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1，二手车哈弗h3两驱手动精英版2009款是汽油还是柴油的

您好，很高兴回答您的问题，2009款哈佛H3两驱手动挡精英版既有汽油又有柴油的，2.0,2.4排量的h3就是汽油发动机。

二手车哈弗h3两驱手动精英版2009款是汽油还是柴油的

2，08年5月的的长城哈弗h320的汽油的车二手的人家要4万可以

哈弗柴油车好开又省油，汽油的2.0的4年以上的车油耗怎么也要12个左右，现在油价破8了，你开要有心里准备。如果是4驱的这个价格肯定是经常豁车的越野族。2驱的一般不会豁车但是也要仔细检查检查地盘。最后4年多的车，轮胎减震什么的都要换。就是缸线火花塞也至少换过2次了，可以凭这几点跟卖方砍价。最后别忘了去4s店查维修记录，去保险公司查赔偿记录。

08年5月的的长城哈弗h320的汽油的车二手的人家要4万可以

3，二手哈佛h3怎么样

您好，这车还是不错的。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
没出毛病谁会卖？？
知根知底可以买

二手哈佛h3怎么样

4，10年的长城哈佛H3排量20跑了12万公里能买多少钱

折旧都折旧没了，还好有个发动机，这车本来就便宜，估计超不过两万，谢谢。
16万公里的12款长城哈佛h3现在能值3.8万左右，希望能够对你有所帮助。

5，2010年长城哈弗h3手动6挡20L行驶8万公里现值多少钱

2010年长城哈弗h3手动6挡2.0L行驶8万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在3.5-4万左右，具体看车子的配置还有实际车况。
哈弗也是一款老车型了，很多小毛病都已经改进了。2.0的肯定没有2.8 2.5的来劲 但是如果只在城市里开 动力足够了

6，2年的长城哈弗h3能卖多钱

祝你好运，你自己看看现车价格，保险什么的都是小问题，计算下吧，国产车型再一万五左右普通合资车型3年内平均是一年减一万
如果车子没有大毛病 没有大刮蹭的话 5万5我收
二手车 先打8折 再按每年10%的折扣打
06年长城哈弗h3，10万公里，可以卖四五万元左右。

7，想买辆长城哈弗H3二手车手里可用资金就五万元够吗

哥们，钱比较紧张，月收入不太高的话，还是多考虑考虑吧。现在油价涨得多，降得少，不知道多少眼睛都盯着车主呢。油费，停车费，保养费，交警，路上的碰瓷的，保险费。这都钱哦。一年养车怎么的也要2W差不多，看你怎么玩，要是玩的多，都还不够。现在都说买车容易养车难，你仔细考虑考虑。说实话，我也挺喜欢哈弗的。你如果要买，别买2.0的，买2.4的吧，或者2.5的。2.0的是4G63的发动机，这个发动机不行，排量虽小，但是比2.4的，2.5的都要耗油，而且动力还不够。
差不多，不过买二手车的看好啊
够了
你好！5万能买到05年的我的回答你还满意吗~~

8，买二手长城哈弗h3拉人拉货划算吗

看到楼主的帖子，想给楼主一点建议，仅供参考吧：就二手车而言，具体车况比较复杂，有可能存在一些问题或隐患，不容易发现，买来问题车还是挺棘手的。车况不好的话，修起来很麻烦的。如果楼主准备选择二手车的话，建议找一个懂车的师傅同行挑选较为稳妥，选择车龄较短、行驶里程少一些的，最好是知根知底的车况比较好。作为二手车 ，如果车况不好的话，后期保养费用相对新车而言是较高的，加上频繁的验车，费用就更大了。目前二手车市场有一些相对比较正规，过户手续相对也比较简单，办理手续之前最好了解一下车辆的违章记录、相关费用等情况，至于砍价其实也谈不上什么技巧，只要你胆大舍得砍就ok了。个人一点看法而已，供你参考吧。建议楼主还是选择新车为好。就h3而言，2.0低配一点的新车加上优惠，落地也就9-10万够了。更何况车辆在全新期时各项性能都比较稳定，开着比较省心，至少还有几年的保修。可以多开几年新车，比二手车性价比高多了。希望回答能给楼主一点帮助，祝你购车愉快！
二手哈弗一定要打听清楚，，我想买这车大部分是用来拉货的，，，拉货我最多拉过一吨，，你可以当做皮卡用，，还可以拉人，，，，蛮划算的。。。。。。。。

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