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1，火车车次高铁列车与动车次代号怎么区分

高铁列车，是以G开头；动车，是以D开头。
高铁列车，是以G开头；动车，是以D开头。
没有了，上海和青岛之间只有高铁了，连动车都没有了。有个省钱的方案，就是坐金华西到烟台的k1182次，到青岛市即墨市蓝村镇下，花一小时坐到青岛的长途车即可，上海到蓝村硬卧中是291元，硬座是165元。上海→蓝村列车共有1趟： 1 k1182 上海南 蓝村 21:46 15:18 17:32 金华西 烟台 快速 有 -- -- -- -- -- 440/458 282/291/301 -- 165
G高铁、D动车

火车车次高铁列车与动车次代号怎么区分

2，动车与高铁有什么区别GD字头代表什么车

高铁、动车就是快慢区别吗？其实多数人都搞错了，40秒简单搞懂。看完还搞不懂，作者倒立。 00:00 / 00:4570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

动车与高铁有什么区别GD字头代表什么车

3，GDT字头的列车有什么区别请专家解释

G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。列车快铁领域快铁（时速160-250公里）领域目前没有细分，都使用一般动车组。D：动车组列车（时速160—250公里）“D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。列车普铁领域中国的高铁快铁是近期发展起来的，以前的铁路是普通铁路，里面的列车有很多分级分类的，有不同比较系统，有的比速度，有的比临常，临时列车比较于常规运行的列车，不是比速度。Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。T：特别快速旅客列车
g 是取自汉字 高 的拼音的第一个字母，意思是高铁，列车为时速在300--380km/h的动车组 d 是取自汉字 动 的拼音的第一个字母，意思是动车组，列车为时速在200--250km/h 的动车组 t 是取自汉字 特 的拼音的第一个字母，意思是特快，列车为时速在120--160之间的普通火车 那些字母都是取自相应车次的类别的 例如 临客 是 l (临 的拼音第一个字母)， 快速 是 k ， 直达 是 z ，旅游专列是 y 等等

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4，什么叫动车与高铁区别是什么

主要差别如下：1、动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。2、高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。高速动车组使用四动车组（4动4拖），一般是用于时速300公里上下的列车，六动车组目前只有更高速度试验列车使用。扩展资料中国动车组在前期即CRH动车组，后来分为两级：一般动车组（D字头列车）主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），高速动车组（G字头列车）主要用于高速铁路。正在研制低速动车组适合将来的中短途城际列车。高速铁路主要用高速动车组列车而兼行一般动车组列车，快速铁路主要用一般动车组列车而兼行普速列车，如丹大快速铁路。参考资料：百度百科-动车组

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