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1，本人在苏州想买一台二手的小货车三米六至四米左右的做生意用

江淮质量过关，康铃，奥铃都不错。主要看你用途。如果是偶尔用，1万多点可解决需求

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2，二手小型货车1万左右

微型二手货车有几款比较好的推荐如下：1、福田双排小货车。一辆新车的价格大约是5万元，所以如果是一辆二手车，价格就是2万元。这辆车的外观很稳定，但也有很多小问题。2、五菱荣光昂双排货。国内专制冰箱年生产，销售网点多，售后服务有保障，毕竟二手车的问题肯定会增加。3、时代的灵玉。产量小，但二手价格不错。由于设计的原因，第二排的座位不舒服。4、黑豹单排皮卡。我们必须选择实力强、质量好的。但是里面不够大。但是这些零件不容易买到，而且卖起来也不便宜。这是二手车最大的问题。5、长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新，零件可以更换。注意事项：1、检查发动机：启动发动机，听是否有异常声音，在尾部加油门，然后松开，观察是否有震动。如果发动机能在瞬间平稳达到高速（或减速至怠速），没有异常声音，说明发动机性能良好。2、检查车身：检查车辆最隐蔽的地方，看此处油漆面是否与外部油漆面一致。如果不一致证明该车已被过度修理或已被过度修理或更换由于过多的事故。3、观察底盘上是否有碰撞痕迹，特别是水平拉杆、直拉杆、转向节、大梁（带大梁的）上是否有变形和修补痕迹。4、检查车辆的减震系统：车辆可以强制到前车的极限撤除外力，如果前车可以弹跳三、四次，那就很好。

3，温州市那儿有卖二手小货车的轻卡类型的

您好，您可以去温州市当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面去看看，那上面有很多当地二手小货车出售的信息。

4，如何鉴别一辆二手小货车

1、查找事故痕迹与隐患——掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。2、识别汽车的真实年龄——看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。3、仔细查看轮胎磨损程度——尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。4、车身状况——耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。5、发动机外观与运转情况——查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。6、检查车辆行驶性能——要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

5，我想购辆二手轻卡小货车不知怎么挑选选车主要看什么

二手车最主要看出没出过事故，有没有伤到车的大梁，发动机好修，要是底盘大梁就难办了，还有就看发动机动力够不够，有没有烧机油什么的，过户很简单找人帮忙给钱就行，要是自己去就麻烦点，跑车管所

6，二手长安小货车

过户的话去二手车市场就可以,但是私人不能办,一定要通过经销商,不需要买卖双方本人出面,只要手续证件齐全就可以.费用在2000,一个星期办妥.保险退掉重新再买.
二手车市场啊，具体要看情况啦。

7，刚买的二手小货车材油的着火发斗正常吗

如果凉车稍微发抖是正常的，如果抖动严重就是有机械性问题，比如发动机固定螺栓松动或者丢失，发动机缺缸等，这种情况就要细致检查了，最好找一个老司机或者懂修理的人帮忙看看了
二手货车斗一般很难买到的，去当地的报废车辆拆解厂去看看吧，别的地方估计够呛了

8，买二手货车最重要要看什么

主要是手续 年审是否正常 保险是否正常 有无违章罚款 去车管所查询下车辆档案 其他的就看车况了 发动机编号 大驾号 车况最好找懂的师傅看下 再有就是谈谈过户的手续费的问题
主要是车架要好，没出过大点的事故就好，很多人很在意发动机，这种事二手车行最在行，有专用清洗剂一洗你看起来跟新的一样，其实发动机大修一下又能花几个钱，不要过于在意这个，主要看车身车架没问题就好。开起来顺手就好

9，谁知道那里有二手车货车卖

客户需要注意风险，慎重考虑好寄卖过程中的风险性 车辆寄卖，一个月卖不出去？怎么？ 车辆寄卖，新车降价，车价随之下跌怎么？ 车辆寄卖，不能立即拿到车款，怎么？ 车辆寄卖，非法车商“黑”你怎么？ …… 所以寄卖车辆有风险，选择之时需谨慎！提醒各位朋友。 寄卖二手车，风险不可忽视，车主需要提高警惕 车辆寄售，风险不可忽视近日，某二手车品牌公司推出一套二手车寄售的模式，宣称要把利润真正放给客户，自己只赚取一点点佣金。当然笔者非常认同这样的想法，但是，事实与理想是在差距甚远。 现实一,车辆评估报价虚高，导致车辆摆放展厅好几个月，卖不掉的想象屡屡存在。 现实二，车辆因为没有直接过户到某二手车品牌经纪公司名下，导致车辆任何风险都将由车主自己承担。 现实三，车主希望能够立即拿到车款，但是寄售模式往往需要客户等到车辆卖掉之后，方可拿到全额车款。 现实四，一个月前的评估价是15万，一个月后，新车跌价，评估价又需要做调整，也需要跌价5万，让客户实在承受不了这个风险。 部分车主：风险大 驾车到二手车市场欲转让的车主钟先生觉得，二手车寄售风险难以预料，如果运气好，确实可以卖个好价钱，但是从整个转手的过程看，不如在市场一手交车，一手交钱来得直接了当。 业内人士：不看好 对于这种另类的二手车交易方式，行内人士却并不表示乐观。华南汽贸广场总经理梁光杰认为，这种寄售方式，难以吸引大多数消费者。因为，相对于传统交易市场的让车商购销方式，原车主可以直截了当地收到一笔现金，而且过户后，一切事情都不再需要自己操心。 成航汽车公司的负责人杨帆则指出，二手车寄售的方本身十分科学。对于车商来说，风险最小，几乎是只赚不赔，消费者也可以买到车况真实的车辆。但是目前还不太符合国情，因为它必须建立在诚信体系相当完善的基础上，而现在，这种方式只适合买卖双方彼此相熟的情况。而且，寄售方式意味着，原车需“完汁完味”地展现在大家面前，一般不会作出如交易市场的车行进行为车辆翻新之类的工作，这与现在有些买家颇注重表面的购买心理不符。所以，它在目前还难被普遍认同。 二手车寄售，让车主可自己定夺待出售车辆的卖价，颇具吸引力，但其市场前景仍有待观望。 来源：中广网SRC-87责编：梁丽娟
您可以去当地的二手车市场，当地的大型汽车修配厂还有当地的物流园区和大型家居建材市场周边货车集中的地方以及当地网上的同城类网站上去看看应该都可以找到二手车货车出售的信息。
有的，他们员工从我们这里录过几辆箱货，小单排也录过。不过最多的还是轿车。

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