1，扶沟南到上海虹桥经过什么站

福光南到上海，虹桥经过南京。无锡，上海等车站。
截止2016年12月，合肥南到上海虹桥高铁有35个车次，举例说明经过站点：

扶沟南到上海虹桥经过什么站

2，到扶沟南站具体什么时候

你是坐什么去的？到达扶沟南站，具体是什么时候？你是坐火车吗？如果你要坐火车的话，你可以在列车时刻表上查一下，就可以查到了，如果坐汽车的话，你问一下司机

到扶沟南站具体什么时候

3，8点16分的高铁扶沟南站到郑州的高铁8点16分票价多少钱

晚上08:16分扶沟南站到郑州的高铁G2398次，二等座票价60元，具体见图

8点16分的高铁扶沟南站到郑州的高铁8点16分票价多少钱

4，为什么河南项城不通高铁

黄黄铁路线路双正线全长125.16公里，设计时速350公里/小时，全线设黄冈东站(既有)、巴河线路所、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、濯港线路所、黄梅南站。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉-黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的八纵八横高速铁路主通道项目。12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通，即将进入静态验收，预计2021年12月下旬进入联调联试，预计春节后五一左右通车。
黄黄铁路线路双正线全长125.16公里，设计时速350公里/小时，全线设黄冈东站(既有)、巴河线路所、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、濯港线路所、黄梅南站。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉-黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的八纵八横高速铁路主通道项目。12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通，即将进入静态验收，预计2021年12月下旬进入联调联试，预计春节后五一左右通车。如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样，合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州，将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右，是不是感觉“好嗨哟”。
黄黄铁路线路双正线全长125.16公里，设计时速350公里/小时，全线设黄冈东站(既有)、巴河线路所、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、濯港线路所、黄梅南站。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉-黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的八纵八横高速铁路主通道项目。12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通，即将进入静态验收，预计2021年12月下旬进入联调联试，预计春节后五一左右通车。如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样，合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州，将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右，是不是感觉“好嗨哟”。强化河南～安徽～浙江经济，郑阜高铁开通，周口市受益最大，我们开玩笑说，这条高铁简直就是周口市的市域铁路。”来自周口的火车迷刘畅告诉记者，郑阜高铁让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”：从没有高铁通行，到全市拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。
黄黄铁路线路双正线全长125.16公里，设计时速350公里/小时，全线设黄冈东站(既有)、巴河线路所、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、濯港线路所、黄梅南站。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉-黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的八纵八横高速铁路主通道项目。12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通，即将进入静态验收，预计2021年12月下旬进入联调联试，预计春节后五一左右通车。如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样，合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州，将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右，是不是感觉“好嗨哟”。强化河南～安徽～浙江经济，郑阜高铁开通，周口市受益最大，我们开玩笑说，这条高铁简直就是周口市的市域铁路。”来自周口的火车迷刘畅告诉记者，郑阜高铁让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”：从没有高铁通行，到全市拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。自当年全国最大的铁路局之一-郑州铁路局在2005年开始，被逐渐分解以后，周口铁路局所属划归为武汉局，至此，爹不疼娘不爱，千万人口大市以及河南省劳务输出大市周口市，就没有新修过铁路工程，周口境内一直就是一条地方铁路“漯阜铁路”，始发车就一班，过路车就三班还是几班。各县火车站全部裁撤，就剩下一个始建于上世纪80年代的周口火车站承担运输任务，年发送旅客数量，可能不及周口外出务工人口的百分之一。从此，周口地区成为被火车遗忘的地方，周口人坐火车西边县的去漯河，东北部分县的去商丘，东南部分县的去阜阳。不过，当年那个裁撤郑州局的局长，任内最重要的成就发展的高铁，终究还是修到了周口。周口历史上第一条高铁，也是中国东南-西北大通道，郑州“米”字型高铁线路的最后一“捺”，郑合高铁，还是修到了周口。郑合高铁，2015年12月24日开工建设，2019年左右投入使用，建成后，可与京广高铁、京九高铁、商杭高铁、郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁无缝连接，对提升郑州、合肥和阜阳的铁路枢纽地位具有重要意义。以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，正在向河南省乃至全国铺开，东南方向一“捺”的郑合高铁建成后，周口有望开行到达郑州，石家庄，北京，合肥，南京，上海，杭州，福州等城市的高铁或者动车。郑和高铁在周口境内共设计有五座高铁站，分别是扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站。所以什么时候能通车呢？以下几种情况请自行判断：1、全线按照规划是2019年年底通车运营。2、河南段（郑州-阜阳）目前建设比较快，可在2019年10月份具备通车条件，经测试后，年底通车。安徽段目前进度比河南段，具体什么时候通车不知道。（据说河南都铺轨了，安徽还在打桩）。3、河南段提速了（郑州-阜阳）争取在6月底交付，7-9月测试，10月份开始运营，为建国70年献礼。所以，沈丘最快在2019年10月，最慢在2019年12月就通高铁了！
黄黄铁路线路双正线全长125.16公里，设计时速350公里/小时，全线设黄冈东站(既有)、巴河线路所、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、濯港线路所、黄梅南站。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入在建安九客专黄梅南站。该线西接既有武汉-黄冈城际铁路，东连在建安九客专，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港(台)高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的八纵八横高速铁路主通道项目。12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通，即将进入静态验收，预计2021年12月下旬进入联调联试，预计春节后五一左右通车。如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样，合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州，将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右，是不是感觉“好嗨哟”。强化河南～安徽～浙江经济，郑阜高铁开通，周口市受益最大，我们开玩笑说，这条高铁简直就是周口市的市域铁路。”来自周口的火车迷刘畅告诉记者，郑阜高铁让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”：从没有高铁通行，到全市拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。自当年全国最大的铁路局之一-郑州铁路局在2005年开始，被逐渐分解以后，周口铁路局所属划归为武汉局，至此，爹不疼娘不爱，千万人口大市以及河南省劳务输出大市周口市，就没有新修过铁路工程，周口境内一直就是一条地方铁路“漯阜铁路”，始发车就一班，过路车就三班还是几班。各县火车站全部裁撤，就剩下一个始建于上世纪80年代的周口火车站承担运输任务，年发送旅客数量，可能不及周口外出务工人口的百分之一。从此，周口地区成为被火车遗忘的地方，周口人坐火车西边县的去漯河，东北部分县的去商丘，东南部分县的去阜阳。不过，当年那个裁撤郑州局的局长，任内最重要的成就发展的高铁，终究还是修到了周口。周口历史上第一条高铁，也是中国东南-西北大通道，郑州“米”字型高铁线路的最后一“捺”，郑合高铁，还是修到了周口。郑合高铁，2015年12月24日开工建设，2019年左右投入使用，建成后，可与京广高铁、京九高铁、商杭高铁、郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁无缝连接，对提升郑州、合肥和阜阳的铁路枢纽地位具有重要意义。以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，正在向河南省乃至全国铺开，东南方向一“捺”的郑合高铁建成后，周口有望开行到达郑州，石家庄，北京，合肥，南京，上海，杭州，福州等城市的高铁或者动车。郑和高铁在周口境内共设计有五座高铁站，分别是扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站。所以什么时候能通车呢？以下几种情况请自行判断：1、全线按照规划是2019年年底通车运营。2、河南段（郑州-阜阳）目前建设比较快，可在2019年10月份具备通车条件，经测试后，年底通车。安徽段目前进度比河南段，具体什么时候通车不知道。（据说河南都铺轨了，安徽还在打桩）。3、河南段提速了（郑州-阜阳）争取在6月底交付，7-9月测试，10月份开始运营，为建国70年献礼。所以，沈丘最快在2019年10月，最慢在2019年12月就通高铁了！2019年12月通车的郑合高铁从郑州东站出发，途径许昌，鄢陵，扶沟，西华，周口，淮阳，沈丘，界首，临泉，太和最后到达阜阳与商杭高铁并轨。因为淮阳站本来叫做项城北站。因为其在淮阳区境内，所以两县争站名很厉害。最后才改名淮阳南站。但淮阳南站距离项城市区很近，所以到此乘坐高铁的大部分是项城人。至于为什么郑合高铁没有经过项城境内原因有二:一，过项城需要修一座跨越沙河的大桥，修路成本会增加。第二，沙河南属于武汉铁路分局，而沙河北属于郑州铁路分局。郑合高铁属于郑州铁路分局提议所建。为了沟通方便也不会走沙河南。你认为我回答的问题正确，欢迎关注并讨论，谢谢

5，盐城有几个高铁站

截至2020年12月，盐通高速铁路设6座车站：盐城站、盐城大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。盐通高速铁路北起自盐城站徐盐场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至沪苏通铁路南通西站。盐通高速铁路正线全长157.098千米，新建陈桥联络线11.749千米，其中上行联络线长度5.904千米，下行联络线长度5.845千米；新建动车走行线A线5.114千米，动车B线6.396千米。盐通高速铁路运营情况2020年12月30日9时22分，由盐城站开往上海虹桥站的G8321次复兴号列车驶出盐城站，标志着盐通高速铁路较原计划工期提前16个月开通运营。连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，盐通高速铁路按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对 。以上内容参考 百度百科-盐通高速铁路
现在盐城有9个高铁站，滨海，响水，阜宁东，阜宁南，建湖，盐城，射阳，大丰，东台，每个市县都通了。
盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。拓展资料：盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。盐城站是新长铁路的中间站，2004年7月开通客运列车，2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。一、盐城火车站：1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号2.交通：盐城市区可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。二、江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州
盐城目前有6个高铁站，后续盐通高铁建成还会增加2个高铁站，到时候盐城市内县县通高铁
盐城有高铁的 他弄错了
盐城只是个小火车站，没有高铁站。江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

6，周口高铁动车最新消息周口高铁什么时候开始动工

2015年12月24日，郑阜高速铁路河南段正式开工，标志着郑阜高速铁路正式开工。郑阜高速铁路为中国境内一条连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路，是河南“米字型”高铁网中的重要组成部分。2015年12月24日，郑阜高速铁路河南段正式开工，标志着郑阜高速铁路正式开工；2019年12月1日，郑阜高速铁路正式开通运营。截至2019年12月，郑阜高速铁路设置车站11座，分别是：郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站。郑阜高速铁路自郑州南站引出，并行郑万铁路东侧出航空港区，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长276千米。扩展资料：周口高铁动车的相关情况：1、截至2019年12月，周口东站共三层，一层出站和售票厅，二层为1、2站台候车，三层3—6站台候车，并且每层还有管理用房，以及餐饮、售货等。2、郑阜高速铁路的运行，标志着周口不通高铁将成为历史，周口从此接入全国高铁网，为周口发展添上“加速器”。3、郑阜高速铁路开通后，仅需1小时就能到郑州，周口进入郑州“一小时经济圈”；不到5个小时就能到北京，周口与北京的距离，从以前普通火车的“夕发朝至”，提速进入北京“半日生活圈”。参考资料来源：百度百科-郑阜高铁

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