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1，为什么在我国有越来越多的人喜欢乘坐火车与坐汽车相比坐火车具

因为火车有洗手间，可以吃盒饭，可以在火车上给手机充电
1、便宜；2、稳；3、不会出现堵塞；……

为什么在我国有越来越多的人喜欢乘坐火车与坐汽车相比坐火车具

2，乘坐高铁有什么好处中国为什么要建高铁中国的高铁现在发

一。好处高速铁路的主要技术经济优势有以下9个特点：　　1、运行速度高；速度是高速铁路的技术核心，小汽车的优势距离在200km以内，航空优势距离在1000km以上，高速列车的速度在350km/h时优势距离为180-1100km。但旅客出行除考虑时间节省（优势距离）外，还应考虑票价、舒适性、安全性等因素。　　2、运输能力大；　　3、安全性能好，舒适度高；　　4、全天候运行；　　5、能源消耗低；　　6、占用土地省；　　高速铁路的桥梁所占比例大，桥梁主要为高架，所以对象中国这样人均耕地占有率低的情况下，修高速铁路是最经济的。　　7、工程投资低；　　高速铁路工程投资虽然比普通铁路高，但并不比高速公路高。　　8、环境污染小；　　高速铁路采用电力牵引，因此，消除了粉尘、煤烟和其它废气污染。噪音比高速公路低5-10dB。根据我国没人公里污染治理费用，如以高速铁路为1，则高速公路为3.76，飞机为5.21。　　9、效益好。　　高速铁路的经济效益和社会效益是显著的。法国和日本的实践证明，其直接投资收益率都在12%以上，一般运营十年之内即可收回投资。同时，高速铁路的社会成本也较高速公路和民航低。据研究，修建京沪高铁每年节省的社会成本可达223亿元，6-7年的总额即相当于全部投资。此外，高速铁路还可拉动沿线的经济增长，提供众多就业机会。二。为什么修建中国国土面积太大，为了加强各个地区之间的沟通交流，人流物流，完善基础设施，同时带动相关区域和产业发展，高铁技术发展水平更是一个国家综合实力的体现！我们国家现在的高铁技术处于世界先进水平，祝愿祖国明天更美好！三。发展现状2004年第四次中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新，攻克了九大核心技术，探索了高铁条件。研制了CRH380等高速动车组[4] ?，将来的主流是中国标准动车组。2008年8月1日运营第一条高铁京津城际。中国已有全球最大规模的高铁网。2014年1月南车青岛厂的更高速度试验列车时速达605公里。截止到2015年，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。四。参与国外修建沙特的，麦加到麦地那的；非洲一些落后国家，好像有西非，准备帮它建个从东到西的高铁，帮助它打通东部出海口；这几年，准备和泰国的合作的“大米换高铁”计划，今年刚刚通车的土耳其“安伊高铁”；在俄罗斯莫斯科—喀山段也快动工了；不就之前在墨西哥中标的高铁项目也会在年底开工，还有巴西、秘鲁也在不紧不慢的进行中五。资料来源于网络
将城与城高效连在一起,?配置资源更优更快更高效.
乘高铁快，省时间。
乘坐高铁的好处快，节省旅途时间；建高铁发展经济，
快；洋气；还好吧；

乘坐高铁有什么好处中国为什么要建高铁中国的高铁现在发

3，高铁设站能为地方经济带来什么好处

要说高铁和飞机相比，我还是愿意选择高铁，因为乘机手续太繁琐，凳机前和落地后都得耽搁很长时间，而且，机场离市区肯定比高铁站远。再有就是还是脚踏实地的踏实，飞在天上心里没谱。
要说高铁和飞机相比，我还是愿意选择高铁，因为乘机手续太繁琐，凳机前和落地后都得耽搁很长时间，而且，机场离市区肯定比高铁站远。再有就是还是脚踏实地的踏实，飞在天上心里没谱。普通火车的区别还是有的 优点是高铁快、环境舒适。缺点就是价格高，所停火车站比较偏僻。超过5小时后坐着比较累。特别适合商务以及办急事的人事普通车：优点是价格便宜，大众都能消费的起。座卧任选，停靠站大部分是市中心繁华位置。普通车适合于出行旅游和悠闲的人士乘坐。缺点是走行比较慢，车内环境差些，还经常晚点。
要说高铁和飞机相比，我还是愿意选择高铁，因为乘机手续太繁琐，凳机前和落地后都得耽搁很长时间，而且，机场离市区肯定比高铁站远。再有就是还是脚踏实地的踏实，飞在天上心里没谱。普通火车的区别还是有的 优点是高铁快、环境舒适。缺点就是价格高，所停火车站比较偏僻。超过5小时后坐着比较累。特别适合商务以及办急事的人事普通车：优点是价格便宜，大众都能消费的起。座卧任选，停靠站大部分是市中心繁华位置。普通车适合于出行旅游和悠闲的人士乘坐。缺点是走行比较慢，车内环境差些，还经常晚点。
要说高铁和飞机相比，我还是愿意选择高铁，因为乘机手续太繁琐，凳机前和落地后都得耽搁很长时间，而且，机场离市区肯定比高铁站远。再有就是还是脚踏实地的踏实，飞在天上心里没谱。普通火车的区别还是有的 优点是高铁快、环境舒适。缺点就是价格高，所停火车站比较偏僻。超过5小时后坐着比较累。特别适合商务以及办急事的人事普通车：优点是价格便宜，大众都能消费的起。座卧任选，停靠站大部分是市中心繁华位置。普通车适合于出行旅游和悠闲的人士乘坐。缺点是走行比较慢，车内环境差些，还经常晚点。高铁设站，直接为一个地方带来了人财物快速流通的可能性，这样的好处是有目共睹的。也已有答友作答，此处不赘。 除此之外，高铁设站还会在心理上将这个地方和别的地方拉近距离，几个小时可达的可能性让原来被视为畏途的遥远一下变成了似乎近在迟尺的方便。这就等于是使设站地与人们头脑中的主体经济网络、主体社会话语范畴联系了起来。 这样一来就会让本地的知名度大大提升，仿佛是上市企业一样，你可以不了解我，但是我已经上市了就说明我的体量和实力。高铁设站地也一样，很多人未必了解这个地方，但是一旦纳入了高铁网络，就好像是进入了主流话语的范畴，不再是遥不可及的陌生人。 所以高铁设站使本地提高了知名度的情况，会对本地之“名声在外”形成极好的广告效应，从而推动本地经济更广泛地融入更大范围的经济循环之中，带动本地经济的发展。

高铁设站能为地方经济带来什么好处

4，经常坐高铁对身体有影响吗

经常坐高铁的话，对身体不会有不好影响的高铁跟飞机不一样，飞机属于高空飞行，所以对于空姐的身体影响很大但是高铁不会
当然没什麼影响啦 你不看看国外的高铁搞了几十年还不是那样。 不过有时过隧道会伴有耳鸣 这个速度对於坐在车厢内的乘客影响不大。

5，中国高铁给你或你的家人那些好处

高铁速度快，服务优质安全可靠。换乘方便。坐高铁去外地办事，当天又可以回来。改变了人民的生活方式，加快了城市化进程缩小了城乡差别。加速全国各地的经济发展。
可以加入京剧脸谱、中国山水画、古诗词、武术等传统文化元素。 可以加入各地风味美食、传统工艺等。 可以加入当地现代化的成就，比如工业、科技等方面的。

6，相比航空高铁有什么优势

1000公里以内，高铁具有旅行时间短的绝对优势，正点率高，换乘少，而且乘坐舒适，由于是电力驱动，相比航空燃油更加低碳环保。
一辆飞机能拉多少人啊，而且还经常晚点，高铁就很少会晚点，而且拉的人和货也多，经过的每个市都停，铁路主要建来拉货 带动地方经济的，人放在第二位，现在没有一个发展城市是铁路不多的，铁路越少的城市就越不发达

7，滕州到东营坐火车怎么走

滕州没有到东营的列车，最好到淄博中转。1、从滕州乘坐下列车次到淄博： 2582次 普快(金华西 -> 烟台) 08:29滕州开车 12:47到淄博 历时4小时18分 327公里 硬座:25元 2、从淄博乘坐下列车次到东营： 5011次 普快(济南 -> 东营) 13:28淄博开车 15:19到东营 历时1小时51分 91公里 硬座:8元 这样走的好处是：到了淄博就等于到了东营的家门口；乘车时间全在白天，在淄博的中转时间比较紧凑。千万不要到济南中转，因为你在济南也只能坐5011次，而济南站太大，购票、上车很不方便。其实淄博火车站广场上的汽车很多，淄博到东营一个多小时，车票不到20元。
坐汽车，每天早晨6点55，还是9点半的隔日班。票价中级65，豪华75。6小时左右到，不用转车。长途汽车站坐车。
买张通票在济南、淄博转很方便，中转时间在1小时之内：在途时间06小时50分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 2582/2583 滕州 济南 08:29 11:03 217 02:34 铁路 普快 17(硬座) 否 住宿 5011 济南 东营 11:52 15:19 201 03:27 铁路 普快 17(硬座) 是 住宿 在途时间06小时50分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 2582/2583 滕州 淄博 08:29 12:47 327 04:18 铁路 普快 25(硬座) 否 住宿 5011 淄博 东营 13:28 15:19 91 01:51 铁路 普快 8(硬座) 否 住宿 在途时间07小时18分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 5032/5033 滕州 济南 21:43 00:30 216 02:47 铁路 普快 17(硬座) 否 住宿 2556/2557 济南 东营 01:07 05:01 201 03:54 铁路 普快 17(硬座) 否 住宿 在途时间07小时18分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 5032/5033 滕州 淄博 21:43 01:43 326 04:00 铁路 普快 25(硬座) 否 住宿 2556/2557 淄博 东营 02:35 05:01 91 02:26 铁路 普快 8(硬座) 否 住宿 在途时间07小时18分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 5032/5033 滕州 兖州 21:43 22:31 60 00:48 铁路 普快 5(硬座) 否 住宿 2556/2557 兖州 东营 23:05 05:01 357 05:56 铁路 普快 26(硬座) 否 住宿
在济南转车,最方便的.车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下1129/1132 西安 烟台 普快 滕州 03:16 济南 06:08 217 02:52 17 - 65 1021470/1471 徐州 哈尔滨 普快 滕州 15:07 济南 17:41 217 02:34 17 - 65 1025008 徐州 济南 普快 滕州 15:19 济南 18:19 217 03:00 17 28 - -5032/5033 徐州 烟台 普快 滕州 21:43 济南 00:30 217 02:47 17 - 65 102K108 徐州 北京 空调快速 滕州 20:08 济南 23:12 217 03:04 33 - 106 162N392/N393 徐州 沧口 空调快速 滕州 12:00 济南 14:46 217 02:46 33 50 106 -1228/1229 上海 阜新 空调普快 滕州 07:28 济南 10:30 217 03:02 30 - 100 156K294/K295 上海 四方 空调快速 滕州 02:31 济南 05:24 217 02:53 33 - 106 1621034/1035 金华西 沈阳北 空调普快 滕州 13:38 济南 16:12 217 02:34 30 - 100 1562582/2583 金华西 烟台 普快 滕州 08:29 济南 11:03 217 02:34 17 - 65 102K552/K553 温州 哈尔滨 空调快速 滕州 07:48 济南 10:22 217 02:34 33 - 106 162K16 重庆北 济南 空调快速 滕州 19:32 济南 22:06 217 02:34 33 - 106 1625011 济南 东营 普快 济南 11:52 东营 15:19 201 03:27 15 - 65 1022556/2557 南京西 东营 普快 济南 01:07 东营 05:01 201 03:54 15 - 65 102
天天都有从滕州到东营没有可以直达的车次,通过中转到达的车次如下:方案1 滕州->邹城->东营(旅行最省钱) 出发车次 滕州发车 到达邹城 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5032/5033(徐州--烟台) 21:43 22:09 26分钟 40 3.5 中转车次 邹城发车 到达东营 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2556(杭州--东营) 22:44 05:01 6小时17分钟 378 27 方案2 滕州->枣庄->东营(旅行时间最短) 出发车次 滕州发车 到达枣庄 旅行时间 旅行距离 此区间票价 l56/l53(四方--西安) 21:10 21:35 25分钟 34 3.5 中转车次 枣庄发车 到达东营 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2556(杭州--东营) 21:53 05:01 7小时8分钟 452 32 方案3 滕州->泰山->东营(旅行距离最短) 出发车次 滕州发车 到达泰山 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5032/5033(徐州--烟台) 21:43 23:34 1小时51分钟 144 12 中转车次 泰山发车 到达东营 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2556(杭州--东营) 00:02 05:01 4小时59分钟 274 21

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