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1，以前有辆车买宝骏730说过户给8000元是真的不

济南汽车过户都是统一收费300元二手车统一销售发票、车管所175元的行政费用包括验车和新牌照费用50元的服务费用。合计525元 没有其他费用。
全国各地收费不同，一般不超过1000，宝骏730一般不超过500左右。

以前有辆车买宝骏730说过户给8000元是真的不

2，宝骏5102019款二手车能卖多少钱

宝骏5102019款二手车，这款如果是手动挡的低配车型，这车整体的车况可以手续齐全的话，个人认为这款车的二手车价位应该大体在五万多左右的水平了

宝骏5102019款二手车能卖多少钱

3，二手宝骏560能买吗

宝骏560二手车，车子的车况良好手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是可以考虑。

二手宝骏560能买吗

4，最近纠结5万块钱左右是买二手车代步好还是选宝骏E100这类新能源车

新车的话，合资车中威驰、瑞纳，国产车中艾瑞泽5、吉利远景、比亚迪F3、宝骏310W，车型都还好，就是太小太普通。放在三年准新车的二手市场，可供选择就太多了：比如知名度比较高的车型如桑塔纳，捷达，轩逸，福睿斯，科鲁兹等，别的不说这些车都是当下最为火热的合资车，他们在外观和空间表现最起码可以满足你正常的家用，安全系数也高，并且会拥有更佳的乘车体验。开个三五年再出手的话也不会赔很多钱，保值率在一方面，二手车超高性价比也是主要的原因。要知道，买二手车可是不用交购置税，能省一点是一点啊。如果想买到更高级别、配置更丰富的车，完全可以选择二手车，推荐去济南润华二手车市场去买，车辆选择多，价格又实在，性价比这块拿捏的死死的。
新车的话，合资车中威驰、瑞纳，国产车中艾瑞泽5、吉利远景、比亚迪F3、宝骏310W，车型都还好，就是太小太普通。放在三年准新车的二手市场，可供选择就太多了：比如知名度比较高的车型如桑塔纳，捷达，轩逸，福睿斯，科鲁兹等，别的不说这些车都是当下最为火热的合资车，他们在外观和空间表现最起码可以满足你正常的家用，安全系数也高，并且会拥有更佳的乘车体验。开个三五年再出手的话也不会赔很多钱，保值率在一方面，二手车超高性价比也是主要的原因。要知道，买二手车可是不用交购置税，能省一点是一点啊。如果想买到更高级别、配置更丰富的车，完全可以选择二手车，推荐去济南润华二手车市场去买，车辆选择多，价格又实在，性价比这块拿捏的死死的。我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！
新车的话，合资车中威驰、瑞纳，国产车中艾瑞泽5、吉利远景、比亚迪F3、宝骏310W，车型都还好，就是太小太普通。放在三年准新车的二手市场，可供选择就太多了：比如知名度比较高的车型如桑塔纳，捷达，轩逸，福睿斯，科鲁兹等，别的不说这些车都是当下最为火热的合资车，他们在外观和空间表现最起码可以满足你正常的家用，安全系数也高，并且会拥有更佳的乘车体验。开个三五年再出手的话也不会赔很多钱，保值率在一方面，二手车超高性价比也是主要的原因。要知道，买二手车可是不用交购置税，能省一点是一点啊。如果想买到更高级别、配置更丰富的车，完全可以选择二手车，推荐去济南润华二手车市场去买，车辆选择多，价格又实在，性价比这块拿捏的死死的。我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！本人，宝骏560当年立马出手。豪华版，现在无任何故障。前些天又出手购的宝骏530六座手动挡高配版。当年准备购车的时候，真的看中了大众车(捷达桑塔纳)，外观漂亮(我把他俩必做韩版的小鲜肉)。记得当时乞丐版的八万多。啥配置都没有。也相中过十二万多的豪华版，这里面包含着车身稳定系统，导航，倒车影像，雷达……多功能方向盘，安全气囊(带侧气囊)。乞丐版的又看不上……参观过汽车展。一直没有出手。宝骏730出来以后(就有出手购车冲动，五菱厂出品口碑极好深得人心)，可惜当时没有配备车身稳定系统(这名词还是从大众那里学来的)。宝骏560面世，全系标配车身稳定系统（我心目中这项配置是必须的），就果断出手。付定金560(送贴膜(质量次没有用另外付钱贴的膜)，全套脚垫(质量不错现在还在用)行车记录仪(清晰度太差)又另购360行车记录仪现在还在用)。等了五十多天，4S店回来一台高配豪华版，配置齐全(我心目中的配置感觉应该有的都有了)，全系马牌轮胎全尺寸备胎。全车价89800元。一分不优惠。前些天又出手购得2020款宝骏530六座手动高配版。快刀暂乱麻，一切过场戏全免，直奔主题问:80000卖吗？答:卖！刷卡提车就这么简单。基本上配置齐全。可惜不是全尺寸备胎，没有前雷达。最满意的是震撼的大屏幕显示屏！手机投屏功能！出手的价格，比(各种报价手机APP还便宜(有发票的))。
我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！

5，求大神们踢教本人现驾驶证刚满一年想买台宝骏730这台车可以跑

针对网络约车的新政策已经出台，具体细则由当地政府部门制定，将在11月1日正式实施。 建议你等等新政策吧！看看对车辆有什么要求。 例如：济南市的要求是B级车、帕萨特、迈腾、本田雅阁、凯美瑞、K5等等 高于15万的车辆
或许可以。

6，宝骏630的二手车能值多少钱啊

大2014年的车现在行驶了7万多公里，目前是6年多的车龄，假如该车状况正常没有出过的毛病，保养及时，按照目前市场行情参照正常车况预计价格在3.8万元左右。

7，宝骏560suv七座自动挡15t什么时侯上市

一辆新车的上市日期，是一等一的企业机密，关系到其他车企的竞争策略，内部人士不可能透露的…但是咱可以分析一下，汽车之家说宝骏560大概会在上海车展的时候披露，上海车展的时间是今年四月份，与去年北京车展的时间基本相同。你如果真的了解宝骏这个品牌的话，就一定记得上市后就热卖的MPV宝骏730就是在去年北京车展上首次亮相的，之后于去年7月30号上市。这样看来，宝骏560的上市时间，应该定在今年8月之后比较靠谱，但是本人推测不是八月，为什么呢？因为730在7月30好上市，是为了映衬车名取得一个首发的象征意义。而560在8月上市，则没有什么象征在里面，因此在汽车市场金九银十的9-10月份上市个人认为可能性比较大，准备时间既充分，又可以借着销售黄金时段快速打开销量~所以现在刚三月份，如果你手上有用钱的地，记得在半年之内回款啊~哈哈。
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4s店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价x折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。 （一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 （二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。 （三）行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 （四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。 （五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

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