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1，一般动车车上什么时候查票

基本上是一上车就查，但是根据车厢不同，所以导致检查到你那里的时间是不同的！

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2，高铁乘务员有查票权利吗

高铁乘务员是有权利查验乘客的车票。在乘客在初始站乘车时，凭本人身份证件刷卡进站乘坐高铁。当乘客在中途车站乘坐高铁列车时，当进入车票票面的车厢后，高铁乘务员就会对上车乘客进行查票程序，防止有人无票乘车或者是过站乘车。

3，早上6时某火车乘务人员把熬夜熟睡的乘客叫醒查票请问在火车上查乘客车票合理吗

复兴号动车组座位边上有指示灯的，绿色灯显示票没有卖出去，所以你坐的话，查你票了普速和早期的和谐号没这条件，不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的，那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的，北方的查的多点，人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站，自然来上车的先要验个票，当日当次车，就让你上车了
复兴号动车组座位边上有指示灯的，绿色灯显示票没有卖出去，所以你坐的话，查你票了普速和早期的和谐号没这条件，不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的，那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的，北方的查的多点，人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站，自然来上车的先要验个票，当日当次车，就让你上车了如果你知道了谁肯定有票，你还会不厌其烦地去给自己找麻烦，去给别人找别扭，干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时，有些自己观察识别能力强，工作经验丰富，工作又特别投入的车长、列车员（列车车票稽查人员），在车厢里来回走上一两趟，就基本上能拿准哪个乘车者是无票的，或者所持票有问题。有的确定对象特别准。
复兴号动车组座位边上有指示灯的，绿色灯显示票没有卖出去，所以你坐的话，查你票了普速和早期的和谐号没这条件，不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的，那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的，北方的查的多点，人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站，自然来上车的先要验个票，当日当次车，就让你上车了如果你知道了谁肯定有票，你还会不厌其烦地去给自己找麻烦，去给别人找别扭，干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时，有些自己观察识别能力强，工作经验丰富，工作又特别投入的车长、列车员（列车车票稽查人员），在车厢里来回走上一两趟，就基本上能拿准哪个乘车者是无票的，或者所持票有问题。有的确定对象特别准。感谢邀请！小伙伴们做高铁出行的时候都会遇到列车员在查票，有些列车员在查票的时候还会要求乘客出示身份证件，要验明票证人一致。那么，对于列车员来说，他们有没有权力查看我们的身份证件呢？之前网上有一则新闻，上面说一个律师和列车员因为查验身份证的问题起了争执，最后列车员不得不叫来随车的铁路乘警才解决问题，根据这名律师的说法：身份证本身就包含了身份证号，照片等信息，属于个人隐私，而对于个人隐私，只有警察才有权利进行查验，除了普通警察之外，铁路机关的乘警也属于警察范畴，所以只能出示给乘警来看。对于这种看法，有些网友则认为这个律师太过较真了，他们认为，在买票的时候，个人与铁路方面已经达成了一种协议，而铁路方面在进站，检票的时候均有要有，需要票证人一致方可进站，这些想必小伙伴们也应该都听说过，对于这份协议而言，你一旦买票，协议就视作生效，从而表明你坐这趟列车就要按照协议来进行票证人的查验工作。所以列车员查看乘客身份证件并不属于违法行为，而是在协议内履行自己的职责。其实，这两种说法都有道理，我周末也经常坐高铁，发现在车上列车员验票时有的时候会查验身份证，有的时候又不会，而查验身份证的时候，往往身边都会跟着乘警，手持二代身份证扫描仪，对于这种现象，其实并不违反相关法律，而且大部分人也都配合列车员进行查验。那么，对于这个问题，各位小伙伴们有什么看法呢？欢迎讨论
复兴号动车组座位边上有指示灯的，绿色灯显示票没有卖出去，所以你坐的话，查你票了普速和早期的和谐号没这条件，不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的，那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的，北方的查的多点，人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站，自然来上车的先要验个票，当日当次车，就让你上车了如果你知道了谁肯定有票，你还会不厌其烦地去给自己找麻烦，去给别人找别扭，干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时，有些自己观察识别能力强，工作经验丰富，工作又特别投入的车长、列车员（列车车票稽查人员），在车厢里来回走上一两趟，就基本上能拿准哪个乘车者是无票的，或者所持票有问题。有的确定对象特别准。感谢邀请！小伙伴们做高铁出行的时候都会遇到列车员在查票，有些列车员在查票的时候还会要求乘客出示身份证件，要验明票证人一致。那么，对于列车员来说，他们有没有权力查看我们的身份证件呢？之前网上有一则新闻，上面说一个律师和列车员因为查验身份证的问题起了争执，最后列车员不得不叫来随车的铁路乘警才解决问题，根据这名律师的说法：身份证本身就包含了身份证号，照片等信息，属于个人隐私，而对于个人隐私，只有警察才有权利进行查验，除了普通警察之外，铁路机关的乘警也属于警察范畴，所以只能出示给乘警来看。对于这种看法，有些网友则认为这个律师太过较真了，他们认为，在买票的时候，个人与铁路方面已经达成了一种协议，而铁路方面在进站，检票的时候均有要有，需要票证人一致方可进站，这些想必小伙伴们也应该都听说过，对于这份协议而言，你一旦买票，协议就视作生效，从而表明你坐这趟列车就要按照协议来进行票证人的查验工作。所以列车员查看乘客身份证件并不属于违法行为，而是在协议内履行自己的职责。其实，这两种说法都有道理，我周末也经常坐高铁，发现在车上列车员验票时有的时候会查验身份证，有的时候又不会，而查验身份证的时候，往往身边都会跟着乘警，手持二代身份证扫描仪，对于这种现象，其实并不违反相关法律，而且大部分人也都配合列车员进行查验。那么，对于这个问题，各位小伙伴们有什么看法呢？欢迎讨论我认为不合理，即使有人持无效票或无票上了车，那也是铁路客运站及工作人员的问题。因为旅客进站时在进站口排队等侯并逐一检票，进站上车时每节车厢均有列车员在车门前再验票，如果还有逃票者上了车，应该是负责检验票人员的问题，不应该让全车旅客再三的检票。如果旅客持的是短途车票上车，那么出站时严格验票，发现违规者重罚。尽管旅客在车上配合验票并不难，但往往有旅客是睡着了被叫醒的。所以，无论从管理方面还是人性化方面看，在车上验票不合理。当然，既使要改革也还有一个过程，从目前的科技发展来看，在技术上保证更准确查验票是完全可以实现的。

4，动车十一期间查票吗

新的规定不是实名制的按无票处理，进站就要查，途中不定的看你运气了，没想到实名制了黄牛还有市场，黄牛真牛。
查票
上车后不会查票吧，动车一般在车上不查票的，都是上车前或下车出站才查票的

5，想查昨日最后一班高铁票是几点该怎么查

高铁每天的车次都一样，你查今天晚上最后一班的票，就和昨天的一样 12306APP，好多地方都能查，
高铁乘务员路途中经停的站开车后必查票，主要是车厢两头无座位的和刚刚上车的。高铁乘务员手头有一个座位登记表，已经查过的或者有票的不会再重复查票。

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