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1，揭阳什么时候有高铁到南宁

揭阳线不可能有直接到南宁的高铁，都需要到广州南转南广高铁。

揭阳什么时候有高铁到南宁

2，萍乡到赣州高铁什么时候开通

萍乡到赣州高铁开通时间，昌赣高铁将于2019年10月份进入试运行阶段，12月份通车，届时南昌至赣州只需要两个小时就能到达。萍乡，江西省下辖设区的市（地级），长江中游城市群重要成员，位于江西省西部，东与宜春市、南与吉安市、西与湖南省株洲市、北与湖南省浏阳市接壤；地貌较为复杂，属亚热带湿润季风气候区，四季分明。

萍乡到赣州高铁什么时候开通

3，株洲有高铁吗

上海诞生之后，机器占据了劳动的主要地位，机器运转主要靠煤。当时的机器属于蒸汽机，不但是火车，轮船，就是工厂里的机器动力也是烧煤的蒸汽机。粤汉铁路，广州到武昌，贯穿于湖南，广东，湖北。中国的南方工业起步，大量需要煤。萍乡发现了煤矿，开始开采，供应上海，武汉，广州。需要建一条铁路把这些工业地区联串起来，浙，赣铁路诞生了。当时的南昌已经有一条铁路，九江到南昌，这就是南浔线。从南昌的南昌北站直达九江，再通过长江水运勾通全国各地。今天的南昌北站已经消失在历史的烟云中，而另一个昌北车站与曾经的南昌北站不是一回事。浙赣线的通车，使南昌又有了一个火车站，这就是南站，今天的南站已经超过了曾经的南站。南昌两个火车站隔着宽阔的赣江遙相呼应，赣江铁路大桥的建成，南昌北站就渐渐的退隐，消失。萍乡煤矿的开采，伴随着浙赣铁路的建成，同时南昌有了一条南昌勾通浙赣线的条件，近代，把南浔线与浙赣线勾通成为一体。为什么浙赣铁路不经过南昌，而是走南昌边上擦边而过呢？因为，南昌的东面有许多大湖，河流，而南昌的西面连绵不绝的群山，所以走赣抚平原上走造价更便宜。而南昌修六十里的铁路就能勾通浙赣与南浔线。昔日的萍乡煤矿，供应上海，广州，武汉，这三个工业地区，曾经萍乡煤矿的辉煌历历在目。
上海诞生之后，机器占据了劳动的主要地位，机器运转主要靠煤。当时的机器属于蒸汽机，不但是火车，轮船，就是工厂里的机器动力也是烧煤的蒸汽机。粤汉铁路，广州到武昌，贯穿于湖南，广东，湖北。中国的南方工业起步，大量需要煤。萍乡发现了煤矿，开始开采，供应上海，武汉，广州。需要建一条铁路把这些工业地区联串起来，浙，赣铁路诞生了。当时的南昌已经有一条铁路，九江到南昌，这就是南浔线。从南昌的南昌北站直达九江，再通过长江水运勾通全国各地。今天的南昌北站已经消失在历史的烟云中，而另一个昌北车站与曾经的南昌北站不是一回事。浙赣线的通车，使南昌又有了一个火车站，这就是南站，今天的南站已经超过了曾经的南站。南昌两个火车站隔着宽阔的赣江遙相呼应，赣江铁路大桥的建成，南昌北站就渐渐的退隐，消失。萍乡煤矿的开采，伴随着浙赣铁路的建成，同时南昌有了一条南昌勾通浙赣线的条件，近代，把南浔线与浙赣线勾通成为一体。为什么浙赣铁路不经过南昌，而是走南昌边上擦边而过呢？因为，南昌的东面有许多大湖，河流，而南昌的西面连绵不绝的群山，所以走赣抚平原上走造价更便宜。而南昌修六十里的铁路就能勾通浙赣与南浔线。昔日的萍乡煤矿，供应上海，广州，武汉，这三个工业地区，曾经萍乡煤矿的辉煌历历在目。株洲西站是武广高铁客运专列之一。位于湖南省株洲市天元区群丰镇，距长沙南站45公里。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，现为一等站。该车站将由株洲市政府及武广客运专线有限责任公司，合约于2007年5月15日正式签定，工程于2009年完成。株洲西站可以在网络上购买车票，和其他城市购买车票程序一样的，没有任何的不便。株洲西站总建筑面积46669平方米，站房建筑面积15436平方米，站台雨棚投影面积28988平方米，地下进出站地道建筑面积1140平方米；建筑层数地上二层，建筑高度32.3米；站台雨棚高度为18.95米。由主站房和3座站台雨棚组成。站前广场共14万平米，设有4个停车场，面积达4万平米，完全可以满足接送旅客车辆的停放。株洲西站日均停靠85趟高铁列车，近期预计年旅客发送量为869万人次，远期预计年旅客发送量为1241万人次。株洲西站建设采用了大量先进技术，主体结构由18根后倾钢管混凝土柱为主要受力构件，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的点式玻璃幕墙，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，处处体现了现代科技与新型建筑的结合。此外，车站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统。

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4，南昌到萍乡的动车发车时间

车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下D205/D208 南昌 07:47 萍乡 10:04 2小时17分 286 85 101 0/0/0 0/0D117 南昌 15:27 萍乡 17:46 2小时19分 286 85 101 0/0/0 0/0

5，萍乡 高铁 什么时候通

落乡在线上有相关报道：萍乡“高铁站”站台正在建设中 预计2014年12月底开通
萍乡“高铁站”站台正在建设中 预计2014年12月底开通
在彭高杂下那块，据说10月份开通。萍乡2环线也在加紧建设中，就是因为高铁开通。
萍乡哪里有高铁哦 有也是个叫做彭高站都还在建设中 一时半会是肯定不会的

6，从贵州凯里坐火车到杭州经过哪些火车站

K831 / K834▲ 凯里 - 杭州南 04:42 - 第二天 03:39 快速 22小时57分 1427公里 硬座 194 硬卧下 353 软卧下 539 3 凯里 04:35 04:42 7分 6小时24分 343公里 52元 106元 156元 查询余票 4 施秉 05:25 05:31 6分 7小时14分 392公里 55元 109元 162元 查询余票 5 怀化 09:32 09:46 14分 11小时21分 393公里 87元 162元 245元 查询余票 6 娄底 14:16 14:22 6分 16小时5分 708公里 120元 222元 338元 查询余票 7 株洲 16:22 16:39 17分 18小时11分 833公里 137元 249元 379元 查询余票 8 萍乡 17:31 17:35 4分 19小时20分 914公里 143元 263元 400元 查询余票 9 新余 18:58 19:02 4分 20小时47分 1039公里 158元 290元 442元 查询余票 10 鹰潭 21:35 21:44 9分 23小时24分 1285公里 182元 333元 511元 查询余票 11 上饶 23:29 23:35 6分 25小时18分 1401公里 194元 353元 539元 查询余票 12 金华西 02:00 02:07 7分 27小时49分 1598公里 208元 379元 584元 查询余票 13 杭州南 03:39 03:43 4分 29小时28分 1770公里 226元 409元 627元 查询余票 14 上海南 05:34 - - 31小时23分 1958公里 242元 438元 671元 查询余票
k540经过：凯里、镇远、玉屏、怀化、溆浦、新化、娄底、株洲、萍乡、新余、鹰潭、上饶、衢州、金华西、义乌、诸暨、杭州 k531/k530经过：凯里、玉屏、怀化、涟源、娄底、湘潭、株洲、萍乡、宜春、新余、鹰潭、贵溪、上饶、江山、衢州、金华西、义乌、诸暨、杭州
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