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1,在平泉去唐山火车北站的客车是几点在平泉发车

2258 平泉-承德 03:22-05:30 2小时08分K7768 承德-唐山 06:25-10:40 4小时15分
承德到唐山的高客多少钱 答:我经常去唐山,东站的客车一般是89再加上两元保险,总共91,偶尔也会有92的,其他去唐山的车(如隆化去唐山)在隆化站上100多点,在双滦区上是80。总体说价格在90左右

在平泉去唐山火车北站的客车是几点在平泉发车

2,动车什么时候放票

2014高铁放票时间 (C、D为动车组,G为高铁)11:00/14:00起售车站(C、D字头列车11:00,G字头列车14:00)安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、宝鸡南、保定东、北滘、北京南、碧江、滨海、滨海北、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、长兴、常州北、潮汕、潮阳、郴州西、赤壁北、滁州、丹徒、丹阳北、德惠西、德清、德州东、定远、定州东、东升、都江堰、防城港北、肥东、奉化、扶余北、福安、福鼎、福清、福州南、盖州西、高碑店东、高邑西、公主岭南、巩义南、古镇、光明城、广州南、哈尔滨西、海城西、海口东、海宁西、邯郸东、涵江、汉川、合肥北城、贺胜桥东、鹤壁东、横沟桥东、衡山西、衡阳东、红安西、红光镇、鲘门、湖州、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠东、惠山、惠州南、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、江宁、角美、金山北、金寨、晋江、句容西、军粮城北、开原西、葵潭、昆山南、廊坊、乐清、耒阳西、离堆公园、溧水、溧阳、连江、临海、灵宝西、陵水、龙嘉、龙山镇、陆丰、滦河、罗源、洛阳龙门、漯河西、美兰、汨罗东、庙山、明港东、明珠、南湖东、南京南、南靖、南朗、南头、南翔北、宁德、宁海、彭州、郫县西、莆田、普安、普宁、普湾、戚墅堰、岐山、前山、青城山、清远、庆盛、琼海、曲阜东、泉州、饶平、容桂、瑞安、三门峡南、三门县、山坡东、汕尾、上海虹桥、上海西、上虞北、韶关、绍兴北、绅坊、深圳北、深圳坪山、渑池南、石龙、双城北、顺德、顺德学院、四平东、松江南、苏州北、苏州新区、苏州园区、宿州东、台州、太姥山、泰安、汤逊湖、唐家湾、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、土地堂东、瓦房店西、瓦屋山、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、乌龙泉南、无锡东、无锡新区、武清、西安北、犀浦、霞浦、厦门北、仙林、咸宁北、咸宁东、咸宁南、咸阳秦都、小榄、孝感北、新会、新乡东、信阳东、邢台东、徐州东、许昌东、亚龙湾、雁荡山、阳澄湖、杨陵南、宜兴、英德西、迎宾路、营口东、永嘉、余杭、余姚北、岳阳东、云霄、枣庄、漳浦、樟木头、诏安、镇江南、正定机场、郑州东、枝江北、纸坊东、中山、中山北、株洲西、珠海、珠海北、驻马店西、庄桥、涿州东。12:00起售车站 广州。12:30起售车站 阿克陶、阿图什、巴楚、博乐、布列开、福海、格尔木、广元、汉口、和静、和什托洛盖、精河、精河南、克拉玛依、库车、轮台、玛纳斯湖、绵阳、墨玉、尼勒克、皮山、沙湾县、莎车、鄯善、石河子、疏勒、天津、吐鲁番、乌西、五五、新和、焉耆、叶城、伊宁东、英吉沙、泽普。13:00起售车站安庆、安庆西、亳州、长春、长治北、巢湖、敦煌、阜南、阜阳、哈尔滨、汉中、合肥、淮南、黄梅、霍邱、济南、济南东、嘉峪关、六安、庐江、全椒、三堂集、石家庄、石家庄北、舒城、水家湖、宿松、太湖、太原、天柱山、桐城、乌海西、武汉、厦门、厦门高崎、叶集、重庆北。13:30起售车站坂田、常平、潮州、春湾、大埔、丰顺、佛山、高州、广州北、广州东、和平、河源、华城、惠州西、揭阳、乐昌、雷州、龙川、茂名东、梅州、坪石、三水、韶关东、新兴县、信宜、兴宁、徐闻、阳春、英德、源潭、湛江西、肇庆。14:30起售车站杭州、杭州东、江山、金华西、兰溪、龙游、衢州、义乌、诸暨。15:00起售车站滨江、长沙、常德、达州、大理、德州、赣州、广水、哈尔滨东、海湾、邯郸、吉安、吉林、集宁南、嘉善、井冈山、昆山、丽江、芦潮港、麻城、内江、南宁、商丘、上海、上海南、十堰、松江、苏州、威海、无锡、西宁西、香坊、信阳、延安、昭通。16:00起售车站安康、佳木斯、罗平、威舍、新乡、银川、赤峰、大连、砀山、德令哈、东海县、福州、海石湾、衡阳、呼和浩特、呼和浩特东、黄口、湟源、潢川、乐都、连云港、连云港东、柳州、六盘水、洛阳、牡丹江、邳州、平安驿、平顶山、秦皇岛、唐山、通辽、夏邑县、新沂、徐州、烟台、榆林、虞城县、张家界、重庆、周口、驻马店、遵义。17:00起售车站鞍山、常州、丹东、丹阳、抚顺北、阜新、菏泽、红果、晋城、景德镇、南京、盘锦、曲靖、上饶、神木、绥芬河、襄阳、襄阳东、宣威、鹰潭、镇江、中华门、白山市、包头、包头东、承德、东台、恩施、阜宁、桂林、桂林北、海安县、海拉尔、韩城、怀化、淮安、建湖、江都、姜堰、利川、临沂、龙岩、漯河、满洲里、南通、南阳、攀枝花、蕲春、如皋、邵阳、沭阳、泗洪、泗阳、泰州、通化、图们、西昌、延吉、盐城、扬州、洋河、永州、张家口、张家口南。18:00起售车站阿城、阿尔山、阿金、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安广、安化、安家、安口窑、安龙、安陆、安平、安顺、安塘、安图、安溪、昂昂溪、敖力布告、八达岭、八角台、八面城、八面通、八仙筒、巴东、巴林、巴山、巴彦高勒、巴中、霸州、白壁关、白河、白河东、白河县、白涧、白奎堡、白狼、白泉、白沙、白石山、白水江、白音察干、白音胡硕、白音他拉、白银市、白银西、白云鄂博、百色、柏果、蚌埠、宝坻、宝拉格、宝林、宝龙山、宝泉岭、保定、保康、北安、北戴河、北海、北京东、北流、北马圈子、北票南、北台、背荫河、贲红、本溪、本溪湖、笔架山、泊头、勃利、博克图、博山、博兴、布海、蔡家沟、蔡家坡、沧州、苍石、曹县、草海、草河口、草市、册亨、岑溪、查布嘎、察素齐、岔江、柴岗、柴沟堡、柴河、昌乐、昌黎、昌平、昌平北、昌图、长春南、长甸、长葛、长岭子、长山屯、长寿、长寿北、长汀、长汀镇、长阳、长垣、长征、长治、朝阳、朝阳川、朝阳地、朝阳镇、郴州、辰清、辰溪、陈相屯、晨明、成都南、成高子、成吉思汗、承德东、城固、城阳、池州、赤壁、赤峰西、崇左、滁州北、楚山、楚雄、春阳、慈利、磁山、磁县、磁窑、嵯岗、达家沟、达拉特旗、达拉特西、大安、大安北、大巴、大板、大堡、大成、大关、大官屯、大红旗、大虎山、大连北、大林、大陆号、大平房、大青沟、大石桥、大石头、大石寨、大屯、大武口、大兴、大兴沟、大雁、大杨树、大英东、大营、大营镇、大营子、大竹园、代县、岱岳、带岭、丹凤、当阳、刀尔登、到保、道清、道州、得耳布尔、德安、德伯斯、德昌、德惠、德阳、灯塔、登沙河、邓州、低窝铺、低庄、滴道、甸心、定边、定南、定陶、定西、定襄、定州、东安东、东边井、东二道河、东方、东方红、东丰、东光、东海、东津、东京城、东来、东明村、东明县、东胜、东胜西、东通化、东乡、东辛庄、东营、东淤地、东镇、东至、东庄、都匀、豆罗、独山、杜家、对青山、兑镇、敦化、峨边、峨眉、额济纳、鄂州、二道湾、二连、二龙、二龙山屯、二密河、发耳、繁峙、范家屯、费县、分宜、汾阳、丰城、丰城南、丰都、丰乐镇、丰镇、风陵渡、冯屯、凤凰城、凤县、凤阳、凤州、扶绥、扶余、涪陵、涪陵北、福利屯、福泉、抚宁、抚顺、抚远、抚州、富川、富海、富锦、富拉尔基、富县、富县东、富裕、富源、嘎什甸子、盖州、干沟、甘谷、甘河、甘洛、甘旗卡、甘泉、甘泉北、赶水、皋兰、高碑店、高村、高密、高平、高桥镇、高山子、高台、高滩、高邑、藁城、革镇堡、葛根庙、蛤蟆塘、根河、工农湖、公庙子、公营子、公主岭、巩义、共青城、沟帮子、孤家子、菇园、古城镇、古东、古交、古浪、古莲、古田、谷城、固安、固始、固原、固镇、瓜州、关林、官厅、官厅西、官字井、冠豸山、灌水、光泽、广安、广德、广汉、广宁寺、广通、归流河、贵定、贵定南、贵港、贵溪、郭家店、郭磊庄、果松、哈拉海、哈拉苏、海北、海城、海口、海林、海龙、海伦、海坨子、海阳、寒葱沟、寒岭、汉沽、汉寿、汉阴、汉源、浩良河、合川、合阳、和龙、河边、河唇、河津、河口南、贺州、鹤北、鹤壁、鹤岗、鹤立、鹤庆、黑河、黑井、黑水、黑台、横道河子、横峰、衡山、衡水、红安、红花沟、红山、红寺堡、红兴隆、红星、红彦、宏庆、洪洞、洪河、侯马、呼兰、湖口、葫芦岛、葫芦岛北、虎林、虎什哈、虎石台、花园、华家、华容、华山、华蓥、化德、化州、桦林、桦南、怀仁、怀柔、怀柔北、淮北、淮滨、换新天、皇姑屯、黄柏、黄村、黄瓜园、黄花筒、黄陵、黄泥河、黄山、黄石、黄石东、黄松甸、黄州、徽县、会同、惠农、浑河、火连寨、获嘉、霍林郭勒、霍州、鸡东、鸡冠山、鸡西、绩溪县、吉首、吉舒、吉文、集安、纪家沟、济源、蓟县、稷山、夹心子、嘉峰、嘉祥、简阳、建昌、建宁县北、建瓯、建三江、建设、建始、建水、建阳、江华、江津、江桥、江所田、江永、江油、江源、姜家、将乐、交城、胶州、胶州北、焦作、焦作东、蛟河、介休、金宝屯、金昌、金城江、金河、金坑、金山屯、金杖子、金州、锦河、锦州、锦州南、进贤、晋城北、晋州、京山、经棚、荆门、荆州、井店、井南、井陉、景泰、靖边、靖远、靖州、静海、镜铁山、九三、九台、酒泉、莒南、莒县、巨宝、巨野、鄄城、峻德、开安、开封、开江、开鲁、开通、开原、凯里、康城、康金井、康庄、岢岚、克东、克山、克一河、口前、库都尔、库伦、宽甸、奎山、拉古、拉哈、拉林、来宾、来舟、涞源、莱芜东、莱阳、濑湍、兰岗、兰考、兰棱、兰州西、蓝村、廊坊北、朗乡、老边、老府、老莱、老羊壕、老营、乐平市、乐山、耒阳、冷水江东、梨树镇、黎城、黎塘、李家、李石寨、里木店、澧县、醴陵、连山关、涟源、莲江口、廉江、梁平、梁山、两家、亮甲店、辽阳、辽源、辽中、聊城、林东、林海、林口、林西、林源、临河、临江、临澧、临清、临湘、临沂北、临颍、临泽、临淄、灵宝、灵璧、灵丘、灵石、灵武、凌海、凌源、凌源东、零陵、刘家店、刘家河、柳河、柳林南、柳树屯、六合镇、六枝、龙华、龙江、龙井、龙里、龙南、龙镇、龙爪沟、隆昌、隆化、陇西、陇县、娄底、露水河、卢龙、庐山、芦台、芦溪、鲁番、鲁山、陆川、陆良、鹿道、鹿寨、禄丰、路口铺、潞城、吕梁、旅顺、绿化、滦平、滦县、略阳、罗江、罗山、洛阳东、麻城北、麻山、麻尾、麻阳、马鞍山、马莲河、马林、马桥河、马三家、满归、毛坝、毛坝关、茅草坪、茂林、茂名、帽儿山、眉山、梅河口、美溪、猛洞河、蒙自北、孟家岗、米沙子、米易、米脂、汨罗、密山、密云、免渡河、勉县、冕宁、庙岭、庙台子、民权、闽清、明安、明城、明港、明光、明水河、磨刀石、莫尔道嘎、木里图、穆棱、内乡、乃林、奈曼、南岔、南城、南仇、南丹、南芬、南丰、南宫东、南关岭、南口、南口前、南木、南平、南平南、南桥、南台、南峪、南杂木、南召、嫩江、能家、泥河子、碾子山、娘子关、宁安、宁国、宁家、宁陵县、宁明、宁武、宁乡、牛家、牛心台、农安、潘家店、盘关、盘锦北、磐石、泡子、裴德、彭山、彭水、彭泽、蓬安、皮口、偏岭、瓢儿屯、平安、平安镇、平顶山西、平房、平岗、平关、平果、平凉、平泉、平山、平社、平台、平田、平旺、平型关、平洋、平遥、平邑、平原、平庄、平庄南、凭祥、蒲城、蒲城东、普兰店、普雄、七里河、七台河、祁东、祁东北、祁家堡、祁门、祁县、祁阳、祁阳北、旗下营、綦江、千河、千阳、迁安、前锋、前进镇、前磨头、前卫、乾安、潜江、黔江、桥头、钦州、钦州东、秦家、秦家庄、秦岭、勤丰营、沁县、沁阳、青龙山、青山、青铜峡、青县、青州市、清河、清河城、清河门、清华园、清涧县、清水、清徐、清原、庆安、庆丰、曲阜、渠旧、渠黎、渠县、全州南、泉阳、泉州东、确山、饶阳、绕阳河、热水、任丘、荣昌、容县、融安、融水、汝阳、汝州、乳山、瑞昌、瑞金、萨拉齐、赛汗塔拉、三河县、三汇镇、三家店、三家寨、三间房、三江口、三江县、三门峡、三门峡西、三明、三明北、三十家、三十里堡、三亚、三义井、三原、三源浦、桑根达来、沙城、沙海、沙河、沙河口、沙河市、沙后所、沙岭子、山城镇、山丹、山河屯、山市、商城、商都、商洛、商南、商丘南、上板城、上板城南、上杭、上园、尚家、尚志、邵东、邵武、舍力虎、涉县、深井子、深州、神池、神树、神头、沈家、沈阳东、渑池、师宗、施秉、十渡、石城、石景山南、石林、石磷、石岭、石门县北、石桥子、石泉县、石人、石人城、石山、石头、石岘、石柱县、石嘴山、世博园、首山、寿阳、疏勒河、舒兰、双城堡、双丰、双河镇、双牌、双鸭山、水洞、水富、水泉、顺昌、顺义、朔州、四道湾、四方台、四合永、四平、泗水、泗县、松河、松江河、松江镇、松树、松树镇、松桃、松滋、宋、苏家屯、肃宁、宿州、绥德、绥化、绥棱、绥阳、绥中、绥中北、随州、遂宁、遂平、遂溪、孙家、孙吴、孙镇、索伦、塔尔气、塔哈、塔河、台安、台前、太谷、太平川、太平镇、太阳山、太阳升、太原北、太原东、泰和、泰康、泰来、泰宁、泰山、郯城、谭家井、汤池、汤山城、汤旺河、汤阴、汤原、唐河、唐山北、塘沽、洮南、桃村、桃山、陶家屯、陶赖昭、滕州、天岗、天津北、天津西、天门、天门南、天桥岭、天水、天义、天镇、天祝、田东、田林、田师府、田阳、铁厂、铁力、铁岭、亭亮、通北、通道、通沟、通海、通化县、通途、通远堡、通州西、同心、桐柏、桐子林、桐梓、铜陵、铜仁、潼关、潼南、图里河、图强、土贵乌拉、土牧尔台、土溪、吐列毛杜、团结、驼腰岭、瓦房店、歪头山、湾沟、万发屯、万乐、万年、万源、万州、汪清、王府、王岗、王瞳、王兆屯、旺苍、望都、威箐、韦庄、潍坊、苇河、苇子沟、卫东、卫辉、卫星、渭津、渭南、渭南南、渭南镇、魏杖子、温春、文安、文登、文地、文水、闻喜、倭肯、涡阳、沃皮、卧里屯、乌尔旗汗、乌海、乌拉山、乌拉特前旗、乌兰哈达、乌奴耳、乌伊岭、吴堡、吴家屯、吴桥、芜湖、梧州、五叉沟、五常、五大连池、五道沟、五家、五棵树、五莲、五龙背、五女山、五台山、五营、五原、五寨、武安、武当山、武功、武隆、武山、武威、武威南、武乡、武穴、武夷山、汐子、西安南、西昌南、西斗铺、西丰、西岗子、西林、西柳、西麻山、西平、西峡、西乡、西小召、西哲里木、息烽、息县、浠水、锡林浩特、歙县、喜德、峡江、下板城、下城子、下花园、下马塘、下社、下台子、夏官营、夏石、仙人桥、仙桃西、咸宁、咸阳、香兰、湘潭、湘乡、襄汾、襄河、襄垣、祥云、向塘、向阳、小河沿、小河镇、小岭、小市、小寺沟、小扬气、小雨谷、孝感、孝南、孝西、谢家镇、忻州、辛集、新安县、新城子、新绰源、新干、新华、新华屯、新化、新晃、新绛、新乐、新立屯、新立镇、新林、新民、新青、新邱、新松浦、新窝铺、新县、新阳镇、新友谊、新余、新杖子、新肇、信丰、兴安、兴城、兴国、兴和西、兴凯、兴隆店、兴隆县、兴隆镇、兴平、兴业、兴义、邢台、杏树、杏树屯、熊岳城、修武、秀山、徐家、徐水、许昌、许家屯、溆浦、轩岗、宣城、宣汉、宣化、旬阳、旬阳北、鸭园、牙克石、牙屯堡、亚布力、亚布力南、烟筒山、烟筒屯、延庆、岩会、盐池、盐津、阎良、兖州、偃师、砚川、晏城、燕岗、燕郊、燕山、燕子砭、羊草、羊场、阳岔、阳城、阳高、阳谷、阳明堡、阳平关、阳曲、阳泉、阳泉北、阳泉曲、阳新、阳邑、杨村、杨岗、杨陵镇、杨柳青、杨树岭、杨杖子、姚家、姚千户屯、野三坡、叶柏寿、一间堡、一面坡、一面山、一平浪、伊春、伊尔施、伊拉哈、伊林、伊图里河、依安、沂南、沂水、宜宾、宜城、宜良北、宜州、彝良、义马、义县、弋阳东、益阳、银浪、应城、鹰手营子、迎春、营城子、营口、营盘湾、营山、永安、永安乡、永川、永登、永定、永福南、永济、永郎、永乐店、永泰、永修、攸县、尤溪、友好、酉阳、于都、余江、余粮堡、榆次、榆社、榆树、榆树台、榆树屯、雨格、禹城、玉林、玉门、玉屏、玉泉、玉山、玉田县、玉溪、元宝山、元谋、元氏、原平、月亮田、月山、岳阳、越西、云梦、郓城、枣林、枣强、枣阳、枣庄西、咋子、扎赉诺尔西、扎兰屯、扎鲁特、张兰、张桥、张维屯、张掖、章党、章古台、章丘、彰武、漳平、漳州、漳州东、樟树、樟树东、赵城、赵光、肇东、哲里木、镇安、镇城底、镇赉、镇平、镇西、镇远、正镶白旗、郑家屯、枝城、织金、治安、中宁、中宁东、中卫、钟家村、钟祥、重庆南、周家、周家屯、周水子、朱家沟、朱日和、朱杨溪、株洲、诸城、竹园坝、卓资东、卓资山、涿州、资溪、资阳、资中、淄博、子长、子洲、紫阳、自贡、棕溪、邹城、柞水。

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3,任丘到承德平泉路程多长呀

任丘到平泉五百公里卡,开车五个小时就到了,在任丘上高速直接到平泉,开奥迪费用八百左右。

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4,阜阳到武汉什么时候能通动车

看了一下大多数回答,有的不了解情况,有的观点模棱两可,有的观点解说不够细致,这个问题就让我这个近邻文安县的地理爱好者详尽解说一下吧!任丘市在雄安新区轨道交通规划中是建设高铁站的——任丘高铁站,位于任丘市西部,大概位置在青塔乡和出岸镇之间。这一片地区正位于东西方向的省道381线(津保南线)和津石高速公路之间,大广高速公路西侧。如图所示。有人会感到奇怪:怎么图上任丘市少了三个乡镇?你注意到的没错。任丘市的确是划给雄安新区三个乡镇,这是雄安新区建设规划的需要。为了统一管理白洋淀湖区,将临湖的乡镇统一纳入雄安新区管理,临白洋淀的任丘市的三个乡镇:苟各庄镇,鄚州镇,七间房乡就划入了雄安新区管辖。一起划入的还有高阳县的龙化乡。这个在雄安新区规划图里已经明示,不再是秘密。京港台高铁与京昆高铁在驶入任丘高铁站之前并线行驶,经过任丘高铁站后各奔南、西,京港台继续南行,京昆高铁一路向西,直到山西省忻州市(忻字念新音)。规划图显示的非常清楚。看完了雄安新区轨道交通规划,任丘市的朋友们不用担心了吧!普铁,高铁,国道,省道一应俱全,三条高速公路(大广高速,津石高速,京德高速)在任丘境内双十字交叉,任丘市的交通建设要实现跨越式发展,多让人高兴的事啊。交通方面悲催的倒是我们文安县,公路系统将就,铁路交通大大落后,去年规划的津雄铁路,本来计划从文安县北部左各庄工业区经过,今年易名津雄城际铁路后改道走霸州市,霸州东西方向两条铁路并行,文安县一条东西铁路也没有!差距就这么大。到嘴的野鸭子眼睁睁地就飞了!任丘市利用自己冀中平原第一大县城的规模优势,成功的成为县级行政区里,仅次于霸州的又一大交通枢纽。这种优势几十年内应该不会有所改变。任丘人,加油干吧!
看了一下大多数回答,有的不了解情况,有的观点模棱两可,有的观点解说不够细致,这个问题就让我这个近邻文安县的地理爱好者详尽解说一下吧!任丘市在雄安新区轨道交通规划中是建设高铁站的——任丘高铁站,位于任丘市西部,大概位置在青塔乡和出岸镇之间。这一片地区正位于东西方向的省道381线(津保南线)和津石高速公路之间,大广高速公路西侧。如图所示。有人会感到奇怪:怎么图上任丘市少了三个乡镇?你注意到的没错。任丘市的确是划给雄安新区三个乡镇,这是雄安新区建设规划的需要。为了统一管理白洋淀湖区,将临湖的乡镇统一纳入雄安新区管理,临白洋淀的任丘市的三个乡镇:苟各庄镇,鄚州镇,七间房乡就划入了雄安新区管辖。一起划入的还有高阳县的龙化乡。这个在雄安新区规划图里已经明示,不再是秘密。京港台高铁与京昆高铁在驶入任丘高铁站之前并线行驶,经过任丘高铁站后各奔南、西,京港台继续南行,京昆高铁一路向西,直到山西省忻州市(忻字念新音)。规划图显示的非常清楚。看完了雄安新区轨道交通规划,任丘市的朋友们不用担心了吧!普铁,高铁,国道,省道一应俱全,三条高速公路(大广高速,津石高速,京德高速)在任丘境内双十字交叉,任丘市的交通建设要实现跨越式发展,多让人高兴的事啊。交通方面悲催的倒是我们文安县,公路系统将就,铁路交通大大落后,去年规划的津雄铁路,本来计划从文安县北部左各庄工业区经过,今年易名津雄城际铁路后改道走霸州市,霸州东西方向两条铁路并行,文安县一条东西铁路也没有!差距就这么大。到嘴的野鸭子眼睁睁地就飞了!任丘市利用自己冀中平原第一大县城的规模优势,成功的成为县级行政区里,仅次于霸州的又一大交通枢纽。这种优势几十年内应该不会有所改变。任丘人,加油干吧!如果京九高铁西线阜麻九修建的话,阜阳就可能通过湖北麻城连接武汉,现阜阳到麻城段没有建设,沿江高铁武汉到麻城也是准备建设,但现在连接麻城到武汉的动车是沪汉蓉快速铁路。 京九高铁京九高速铁路又名京九客运专线,是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里,设计时速350公里,北起北京,跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。中文名京九高速铁路外文名Beijing-Kowloon High-Speed Railway设计时速350km/h(香港段200km/h)运营速度350km/h(香港段200km/h)线路情况既有及新建线路接驳组成京九高速铁路由京霸城际铁路、临菏客运专线、商杭客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成,途经站点北京、永清(廊坊)、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、和平、龙川、 河源、惠州、深圳、九龙(香港)。沿江高速铁路沿江高速铁路,是一条连接上海市与成都市的高速铁路,全长1900公里,部分路段计划2020年开工建设。根据国家推动长江经济带发展领导小组办公室印发的《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,沿江高铁沿线经过成都—重庆—万州—宜昌—荆门—武汉?合肥—南京—上海等主要城市。2014年《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》指出,沿江高铁将经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都,形成快速大能力铁路通道。铁路设计时速350公里,未来上海到南京50分钟,上海到合肥90分钟,上海到武汉3个小时,上海到宜昌4个小时,上海到重庆6个小时,上海到成都7个小时便可到达。与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的南沿江高铁联通,有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道。沿江高铁建成后,将和渝昆高铁一起,构成串联长江上下游大中城市和黄山、庐山、武当山、青城山、都江堰、七洞沟、玉龙雪山、丽江古城等长江沿岸上百个景点的经济、旅游大通道。中文名沿江高速铁路铁路级别高速铁路速度目标值350km/h运输能力10000万人/年途经城市上海,南京,合肥,武汉,成都战略意义沿江高速铁路上海—成都段,位于长三角和长江中游和成渝重要通道,是连接汉江经济带与长江经济带最便捷的通道,辐射范围广、带动能力强,不仅能增强长江中游城市群之间的关联度,实现区域间人才、技术、信息快速流动,还可以推动汉江经济带与长江经济带有效对接,融入全国发展大格局。横贯东西的铁路大动脉沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都,无法保持高速行驶,跑完全程需要14个小时。现有的沪汉蓉铁路客流压力大,将随着国家依托黄金水道推动长江经济带发展,以及西部大开发、东部产业向中西部转移等战略的实施,沪汉蓉铁路运能不足、速度难以提升的问题将越来越严重。各省铁路局局已提出建议,加快推动沿江高铁的建设立项。对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等大城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市,全程采用时速350公里的标准修建,还将与郑万铁路交会相连。若按这种标准建成,未来上海到南京50分钟,上海到合肥90分钟,上海到武汉3个小时,上海到宜昌4个小时,上海到重庆6个小时,上海到成都7个小时便可到达。[1]建设进度2014年9月25日国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)称:将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁。沿江高速铁路最大的特点是铁路串联起了长江沿线22个城市,跨越东中西部,可以极大促进长江经济带城市间的互联互通。今后会有一条全新的东西向高铁大动脉从上海经过。2014年9月29日,从铁路总公司获悉,修建沿江高铁的计划已被提出。2017年8月18日前,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道规划方案研究工作。7月24-25日,中国铁路设计集团有限公司在我省进行了现场调研,并与省和合肥、滁州、六安市有关部门进行了座谈。沿江通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一,但现在的武汉—合肥—南京段设计时速为250公里,有砟轨道,技术标准不高,运能日趋饱和且已建的货运设施不能发挥作用,形成瓶颈制约。而新建350公里时速的武汉—合肥—南京高铁,将与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的南沿江高铁联通,不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道,也有利于恢复既有合宁、合武铁路货运功能,贯通宁西、宁启货运铁路通道,对完善区域高速铁路网布局,加强长三角中心城市之间联系交流,加快长三角世界级城市群建设具有十分重要的作用。其中,合肥—南京段,安徽省与中国铁路总公司已明确“十三五”合资建设。下阶段,中国铁路设计集团有限公司将结合沿线各省市意见,对武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证,报国家决策参考。省发展改革委将加强跟踪衔接,争取我省提出的相关意见得到采纳,力争350公里时速的武汉—合肥—南京高铁尽早开工建设。[2]2019年8月28日,湖北省发改委网站发布消息显示,2019年以来,在各方共同努力下,沿江高铁湖北段前期工作加速推进。目前,武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线、武汉至合肥段均已进入可行性研究阶段,计划年内批复可行性研究报告。针对湖北段线路走向,湖北省发改委与相关省份进行了对接,并积极争取国家发改委、国家铁路集团公司支持,各种线路方案将在可行性研究阶段深入比选论证。下一步,湖北省省发改委将继续配合国家相关部门,积极推进项目前期工作,力争早日实现开工建设。[3]2019年10月18日至20日,国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会,听取了两家设计单位汇报,分13个小组展开了分组讨论,最后进行了总结反馈。会上获悉,沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站,止于宜昌北站,全长289公里,其中新建272公里,利用现有汉宜铁路17公里,项目总投资478亿元,每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。据悉,宜昌北站建筑面积15000㎡,该片区同时建设动车运用所、10kV配电所、供水站等基础设施。[4]建设历程长江经济带涵盖了沿江11省市,国土面积占比达20%,承载了6亿人口,贡献了全国2/5以上的经济总量,成为我国经济发展全局中的重要支撑带。加快长江经济带建设的一大方向是快速的交通通道,上海至成都沿江高铁已正式提上日程,高铁途经成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海。对整个长江经济带而言,沿江高铁建成后,将填补中国徐兰高铁和沪昆高铁之间700公里无横向高铁的空白,大大提高中国铁路的灵活性。对区域经济发展来说,沿江高铁将串联起东中西三大板块以及长三角、长江中游和成渝三大城市群之间的互动,促进长江经济带的资源合理配置。在2016年,长江经济带地区以占全国约1/5的土地面积,贡献了全国2/5以上的经济总量,成为我国经济发展全局中的重要支撑带。国家统计局数据显示,长江经济带2016年生产总值达33.3万亿元,较2012年增加了9.7万亿元;经济总量占全国经济总量的43.1%,较2012年提高2.2个百分点。长江经济带涵盖了沿江11省市(上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南),国土面积占比达20%,承载了6亿人口。十八大以来,沿江11省市以生态引领发展、以改革激发活力、以创新增强动力,积极推动供给侧结构性改革,推进长江经济带双向开放,长江流域经济发展质量全面提升,持续发展能力显著增强,对我国经济转型升级的重要推动作用日益凸显。备受关注的沿江高铁将是一大重点。根据铁路部门消息,讨论许久的上海至成都沿江高铁,已经正式提上日程。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。对整个长江经济带而言,沿江高铁建成后,将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白,与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字形网络,并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨,大大提高中国铁路的灵活性。高铁效应建设中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都无法保持高速行驶,全程需要14个小时。现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。为此,沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前,对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市,全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。建设意义成渝经济圈21世纪经济报道记者获悉,沿江高速铁路大部分行驶路线,和今年7月开行的沪汉蓉高铁相似,由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成。唯一区别在于,沿江高速铁路的成渝段,其路线选择是建设中的成渝客运专线。修建于2012年的成渝客运专线,是彼时国务院《“十二五”综合交通运输体系规划》提出建设的“四纵四横”客运专线之一“上海至成都客运专线”的重要组成部分,并被该《规划》纳入“十二五”国家重点建设项目。来自成都铁路局的消息称,成渝客运专线将于明年7月投入使用,届时沿江高速铁路将在彼时全线贯通。而由于成渝客运专线的线路比目前老成渝铁路线路减少193公里,因此成都至重庆的列车行驶时间将缩短至1小时左右。事实上,成渝间一直有“一体化”发展的战略构想,但四川省产业经济发展研究院常务副院长骆玲认为,成渝间发展最主要的问题是“成都和重庆经济体量巨大,产业吸附能力过强,导致了成渝之间中小城市经济发展不均衡,影响了区域经济的整体实力”。骆玲一直提倡通过通道条件的改善来提高成渝间城市的竞争力,“中小城市通过交通纽带形成城市群后,合力发展”。而成渝客运专线通车后,沿线设12个站点,并有望采取“公交化”运营模式,成渝间各个城市的联系将进一步加强。另一方面,彭其渊认为,在高铁建设不断发展的情况下,普通铁路的客运能力将被解放,以西南地区为例,成遂渝铁路投运和即将投运的成渝客运专线将解放老成渝铁路的运能,而货运可能是普通铁路将来的一个盈利点。事实上,依靠已经开通的西南货物快运列车,四川、重庆、云南、贵州已经在小范围内形成快速货运趋势。沿江互联互通从整个长江经济带观察,沿江高速铁路的建成后,被业界认为将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白,与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字形网络,并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨,大大提高中国铁路的灵活性。此次沿江高速铁路的开通,最大特征是穿越了中国东中西三个区块,对三个区块的经济活动将产生推动作用,形成缝合效益,今后通过铁路,西部地区的资源可以较低的成本大量的运输出去。沿江高速铁路实际上是长江经济带综合性运输通道的一环,整个长江经济带的发展,需要包括高铁、公路、水运、航空等多种方式串联。长江经济带沿长江布设的高速铁路,将使得长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群连成一片,不仅串联起了上海、南京、武汉、重庆、成都等特大城市,还有镇江、合肥、宜昌、万州等大城市,以及荆门、天门等中等城市,将辐射带动铁路沿线广阔腹地的小城市、小城镇发展,从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展,推动上海、武汉、重庆三大沿江中心城市集聚、辐射发展,促进沿江大中小城市和小城镇协调发展,共建共筑长江流域城镇连绵带。长江经济带内各省区工业结构相似性很高,如与上海相距不远的15个长江经济带下游城市中,有11个城市的主导产业为汽车零部件制造业,有8个城市为石化业,有12个城市为通信产业,不同行政区经济所引发的产业同构化问题,导致城市功能不明、区域间产业关联度小,没有形成紧密的产业链,严重影响了长江经济带的一体化进程。

5,包头到太原会建高铁吗

不会
太青高铁,包括 太原-石家庄段,已经开通运营; 石家庄-济南段,正在建设,预计2017-2018年建成开通; 济南-青岛段,2015年开工,计划2019年建成开通。 其中,济南-青岛段已有胶济客专线,也就是说石济段通车时就可以开行太原到青岛高铁车了,待济青段新线建成时,高铁车在济青段将改走新线,可以进一步提速。

6,平泉到承德的汽车车去哪个站

有的 任丘汽车站每天一班发车时间是中午11点多 在西环汽车站作车就行 任丘到承德车他路过平泉的 电话不知道 到车站去问
东站
北站 和 东站 都有
汽车东站貌似
承德汽车东站——平泉,早六点~下午六点,每10分钟一趟车。

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