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1，切诺基BJ2021 4驱 车况良好 2003年10月出厂跑了8万公里价值多少钱

13W左右

切诺基BJ2021 4驱 车况良好 2003年10月出厂跑了8万公里价值多少钱

2，吉普切诺基 2000款二手车怎么样

车龄太老了，而且老切诺基的小毛病太多，如果是越野车爱好者为了改装可以考虑，如果就是为了代步真的是没有必要的。

吉普切诺基 2000款二手车怎么样

3，二手213吉普车现在价位怎么样

切诺基，97年的大概时在2万元左右。百公里综合油耗时12L--14L。北京的二手车市场可以买到~

二手213吉普车现在价位怎么样

4，关于二手车1993年到95年的北京吉普切诺基现在二手车市行情是什么价格

切诺基车本身是辆好车，在国内越野车市场中占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。能花上几万元钱买到一辆性格粗犷，坐驾舒适的切诺基倒也很值，但选择二手切诺基时应注意的几大事项务必遵守。1、发动机启动困难北京切诺基2021四缸化油器式发动机，经常会出现耗油量大，冒黑烟的故障，即使定期清洗化油器效果也不理想。尤其是使用五六万公里以后，车不是热车启动困难，就是冷车没有高怠速，冬天启动也非常困难，常常需要人工加温热车，才能勉强启动着车，主要原因是气缸的活塞环对口或密封不严。2、化油器易出故障北京切诺基发动机的化油器使用的是电动阻风门，不少车辆使用六七万公里以后，出现电动阻风门失效，启动发动机时无法打开，造成混合气过浓而无法着车。当你检查发动机时，务必要把空气滤清器取下(一个螺丝，非常简单)，看看化油器自动阻风门是否工作灵活，是否有被铁丝捆绑的常见状态，如果有，说明化油器有问题，化油器价格较贵，市场价为2100元左右。3、起动机噪音大不论是电喷发动机还是化油器式发动机，对于跑七八万公里的车，起动机出现的故障概率较高，一般起动机不能运转的原因都是启动离合器损坏，该件是塑料制品，虽然也能更换，但拆卸起动机可不容易，需要专用工具才能进行操作，查看时，多启动发动机几次，仔细听听起动机有无“沙沙”的声音就可以了。4、液压挺杆响北京切诺基发动机4缸机和6缸机均是采用液压挺杆控制进排气门的开启，原厂的液压挺杆质量可靠，性能达标，但市场上却出现假冒配件，其价格比正厂件要便宜数十倍，尤其是刚大修完的发动机，或大修后行驶2万公里的发动机，最易出现液压挺杆响，故障现象是不仅发动机噪音加大，行驶时加速不良，且怠速不稳。不过更换液压挺杆倒不是很难，难的就是拆卸非常困难。5、水温传感器易损电喷发动机的切诺基吉普车，各方面的性能确实有了很大的提高，但水温传感器易损又成了新的多发故障。切诺基2021E6发动机一般使用到10万公里以后，水温传感器发病率较为突出，这一传感器损坏以后，发动机即自动处于应急状态，虽然也可以行驶，但冒黑烟，耗油量大，动力性也会有所下降，因此，不少车辆是带故障行驶。6、动机窜油窜气北京切诺基498Q发动机，一般行驶到13至14万公里以后，开始窜油、窜气，使用化油器式的发动机，即使火花塞、高压线或化油器全部换新，但难以启动的现象还是普遍存在。主要原因是气缸磨损量超过极限，达到大修发动机的区域。检查时，打开气门室盖上的加机油盖，让发动机怠速运转，看看有没有油大量窜出；再猛轰油门踏板，用于感觉一下窜气压力是否充足，如果明显，说明发动机该大修了。电喷发动机气缸磨损量超过极限，着车虽然顺手，但尾气排放难以治理，CO和CH严重超标，同时机油消耗量和燃油消耗量明显增大。 7、离合器分泵漏油离合器分泵漏油是北京切诺基普遍存在的问题，不少车辆行驶几万公里以后就开始大量的添加刹车油了，轻者换挡不顺手，加挡、减挡时变速器内发出齿轮撞击声，重者刹车油浸泡离合器片造成离合器打滑，加油不走车。由于部分国产离合器分泵质量存在问题，使用性能难以达到工作需要，往往出现过早漏油；再加上这个部件设计的不太合理，即使技术熟练的专业修理工也往往需要更换3个多小时，要是遇到其它问题，小小的分泵漏油竟需修上一天，而且费用很高。切诺基2021E6、2021A6车型离合器分泵漏油出现的故障率较其它车型要低一些，行驶里程15万公里也有不少车辆出现了漏油情况，检查时，最好将车开到地沟上，看看变速器与发动机的接口处是否有阴湿的痕迹，如果不是发动机后油封漏油，一般是离合器分泵漏油，而且，储油杯油液减少。8、拉臂胶套破裂不少切诺基吉普车行驶10万公里以后，起步发抖，倒车时底盘“咔咔”响，重者踩刹车时，整个车身都跟着颤抖，这个毛病在检修时还不易察觉，其实是前桥拉臂胶套损坏，这个胶套是用铁皮包裹，无法观察到内部的状况，检查方法只能用撬扛撬动车轮观察自由行程，判断胶套的磨损情况，更换这个胶套自己动手很困难，必须求助专修厂。9、钢板衬套磨损不少四缸切诺基吉普车，行驶时底盘噪音特别大，尤其是行驶16至17万公里以后的车型，通过坎坷路面时好像减振器不起作用，而且更换了减振器以后，故障依旧。其实，减振器并没有问题，而是钢板弹簧的衬套磨损严重，虽然是一个小小的衬套，但更换起来非常麻烦。检查时，一定要注意，因为它的固定螺栓另一头是穿过车身的大梁焊接在里面的，搞不好螺栓和螺母会一起转动，那维修时可就麻烦多了。 -————————————分割线———————— 买车最好不要贪小便宜，俗话说一分钱一分货。没有天上掉馅饼的事， 谁也不傻。卖车的人家也都想多卖俩钱，所以买车要有一副火眼金睛。也别被骗子骗了。向你描述的5000块钱买北京吉普，估计那车也就是一坨废铁了，更别谈什么手续啦油耗啦各项性能啦。 买二手车要慎重啊。

5，二手切诺基没上保险有什么问题吗

车魔根据您所说的情况，首先来说交抢险按照保险公司的规定是必须购买的，商业保险如果托保的话，一旦出现交通事故责任、正常损失会给您造成不必要的麻烦。因此建议您及早的续保吧。查看更多 [吉普 JP2500 (切诺基)] 信息：http://www.webcars.com.cn/jeep-jp2500/

6，吉普大切诺基15款30t柴油版平行进口价格

你好！56万左右！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
但是他的行车电脑容易死机，触摸屏不灵，是和宝马x5个人推荐途锐，如果预算充足，当然新款大切诺基也不多，奥迪q7媲美的车，途锐属于大众旗下的一款豪华suv，奔驰m级，定位高端，途锐和大切诺基不是一个档次

7，二手切诺基到底怎么样本人很喜欢即使有钱也要买求大虾给些指

这车主要是费油,如果经常开,就不要买这车.买的时候还要看有没有过事故.
2500大毛病到没什么就是小买毛病不断，主要也看平时保养的怎么样买的时候最好找个师傅懂JEEP的最好可以帮你看一下
先声明，我不是回答这个问题的 呵呵 我看到你在百度提问里面回答过关于 大海战怎么赚钱的问题，想请教下，你现在还玩那个游戏吗？我现在没游戏币 痛苦死了，我给你悬赏分，你能不能给我50W，感激不尽 =）
看以前的车主怎样保养车子了,我只有一个感觉费油,当然有利有弊,爬山时挺爽的再看看别人怎么说的。

8，欲购买一辆二手切诺基

　　新手的话我劝你还是买新轿车吧，二手的车况很难判断，我两年前买的九成新jeep2500（4万公里），当时车况没得挑（我十二年驾龄，8年开的都是切，按说不会走眼）可自从买回没多久就陷“修车门”，半年内陆续换了水箱，水泵，节温器，电瓶，后桥差速器轴承，后减震，离合器总成，最要命的是行车途中机油感应塞崩裂，机油边走边漏，幸亏发现早（机油压力表异常）否则后果很严重，还有一些莫名其妙的杂音（非故障，廉价的代价）很让人头疼，当然也怪我太自信没细查就用。不过换完后还算争气，总体上还可以。 　　其实切是辆不错的车，但使用时间长了小毛病就多了（什么车都一样），很多消耗件不及时更换保养不到位，就会留下很多隐患，最后排队一股脑出来，会吃不消的，但优点是保有量大，配件便宜，开起来一个字“爽”。如果你确实喜欢经济允许的话最好买06.07年前后的两驱车（切诺基07年停产，四驱费油不说旧车维护费用更高），价格在5-6万左右，五年以上的就别考虑了（会让你成为修理工，）在车况好的情况下，买回后还要有修车的思想准备，毕竟是旧车，要全方位检查，除了按说明书上讲的外，还要注意隐性故障，我多年的经验：水泵、节温器、水箱是一定要换的，这三个件的可靠使用期是三年，基本一坏就是前后脚.还有一些消耗件如发动机皮带、离合器片，刹车片、刹车油、轮胎和机舱内的各传感器等，该查的查，能换的最好换（银子许可），其实也没多少钱3-5千元能换个底掉（汽配城自己买件，找最好的要也踏实），保养费用要看机油的好坏，三滤50元左右，专用机油60-80左右，黄壳110，蓝壳半合成220，看你的经济承受能力了。我当初太自信二手车没检查结果吃了苦头！该花的一分也没少.完成这些维修工作跑长途也不怕了。 　　最后说一下二手车商里程表不调的少，看了也没用，关键是车况，尤其是要杜绝事故车！一定要找个懂车的朋友同去 祝你好运

9，06年大切诺基v847怎么样

挺好的！喜欢就出手吧
该车动力强，越野性能好
06年大切诺基v84.7车型太老旧了，不建议购买了。
大切诺基怎么样?jeep大切诺基好吗?jeep,一个因战而生,迄今为止整整度过了七十年的品牌.一提到这个品牌,立刻就能让人们脑中浮现出各种大大小小、线条分明的suv.然后随即出现的画面则是蓝天、白云、青山、碧水的种种大自然景色,以及郊外游玩、野地撒欢、跋山涉水的等等一系列与城市无关的情景.总之,从这个品牌的诞生之日起,人们似乎就很少会将它和城市连接到一起. 然而,就是这样一个全家族都是suv车型的品牌,如今也要打破常规.在保留其精髓的基础上,将家族中的各款车型再进行不同的定位,从而细分市场.牧马人不必多说,自然还是走着野性与探险的路线.全新的指南者定位城市suv之列,以较好的通过性、合理的油耗试图来吸引更多的人们将其选为家庭用车.而本次测试的新大切诺基,作为家族中的大哥级车型,在这次更新换代后,保留了jeep的硬汉风格的同时,也添加了许多商务气息. 自1993年上市至今,大切诺基已经历经了四代了.从第一代到2005年的第三代车型,在外观上都是越来越硬朗、车身上的棱线也越来越明显.而到了这第四代车型时,又峰回路转.放弃了上一代那棱角分明的设计理念,全新jeep大切诺基整体看上去柔和了许多,但依旧不失其美国车的肌肉感.车身线条顺畅了,自然也就更容易被人们所接受. 大切诺基怎么样：外形改变保留家族气息\x0d在车身线条有所改变的同时,新大切诺基也同时保留着其经典的家族血统.最为醒目的就是前脸上被镀铬材质整个覆盖的七孔进气格栅.它与内圆外方的前大灯紧密的结合在一起,让新大切诺基本就非常宽大、饱满的前脸看起来更加的霸气外露. 不仅是前脸上的特征有所保留,同时车身上硬朗的腰线、梯形的轮眉、以及前浅后深的隔热车窗等jeep家族的传统风格都得以保留.全新jeep大切诺基的车身尺寸达到了长：4822mm、宽2154mm、高：1781mm、轴距：2915mm.就车身尺寸而言,与上一代差距不大,仅在长度和宽度上有着几厘米的增加.\x0d18寸的五辐轮圈敦实的样式与全新jeep大切诺基的整体感觉很大,尽管尺寸是小了一些,但同时加大了轮胎的扁平比,这样使得轮胎的胎壁更厚也更适合越野道路.轮胎选用规格为：265/60 r18的德国马牌轮胎.\x0d由于整体车身的造型更加流线,因此,全新jeep大切诺基从腰部过渡到尾部时,没有了上一代那种明显的折角,而是很圆润的转变,衔接处既不生硬也感觉不到别扭.尾灯也由家族里传统的竖灯转变为横向的倒梯形,衔接在尾部镀铬装饰条的两侧.
影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。

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