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1，长城哈弗h52011年四驱手动柴油版二手车报价我想买车

如果想要2011版的，如果车况良好，价格大概四万到五万之间。

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2，柴油版哈弗H6油耗及综合性能怎么样二手车能不能入手

哈弗H6采用的是4D20柴油机，由长城自主研发，主要安装在哈弗h6、风骏5、风骏6、哈弗H5、哈弗H9、长城炮上面，这款发动机根据不同的车型进行了不同的调校。对于油耗方面，柴油哈弗H6把柴油机的优势发挥的淋漓尽致，百公里油耗工信部公布的是6.5L/100km，实际行驶中油耗还会比这低，通常会维持在5L到6L之间。 对于车辆的综合性能，柴油版哈弗H6，发动机的排量是2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩310N.M，虽然功率不是很大，但是扭矩绝对不是同时期的汽油机可以相比的。因此这款车的最大优势就是低速扭矩大，有劲，在低速就能迸发出强劲动力。由于采用压燃的柴油作燃料，所以非常节能，效率高达46%以上。低速扭矩大，可以轻松爬坡，中高速加速迅猛。在悬挂方面，这款车采用了双横臂独立悬挂和麦弗逊式独立悬架的组合，乘坐舒适性和驾驶操控性还是非常不错的，同时期的本田CRV采用的也是这种悬挂组合。 对于内部空间，是非常宽敞。后排座可以放倒，增加后备箱储物空间，把后排座放倒后，把后备箱与放倒的座椅垫平，外出旅游也可以当床车使用。满足日常家用，外出旅游，是没有一点问题的。实用配置丰富，自带220v电源，可以给原配的手机及电子产品进行快速充电。ESP可以开关，在车辆通过泥泞道路，雪地道路，可以更好的脱困。在比较好的城市道路，可以防止转向不足以及转向过度。增加行驶安全性。座椅、后视镜各种电动调节，不输高配豪华车，防炫目后视镜，以及后视镜镜片加热功能，让车辆在夜间及雨天行驶相对更安全。 总之，这款车从油耗方面来说非常省油，是汽油版车型不能相媲美的。从综合性能来说，乘坐舒适，操控性好，配置丰富，安全系数高。从而体现出性价比非常高。是同价位里，比较稀有的一款好车。但是现在这款车已经停产，加上很多人对柴油车了解的不多，所以市场保有量就比较少。这款车非常耐开，大部分购买的车主，都不愿意出售。所以二手市场这款车更是少！当前市面存有的二手柴油版哈弗H6是国三、国四、国五排放标准的车辆，很多城市限制国四排放以下的柴油车通行。要购买二手车的话，要看当地是否限制某些排放标准的柴油车正常通行。对于符合排放标准的柴油版哈弗H6还是一个不错的选择！希望对你有所帮助，让你购买一台称心如意的车辆

3，哈弗h6柴油版二手车优缺点

哈弗h6柴油版二手车整体性能出色，发动机和变速箱调校成熟，输出功率和变速响应迅速，故障率很低，外形大方时尚，性价比是很高的，缺点是，后期性能下滑比较明显，车内空间偏小。

4，长城绿静20T柴油发动机怎么样

长城绿静2.0T柴油发动机搭载车型：哈弗H5、H9等技术特色：大功率、大扭矩、能耗低、噪音小绿静2.0T柴油发动机是长城自主研发的直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。二师兄点评：这款实力强劲的柴油发动机一举奠定了长城哈弗系列车型在SUV中的地位，从哈弗车劲爆的销量表现来看似乎只有搭载这款柴油发动机哈弗才能算是SUV中的“战斗机”！
长城绿静2.0T柴油发动机搭载车型：哈弗H5、H9等技术特色：大功率、大扭矩、能耗低、噪音小绿静2.0T柴油发动机是长城自主研发的直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。二师兄点评：这款实力强劲的柴油发动机一举奠定了长城哈弗系列车型在SUV中的地位，从哈弗车劲爆的销量表现来看似乎只有搭载这款柴油发动机哈弗才能算是SUV中的“战斗机”！
长城绿静2.0T柴油发动机搭载车型：哈弗H5、H9等技术特色：大功率、大扭矩、能耗低、噪音小绿静2.0T柴油发动机是长城自主研发的直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。二师兄点评：这款实力强劲的柴油发动机一举奠定了长城哈弗系列车型在SUV中的地位，从哈弗车劲爆的销量表现来看似乎只有搭载这款柴油发动机哈弗才能算是SUV中的“战斗机”！

5，07年哈佛h328柴油车跑了95万公里值多少钱

07年哈佛h32.8柴油车跑了9.5万公里值3万左右，希望能够对你有所帮助
你说呢...

6，柴油哈弗凉车不好启动我的是25tci的早晨发火要预热好几次才能

柴油车冬季本来就不好发动，很有可能油被冻住，哪怕是轻微的也影响发动，建议加负10号柴油，或者更低号柴油
。。再看看别人怎么说的。

7，10年8月长城哈弗25T柴油的 14000公里 多少钱能买下谁知道给说下

记得新车正常价格在12.98万，改装费用最多1万，如果没什么问题，10万左右吧。
汽车标示200的呢就别想跑200，而且要看年限，年限越长越往下走，这车底盘不重，重心靠前，有逆风的情况下，车身是会晃动的，方向发摆或发抖，这车配置就要看你自己要求了，没有最高配置，除了它固有的几款以外，你自己还可提出你所要求的配置

8，长城哈弗25TCI柴油发动机

我现在用的是二手大切诺基，但同事有一辆四驱版的2.5T柴哈。我与他换车开过N次了，扭力甚至与大切差不多。尤其是低速扭力，比预想的好得多。 但是涡轮的支撑范围太小了点，不是全程参与增压的。要过1800转才开始介入增压。但在3000转就自动转入自然状态了。 如果说耐用性的话，当然推荐柴油机。而且柴油省油不少。同样的排量，汽油机百公里要12升左右 ，但柴油只要8至9升就足够了。

9，长城哈弗H3柴油28t后驱5年车能值多少钱

我记得那时候的哈弗没有区分H3车型，就是哈弗柴油版什么配置，发动机应该是2.8T中冷涡轮增压高压共轨发动机，虽是自主研发，但其实其原型发动机应为五十铃的4JB1，长城公司仅仅是研发涡轮增压技术，然后由德国博世公司提供高压共轨系统。其后由于哈弗产品线的不断增加，才重新将此车型定名为H3。哈弗最大的优势就是在于非承载式车身。这个车型经过这么几年下来的验证，最大的问题应该是高压共轨技术，并不是质量问题，而是过于超前，国内的油品并没有达到国外的标准，导致这个技术会使发动机的供油系统一直不畅。目前哈弗H3已经没有这个排量的车型了，取而代之的是后期推出的2.5TCI。我不知道你的是什么配置的，是2驱还是4驱车，当时价格大致在11万-16万之间。二手车估价应该在6-8万元之间具体应根据你的配置和驱动系统来定。说句实话，让我挑哈弗的话，就只要这款发动机，但不要高压共轨系统，现在那些新款柴油发动机技术是先进了，数据也漂亮了，却没有这款发动机的质量好，虽为老式但经久耐用，品质绝对是一流的，用个20年很随便。
4万左右吧 看看有人喜欢不。石家庄有一辆2.5tci的 跑了13万 他装的东西多，倒车影像 音响什么的都改过。卖4.5万 三个月了没卖出去呢
市场参考价：9.28-9.98万元保修：三年或20万公里 评分：4 排量：2.0l 2.5t 油耗：7.5-11.1l

10，哈弗h930t是汽油还是柴油车

1. 哈弗h93.0t分为柴油版和汽油版两种。2. 汽油车和柴油车的区别：（1）柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。（2）柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，（3）柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。（4）柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机；如柴油机的低速扭矩比较大，有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0－100km/h加速时间为12.1秒，最高时速可达188km/h。
哈弗h93.0t是汽油车
哈哪有h9哪有3.0t噢，最多2.0t吧，97汽油，直喷
哈弗h93.0t分为柴油版和汽油版两种柴油车和汽油车比较，吸气冲程吸入的气体不同柴油车和汽油车的动力比较 一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.汽油车与柴油车的油耗比较实际上差别是有的但不会太夸张，这取决于柴油机技术问题，一般能在国内使用的柴油机节油应该在40%是可信的，一般就是在25%左右，这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。柴油的能量密度最高，比汽油高出10%以上，也就意味着燃烧同体积的柴油和汽油多作出10%的功。实验证明，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗为汽油机的45%～60%。发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，所以首先在燃油经济性上，柴油车更好。对于您说的国内为什么要限制柴油车的问题，是由于柴油机的技术参差不齐，国内大部分柴油车还是技术落后的机型，在氮氧化合物及颗粒排放物上超标，如果解禁像拖拉机一类的农用车及工程车无法保障。其次对于新技术的柴油车来说，对于柴油有要求很高，国内的柴油含硫量太高。
哈弗h93.0t分为柴油版和汽油版两种

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