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1，吉林二手车百姓网一万元以下的车面包车

买二手车最容易被黑了，所以一定要到正规的交易机构去买。建议你去平-安-好-车看看，有很多车，质量没有问题，你看中哪辆就可以竞拍，价格透明，成交马上可以提车，很方便。

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2，1万块落地能买10年以下的什么二手车面包车除外

对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！
对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！
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对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。
对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！你好，旨在为客户淘一辆车况极好，价格合适的二手车一万块钱的可以选10年11年的比亚迪F3，三厢车，10年11年的中华骏捷FRV，属于两厢车。建议挑选车辆时尽量从用户手里买，买公里数少的，纯烧油未改气的，因为年限长改气车肯定发动机已经不行了，此类车二手车市场也极少，得碰机会，尤其是车况好的。表皮做漆无所谓，只要四粱六柱发动机好就可以。这两款车我都接触过，发动机质量还是过关的合资车年限会更长，03，04，05的车况估计很难有好的，再说了碰到此类年限的一年两审，花钱不说还担心能不能审验过去。


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