱油的。

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