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1，二手现代七八成新大概多少没大问题

现代伊兰特 7成新 应该买得到
新车有伊兰特，雅绅特应该能买到 旧的话能买到i30，MOINCA名驭

二手现代七八成新大概多少没大问题

2，现代七座商务车二手车卖多少钱

一般贴现代牌的商务都是用的江淮改的，不值钱，二手车得看车况还有里程，等等很多数据来平衡的。然后一般买这种车都是跑运输的，二手车一般都属于淘汰产品了，建议考虑

现代七座商务车二手车卖多少钱

3，12款13年9万多公里24排量七座 北京现代胜达多少钱

12款13年9万多公里2.4排量七座 北京现代胜达如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在16、7万左右，具体看实际车况。
期待看到有用的回答！

12款13年9万多公里24排量七座 北京现代胜达多少钱

4，二手七座商务车两年多少钱

二手七座商务车价格主要看需求，影响二手七座商务车的价格主要有两方面。一方面是二手七座商务车所用的底盘，底盘的种类有很多种，价格差异也就很大；另一方面就是二手七座商务车是否需要上户，也就是是否含有正规的手续，有手续的价格自然比没有手续的价格贵很多。因此，主要看需求。

5，07北京现代索纳塔二手车多少钱

你好，07年的北京现代索纳塔二手车，如果车况比较好价格在6.5万元左右。因为北京现代汽车的保值率比较低，其在市场上降价的频率快、幅度都比较大。请你参考
我的07年10月份的08款索纳塔还能卖多少钱 买的时候11万多

6，08年二手现代1507多少钱

楼主没说什么车08年的索纳塔2.0排量手动和自动价格大概在7.5~8.5万左右吧。08年的伊兰特1.6排量手动和自动价格大概在5.8~6.5万左右吧其实二手车价格跟车况关系很大，楼主挑车还要仔细挑啊
啊哈，二手的去全球 二手网啊，~~

7，想买个商务车7座那个车更实惠质量过关 好用省油谢了

本田奥德赛可以说是第一了.舒适性和空间都是同级最棒的.第二是别克gl8的高功率版
具体看是什么价位了，奥德赛，瑞风，gl8等很多了。
惠民，宝骏730，日系都省油
奥德赛 预算多少啊
你好！奥德赛 预算多少啊如有疑问，请追问。

8，二手北京现代索纳塔7型九年车10万公里值多少钱

二手车车型名称 指导价 二手车价格2013款 2.0L 自动领先版 . 17.99万 . 评估：7万---9万.
韩国的车相对来说不保值.而且二手车不看你排量什么版本的车型，但是公里数不算多，但是年数蛮久了，卖出去估计在7-8万这个价位
韩国的车相对来说不保值.而且二手车不看你排量什么版本的车型，但是公里数不算多，但是年数蛮久了，卖出去估计在7-8万这个价位

9，七座私家车现在几年一审我是七座商务车可以七年一审吗

官船往来乱如麻，全仗你抬身价。军听了军愁， 民听了民怕，
您好，这个几年一审，又不是完全和几座位有关系的，依然还是2年一审（6年以内的新车）。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
七座私家车还是两年一审
今年9月1日起，非营运轿车试行6年内免检，机动车每两年定期检验时，车主只需提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，便可直接申领检验标志，无须再到检验机构进行安全技术检验。 ▲车辆的注册登记时间 按规定，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。按此推算，如果你的私家车是在2010年9月1日登记注册的，那么截至2016年9月1日这段期间，都可以享受免检。但2010年8月31日之前注册登记的非运营轿车，仍执行原检验规定，即2年线上检验一次。 此外，所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车，以及经工业和信息化部认定免予安全技术检验的其他新出厂的机动车，在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。但如果出厂后两年内仍未申请注册登记，或者注册登记前发生交通事故的，仍应进行安全技术检验。因此，消费者在经销商处购车要注意了，若你选购了超过2年还没上牌又或者未上牌出事故的车，那么，给车辆上牌之前需要重新做安全技术检测。 ▲七座MPV和SUV不在免检范围 按照《意见》相关规定，七座和七座以上的MPV或者大型SUV，同样不在6年免检范围内。需要注意的是：车型判断需要以行驶证上的标... 今年9月1日起，非营运轿车试行6年内免检，机动车每两年定期检验时，车主只需提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，便可直接申领检验标志，无须再到检验机构进行安全技术检验。 ▲车辆的注册登记时间 按规定，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。按此推算，如果你的私家车是在2010年9月1日登记注册的，那么截至2016年9月1日这段期间，都可以享受免检。但2010年8月31日之前注册登记的非运营轿车，仍执行原检验规定，即2年线上检验一次。 此外，所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车，以及经工业和信息化部认定免予安全技术检验的其他新出厂的机动车，在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。但如果出厂后两年内仍未申请注册登记，或者注册登记前发生交通事故的，仍应进行安全技术检验。因此，消费者在经销商处购车要注意了，若你选购了超过2年还没上牌又或者未上牌出事故的车，那么，给车辆上牌之前需要重新做安全技术检测。 ▲七座MPV和SUV不在免检范围 按照《意见》相关规定，七座和七座以上的MPV或者大型SUV，同样不在6年免检范围内。需要注意的是：车型判断需要以行驶证上的标注为准，很多七座微型面包车，自己将最后一排车座卸掉之后，仍是七座车。 ▲每两年仍需要换检验标志 需要提醒车主的是，此次仅是试行对6年内的登记注册车辆给予免上线检测，但车辆的检验周期并没有发生变化。因此，车主还是要每两年申领一次检验标志。 每两年定期检验时，车主需按时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，并在处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。只是不用再开车到检测线上进行灯光、刹车灯安全技术检验。 但是如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。 展开
mpv凭什么两年一检 因为穷人多啊 专制穷人 私家车买mpv 一年跑步两万公里 十五年跑步30万公里 发动机定期保养 50万公里没问题 车子有毛病 基本都去修理厂 保养 现在的人保养意识 不是七八十年代的人 不会保养 现在 磨坏了什么件基本上都是换掉 形同虚设的年检 敛财的工具而已 这叫坑爹 赤裸裸坑爹

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