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1，为什么总是说无直达列车

恩施终点站，这样的才是直达车！电话订票直达车指的是，始发终到的车！就是广州发车

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2，为什么一直没有鹤壁到苏州的高铁或火车

有啊,有很多啊

3，为什么现在动车高铁那么早没车

动车高铁在夜间行车的确实很少，不过也不是没有。像北京到天津之间，上海到苏州之间，广州到深圳之间，每天往返车次数百趟，最早早上5点多，最晚晚上11点多，都有往返的动车高铁。为什么呢？主要是因为这些都是短途动车高铁，耗时不长，而且城市之间来往交流非常紧密，经济相当发达，也有足够的客运人群，能支撑起那么晚的往返动车高铁。而像其他城市，虽然很多都是省会大城市，但很少有能达到这样高的双城交流需求的，而且也没有足够的客运人群和经济基础去支撑那么密集的夜班动车高铁。那我如果确实有夜间出行需求，我应该怎么办呢？火车方面，很多虽然没有夜间的动车高铁，但普通火车还是有几趟的，能满足很多人的夜间出行需求。另外，还有飞机等方式可供选择。其实说到动车夜间检修方面的因素，这应该不算是主要问题，真要协调的话也还是有时间检修的。可以看看春节期间，会加开很多夜间的动车高铁，凌晨三四点的车次都是有的，能这样安排出来，就说明检修的时间问题不大。所以，夜间高铁动车很少，主要应该是由于没有足够的客运群体和经济基础去支撑。首先充分感谢，您对宿迁交通事业的关心，其实今年底就有高铁通车了，这条线打破了宿迁没有高铁的历史，随着经济的发展，慢慢都会有的，高铁，地铁，飞机场都会有的！其次，虽然绕了点，但是沿途的美景都可以一饱眼福哦，还可以一路游玩！出去玩重要的就是玩得开心喽！
动车高铁在夜间行车的确实很少，不过也不是没有。像北京到天津之间，上海到苏州之间，广州到深圳之间，每天往返车次数百趟，最早早上5点多，最晚晚上11点多，都有往返的动车高铁。为什么呢？主要是因为这些都是短途动车高铁，耗时不长，而且城市之间来往交流非常紧密，经济相当发达，也有足够的客运人群，能支撑起那么晚的往返动车高铁。而像其他城市，虽然很多都是省会大城市，但很少有能达到这样高的双城交流需求的，而且也没有足够的客运人群和经济基础去支撑那么密集的夜班动车高铁。那我如果确实有夜间出行需求，我应该怎么办呢？火车方面，很多虽然没有夜间的动车高铁，但普通火车还是有几趟的，能满足很多人的夜间出行需求。另外，还有飞机等方式可供选择。其实说到动车夜间检修方面的因素，这应该不算是主要问题，真要协调的话也还是有时间检修的。可以看看春节期间，会加开很多夜间的动车高铁，凌晨三四点的车次都是有的，能这样安排出来，就说明检修的时间问题不大。所以，夜间高铁动车很少，主要应该是由于没有足够的客运群体和经济基础去支撑。首先充分感谢，您对宿迁交通事业的关心，其实今年底就有高铁通车了，这条线打破了宿迁没有高铁的历史，随着经济的发展，慢慢都会有的，高铁，地铁，飞机场都会有的！其次，虽然绕了点，但是沿途的美景都可以一饱眼福哦，还可以一路游玩！出去玩重要的就是玩得开心喽！苏州火车站，也就是苏州站，当年设计为了标新立异用了所谓绿色节能技术的地热，就是往地下垂直打了好多几十米管道，冬天把地下热量抽上了，与地面循环，夏天则相反，就跟水井里的水一样冬暖夏凉。没有安装传统的空调系统，但实际效果非常差，冬天阴冷，夏天酷热。据说成本并不低。
动车高铁在夜间行车的确实很少，不过也不是没有。像北京到天津之间，上海到苏州之间，广州到深圳之间，每天往返车次数百趟，最早早上5点多，最晚晚上11点多，都有往返的动车高铁。为什么呢？主要是因为这些都是短途动车高铁，耗时不长，而且城市之间来往交流非常紧密，经济相当发达，也有足够的客运人群，能支撑起那么晚的往返动车高铁。而像其他城市，虽然很多都是省会大城市，但很少有能达到这样高的双城交流需求的，而且也没有足够的客运人群和经济基础去支撑那么密集的夜班动车高铁。那我如果确实有夜间出行需求，我应该怎么办呢？火车方面，很多虽然没有夜间的动车高铁，但普通火车还是有几趟的，能满足很多人的夜间出行需求。另外，还有飞机等方式可供选择。其实说到动车夜间检修方面的因素，这应该不算是主要问题，真要协调的话也还是有时间检修的。可以看看春节期间，会加开很多夜间的动车高铁，凌晨三四点的车次都是有的，能这样安排出来，就说明检修的时间问题不大。所以，夜间高铁动车很少，主要应该是由于没有足够的客运群体和经济基础去支撑。

4，为什么从合肥到苏州的D开头动车组却比以G开头的高速动车快而

D是动车,G是高铁定价的基础G就比D高,所以G的票价高D比G快,是因为D列车中间停靠站比G列车少

5，苏州北高铁站打的最晚到几点

的车是私家的，没有专门时间，一般晚上有车经过总有的车接送客人的，出站在南天成路上可以看到。也可以打67776777招的。
苏州站到无锡站， 最晚一趟高铁，苏州站21.49开，到无锡站22.04； 最晚一趟动车。苏州站20.45开，到无锡站21.00。

6，离苏州昆山最近高铁的站

高铁没有只有“D”字开头的
现在还在建设中 目前昆山只有动车~~~
早上海乘巴士赴苏州,游览定园、水上风情游、狮子林、寒山寺、参观丝绸表演、北寺塔、观摩太湖珍珠馆、虎丘外观, 苏州 园林。晚上乘 巴士返上海（17：00---18：30）,行程愉快结束！ http://www.4006667266.com/xianlu/?id1035.html

7，苏州到石家庄 火车票 问题

可以买苏州去石家庄的票；提前的时间由于世博会的原因经常调整，现在是11天，即1号可以买11号的票；学生票需要在规定的时间内才能买，时间是12月1号至3月31号，6月1号至9月30号，其他时间是不能购买学生票的，也就是说10月1号一直到11月30号期间是不能买学生票的；另外火车上一般都会查学生证的。
昆山火车站可以购买苏州到石家庄的火车票，火车站是发售全国个站点火车票的，一般只预售10天内（含当天）的车票，用学生证购买车票的详情如下，不知你的学生证能否享受相关的优惠，买到学生票，上车查票一般不会要求出示学生证的，要查的话，可以说学生证没带，是吧。自己看看啊。 学生证必须有磁条，必须符合乘车区间（家到学校） 12月1日到3月31日，6月1日到9月30日，这段时间内才能购买学生票，1年只能用4次 不管在哪都只能购买符合乘车区间的学生票 普通车硬座半价+1元（客票发展基金） 硬卧学生票=硬座半价+（硬卧全价-硬座全价）+1元（客票发展基金） 动车、高铁二等座在原价基础上打7.5折（有些长途动车本身就有折扣了）

8，动车D184现在停运了吗怎么查不到了此外还有什么从郑州到苏

D184次列车，始发站：郑州；终到站：上海虹桥；全程共有11个停靠站： 帮助 站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座 1 郑州 D184 ---- 14:36 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2 开封 D184 15:07 15:08 00:31 -- -- -- -- 25 20 -- -- -- -- -- 3 商丘 D184 15:54 15:55 01:18 -- -- -- -- 75 65 -- -- -- -- -- 4 徐州 D181 16:50 16:52 02:14 -- -- -- -- 130 110 -- -- -- -- -- 5 徐州东 D181 17:09 17:21 02:33 -- -- -- -- 145 115 -- -- -- -- -- 6 宿州东 D181 17:42 18:19 03:06 -- -- -- -- 170 135 -- -- -- -- -- 7 定远 D181 18:58 19:20 04:22 -- -- -- -- 240 175 -- -- -- -- -- 8 南京南 D181 19:54 19:56 05:18 -- -- -- -- 295 210 -- -- -- -- -- 9 无锡东 D181 20:46 20:48 06:10 -- -- -- -- 360 230 -- -- -- -- -- 10 苏州北 D181 20:59 21:01 06:23 -- -- -- -- 365 235 -- -- -- -- -- 11 上海虹桥 D181 21:26 ---- 06:50 -- -- -- -- 385 240
没有

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