高铁车厢上方留有孔隙作用是什么，铁轨之间为什么要留有空隙

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因为火车在铁轨上通过的时候，会与铁轨发生摩擦，摩擦产生热量，会使铁轨热胀，留有一定的空隙就是为了铁轨的热胀而留的，否则的话，铁轨会发生形变，从而导致火车行驶过程中出现危险．

铁轨之间为什么要留有空隙

受电弓。受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。

也不是一直接触的，在开到分相处是要降下来的，是靠火车的惯性滑过去的。

火车车顶顶在接触网上叫什么

你好，不打洞的票就可以被重复利用，也会留下隐患，打了洞就说明此票已检，相当于一个标记。谢谢采纳。

证明这个票检过

作废，

不合理但如果要合理的话你可能买不到票有可能是售票员在搞鬼，也有可能是铁路部门的破规矩。

为什么售票员在你的火车票上要打一个洞

防止因为热胀冷缩造成的毁坏

分子受热膨胀铁轨热胀冷缩车轮不停滚过摩擦产生热量铁轨就会有一定的膨胀留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形

由于热胀冷缩，铁轨夏天会变长，冬天会缩短，如果衔接处不留缝隙，那铁轨就变形了，就不能用了。缝隙的长短也是有说法的，是根据铁轨自身的长度和当地的环境温差和海拔高度等因素计算出来的，要求很精确的，太短起不到作用，太长造成磨损太严重，也不安全。好了，解释到这吧，清楚了吗？嗬嗬