1，从北京南到上海虹桥的高铁是否经过刚刚发生事故的温州啊7月25

到上海虹桥是不会过温州的，这趟车没有停运

从北京南到上海虹桥的高铁是否经过刚刚发生事故的温州啊7月25

2，动车D2809在贵州省榕江站发生事故此次事故造成的人员伤亡情况如何

此次事故造成了一人死亡8人受伤。这当中一个人死亡则是该名动车的司机杨勇,因为仅凭个人的一己之力,力挽狂澜,拯救了整个动车里的乘客。这当中的乘客就将近有130多名,有8个人受到了不同程度的伤害,其中还包含有动车的乘务人员也受到了伤害。在事发当时就直接拨打了120和消防人员进行抢救,直接把车上130多名乘客全部都送往了安全地带。

动车D2809在贵州省榕江站发生事故此次事故造成的人员伤亡情况如何

3，泉州都上海的动车问题

泉州到上海的动车已经恢复正常运行。 车次 列车类型 出发站 发车时间 目的站 到达时间 耗时 距离 硬座价 D3204(厦门-上海虹桥) 动车组 泉州 11:55 上海虹桥 18:52 06小时57分钟 1052公里 约325

泉州都上海的动车问题

4，贵州动车脱线现场被曝出车头损毁严重事故发生时的具体详情是怎样的

当时是因为遇到了突发的泥石流，所以司机就紧急制动，才变成了付出最小的代价，保住了大家的命，不得不说司机真的是挺伟大的。D2809次动车脱轨，2名搭客在ICU救济，事发那时的环境是什么样的？事发那时不少搭客暗示咱们只听到了撞击声，并且感情也遭到了很大的危险。那末从这个撞击状态看，那时是列车在行驶到地道口的时候撞上了泥石流，致使两个车箱都已脱线。此次程司机杨勇在末了的5秒钟拉下了告急制动，可怜殉职，本地一共接管了12名受伤职员，其余的人已放置了转运和分散。搭客暗示只听到撞击声，感情也很受伤据领会这辆列车撞上了泥石流以后致使呈现了变乱，那末不少搭客都说阿谁时候他们只听到了激烈的撞击声，什么都没有看到，可是感情却很受伤，由于他们很惧怕。不停到下了车以后才发明本来原理这辆车呈现了脱轨的变乱，如果没有这种司机的敢于救人，大概这些搭客就再也见不到本身的家人了，乃至有不少小朋友和白叟都吓哭了。列车撞上泥石流，致使车箱紧张脱轨这辆列车是由贵阳北坐开往广州南坐的列车，在上午9:00的时候动身，它是由8节车箱所构成的。估计在10:43停泊，可是在颠末地道口的时候却撞上了泥石流，产生了脱轨的变乱。据本地住民暗示那时的车头辩论的轨道乃至一度要横着走了，而且紧张受损。整辆车打击的特别可骇，然后狠狠的撞到了月台下面。司机拉下告急制动，可怜殉职在末了的5秒钟时间内里，司机把告急制动拉了上去，可是司机也分开了咱们。如果不是他的这个操纵，大概这辆车就会被挤压到变形，那末这些车箱城市结到一块，想一想都感觉很可骇。如今受伤职员已送到了病院，列车下面的搭客已被放置分散事情已周全开展了，变乱也在查询拜访傍边。

5，昨日动车有出事故吗

截至今晨1时30分，据当地媒体报道，事故已造成18人遇难，100多人受伤。另有网友发微博称，她和一些乘客从车厢爬出来后，已经自行离开了。 追尾事故发生后，
有些事故是人为造成的，有些事故是机械出了故障，如果是机械突然出现问题，这是想不到的还情有可原，但如果是人为因素造成的，让人沉思给公众不安全感，说明我们的技术还有待提高，管理还有待完善。

6，昨天动车脱轨的原因是社么

追尾，重大的冲击力导致列车脱轨并翻落至高架下。建议以后坐车别做车头，容易撞，别坐车尾，会追尾。
追尾，重大的冲击力导致列车脱轨并翻落至高架下。建议以后坐车别做车头，容易撞，别坐车尾，会追尾。同意上述观点，但最根本的问题是技术问题和管理的问题。详细请看：http://focus.news.163.com/11/0729/09/7A4BVKOA00011SM9.html
7·23浙江温州动车脱轨事故 2011年7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州d301次列车与杭州至福州南d3115次列车发生追尾事故，初步查明脱轨原因是d3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成d301次列车追尾。目前救援人员正在现场展开救援，部分伤员已经送往附近医院救治，当地民众也积极参与到救援中来，此次事故也引起了社会各方面人士的关注，纷纷通过微博等方式传递最新的救援、寻人信息，当地居民也通过各种方式协助救援。

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