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1，请问11年的二手福特福克斯六万八贵吗

这个要看车况如何，手动挡还是自动挡！如果是4万公里以下自动挡的车就差不多这个价钱
你好！看是什么时候的福克斯了，如果超过8年，车龄老，可能再开的年数较少。一般3，5年的旧车接手也能开3，5年问题不大。供参考

请问11年的二手福特福克斯六万八贵吗

2，二手2011款福克斯自动挡值得买吗

你说的应该是老款福克斯了，那款车型两厢版保有量巨大，，车底盘很有韧性，但是这个车存在油耗高，生锈（因为当初做工问题），所以买的时候注意一下，，总体来说该车这个年份价格一般在不到3万，还是可以考虑的，有价格优势。

二手2011款福克斯自动挡值得买吗

3，11年福克斯两厢板13万公里的二手车可以买吗

你好，2011年福克斯两厢，13万公里，目前市场交易价在6.5万元左右，不同配置和车况价格有所浮动。
福克斯两厢2011年上牌7万公里的二手车如果是1.6排量手动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。

11年福克斯两厢板13万公里的二手车可以买吗

4，11年的经典福克斯曾经的操控标杆就是油耗太高吃不消

九月说车 欢迎关注今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以操控著称的，让我们来看看这车怎么样。首先来看外观，这是一辆2011年上牌的1.8L的两厢福克斯，有人说买福克斯就买两厢的福克斯，两厢的福克斯才是真正的福克斯，我也是觉得三厢的福克斯没有两厢的福克斯纯粹，从市场的反应来看两厢的福克斯也是比三厢的福克斯卖的好。它在12年的时候经历过一次改款，这是改款前的一代，两代在外观上改变不是很大，前脸稍微有些改动，最大的改动是尾部上面，老一代福克斯后备箱是掀背的设计，后备箱上带尾灯，改款之后是将这部分改为了跟普通轿车的那种后备箱开启方式，虽然这辆车差不多快十岁了，但看起来一点都不过时。外表是光鲜亮丽非常帅气的，但是这内饰是真的无力吐槽，简单的不能再简单。没有多功能方向盘，中间就两个空调出风孔，下面一个很老的CD机，我们拿回来之后给客户改了个大屏，看起来稍微洋气了点，然后下面三个功能旋钮，其他就没有了，极简主义，用料和设计上面也是比较粗糙，这百年福特毁于长安真的不是凭空而论。这一代福克斯在空间上面也是比较少的，前排门板上有一个储物空间，然后就到中间两个杯架，然后挡把前有一个小小的空间，我开这个车的时候是把手机放竖在这个杯架里面的，空间是真的比较紧张。后排空间不算多么宽裕，坐进去之后腿部空间基本上没有富余，头部空间还好，比较好的是座椅比较舒服，老人小孩坐后面是比较舒服合适的，那些有想要操控有想要家用的，福克斯确实是一个不错的选择，等会来给大家说说这车的操控驾驶感受。后备箱表现是不错的，由于是掀背设计，后备箱开口比较大，比较方便搬运物件，纵向也比较深，能够放一些大件行李。动力上面有1.8L和2.0L两款发动机，分别搭载4AT和5MT的变速箱，这台1.8L+4AT的一个动力总成，这么一个动力总成能够爆发出来的能量是不可小觑的，我开这个车在等红绿灯时基本没输过水，给油就走，毕竟人家这机盖打开的方式就和别人不一样。动力和操控肯定是选福克斯最大的理由，这辆1.8L的福克斯给我感受就是动力很充沛，油门响应迅速，起步的时候，给油就走，加速很猛，而且这辆4AT的变速箱在低速的时候并没有很明显的顿挫，之前开过一辆12年改款之后的福克斯，也是自动挡的，那个车开起来在低速的时候会有一个很明显的顿感，这是老款福克斯一个很明显优势。开起来后，方向盘的指向是很精准的，操控性确实不错，不过这个小车的隔音和减震不是很好，发动机启动的时候乃至开起来的时候，来自发动机的噪音是比较大的，特别是刚启动的时候，路过路面上小坑洼的地方，就是咯噔一下，相比于整体驾驶感受，这些都是小问题，它的整体驾驶感受会让你非常的有自信。总结一下：这辆经典福克斯的优缺点非常明显，优点就是：动力、操控、驾驶感受比较好，后排座椅座椅比较舒服，市场保有量大，外观并不过时，保值率还可以，买回去维修保养也不贵，开个几年也还亏不了多少钱；然后缺点就是：内饰比较简单，发动机的噪音比较大，悬挂减震有点硬，储物空间也不是很有优势。这就是经典福克斯，看完你有几万块钱买二手车你会买它吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，帮朋友询问下2011福克斯两厢 二手 10万元合适否

10W确实贵了 我的建议 才用了不到一年的车 又涉及到刚交了保险 如果真如他所说是高配 8万就果断拿下 大多数车只要是二手起步估价都在七折左右 308的话可以考虑 要看是何种配置的 308有1.6和2.0的 如果对于动力没有多大要求 我建议买1.6的 至于说这两款车哪个好 就不好轻易的下结论了 综合来看 我个人还是倾向于308 打字辛苦 麻烦采纳 谢谢！

6，2011款福克斯手动舒适型的优缺点车主进

LZ顶了黑色的车，拉风~不错~我也开黑色的~但是是手自一体的。下面说说优缺点：优点：1.外形运动感强。2.动力不错，这点LZ肯定先了解过了。3.油耗表现还可以，市区在8~11左右，（开空调啊）高速7~9.4个左右，12个倒是没开过。4.安全性，福克斯的钢板质量不错，隔音效果也好，舒适性高。说说缺点吧。。。1.后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强。2.内饰做工还可以改善，感觉用料有点软。总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西~想当初14万拿下的只送了膜...TOT再多说几句~ LZ买了车要好好爱惜啊~ 你对车好车也会对你好~ 没事多检查检查~ 该保养时及时保养~
优点：外型还算时尚，男女开都合适。加速快，车体扎实。安全性能不错。缺点：油耗高，玻璃升降等小部件偶尔失灵，目前性价比不是很高。个人认为1.8三厢或是两厢福克斯应定价9万左右的话性价比就高了（不过不太现实，呵呵。）。
2公里 怎么可能 就是从4s店开出来到家 也不可能2公里吧 他家住4s店隔壁。8.5万 这个价格 一般两年的车子 价格是总价的70%-80% 这样 ，祝您购车愉快

7，福克斯2011款两厢手动舒适版同事想75万卖给我值不值二手的

说实话，2011款福克斯两厢轿车新的才10万~14万左右，你的同事已经开了50000多公里了，剐蹭还比较多，而且原厂漆都换了、还要以7.5万元卖给你，实在是不建议购买。还是如你所说：买新车吧！
如果第一次买车，那就买个新的吧。5万公里对私家车来说是一个大数了
开了一年多？你朋友的车你确定没事故吧？要是没事故7.5万买5万公里一年多的福克斯舒适版是很直的，不是你朋友，这价买不了。只买得了06.07款的老款。你不信上51汽车看看。你朋友开车不爱惜？只要他车不是买来一直没保养，开了5万公里，他还是正常开车，不是飙车，玩车，只是开车不爱惜，内饰脏点，这些都没事的。内饰自己买了花2000块翻新，就和新车差不多了。你说他改原厂期了，你要注意了，要确保他车没出事故才买，小的查查挂挂不算哈。总之，只要不是事故车，这车.，这价，很值
这里程也太长了点 而且说刮蹭很多 说明这人平时开车就不爱护 看不见不知道的东西 还不一定有多少 所以不太建议买
现在老fks手舒不到10w能拿下了
不值，自己买新车吧！新车的感受和二手的区别很大，况且你同事又不爱惜车，价格也高了，6w可以考虑

8，2011款福克斯的质量如何可以买不

质量这东西能怎么说呢。。我个人觉得好用，经用就是质量好。 老款的福克斯底盘扎实，操控性确实名不虚传，谁用谁知道！然后是钢板够厚，虽然牺牲了一点空间，但是胜在扎实经折腾，这点其实很重要的。 2011款在4S店里见过了，外形没多大变化，底盘操控什么的也是沿袭的过去老传统，不会差。新款在内饰方面有了些提升，在工艺方面有进步哦，据说车内的降噪静音水平相比老款提高了5%以上，另外在配置上豪华版增加了定速巡航系统，同时还首次在车内增加了双区自动空调。另外两厢2.0运动型还增加了智能弯道辅助照明灯，如果你喜欢1.8MT的，恭喜，原先的1.8手动舒适车型没有天窗装配，这次升级后满足了某些同志的“天窗情节”，而且还便宜了５千~ 我是觉得新款完全可以买的，当然，主要还是看你自己看了实物之后还有没有兴趣！
优点：外观的改变使其更具有动感，内饰改变较大，在同级别车中动力表现出色 缺点：自动版加速有些滞后 系列介绍：新款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出新款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。新款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条……[详细内容]是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足
新款的外型更耀眼，在性能和操控里都延续了它之前的优点，动力上有一些提升
最近福克斯因为节气门程序的问题很敏感，一旦有积碳就不好打火，结果升级电脑之后导致油耗增加，个人认为还是程序问题，没有从根本解决，2011款只不过是变了下外形，这个问题应该还是存在的，建议你等等看看别人买后的使用情况再下手不晚

9，福克斯2011款18手动舒适两厢车怎么样

外观： 外观应该是仁者见仁了，萝卜白菜吧。但是我想作为经典福克斯车主来说，应该对外观都很中意， 虽然上市这么多年，但的确经典，特别是两厢，百看不厌，大爱！！ 内饰： 内饰相对来说应该算是比较的土气吧，但是用料还是很厚道的，基本都是软质材料，手感比较好。总体来说，能接受。 空间： 空间可能对于现在很多品牌动不动就加大加长的造车理念来说显得有些小，但是 对于一般三口之家家用，足够了。偶尔坐个五六个人也没问题，毕竟满座的时候还是 不多。两厢后备箱开口大，好用！！ 配置： 小福这个价位在合资车里面来说应该没得说了，特别是手动低配，一般的地方现在优惠后基本都是8.8w左右，落地也不过十万。而且13款低配也加了雾灯和铝合金轮毂。至于倒车雷达什么的，一般买车的时候都可以要求4s店送装。对于天窗和真皮座椅需求不是很强烈的话，基本款性价比更高。 动力： 1.8的动力，家用足够。即使满载，只要舍得给油，那加速也是扛扛的。。。 操控： 操控应该是小福的强项了，虽然变速箱有些人说吸入感没大众那么强，但只要掌握了小福的脾性，控制好转速进退档，驾驶以来还是很舒服的。底盘很扎实，高速很稳，给驾驶者足够的信心和安全感。还有独立悬架，过弯绝对有信心！ 油耗： 手动油耗没有传说中的那么高。目前行驶14000公里，行车电脑显示是7.7l百公里，前段时间天气热空调开的多，也基本只有7.9l百公里。综合每公里不到六毛，当然油耗最大的决定因素是路况了，其次可能就是驾驶习惯了。作为1.8l排量的车，这个油耗，我很满意了。 舒适： 舒适性可能也算是小福的一个弱项吧，不过作为一款运动车型来说，舒适和运动总是矛盾的。小福悬架相对可能比较硬，路感比较清晰，但是我喜欢，哈哈。。。
性价比很高的一台车，从目前市场反映看，故障率很低。动力性能在1.8油耗的车里算是很给力的了，驾驶的感觉类似与老迈腾，推背感很强，发动机噪声小。2012款马上就出了，要是能在8w左右买一台二手的你就赚了。
福克斯哪里有漏油和车窗异响了？楼主是不是遇到运气实在差的车友朋友？油耗无改进，手动1.8大城市开我在8左右，完全可以接受，自动的据说超费油。9.98W的是最低配，轮圈都是塑料的，个人感觉还是要买10.8那款，要不就一定把轮圈换了，别的都是小事，这个太影响外观了。福克斯性价比奇高这是事实，国产车10W的根本达不到它的性能，差太多了。日本车又感觉太脆。大众车提车周期太长，外形太老气。呵呵楼主就买它好了。不过今早我开车小福去4S店的时候，卖我车的销售很说最近价格在波动，有可能还会降，楼主自己拿主意好了。不过我也说句题外话：福克斯性价比已经是最高的车了，它再降价无非是抢占更多消费层段的客户，但我想厂家会在其他地方找回这些利润，你应该懂我的意思的。喜欢就买，没必要等 2011款就是修改了一下行车电脑，09款的现在召回也可以去改，我没改，因为我觉得我的车没问题。2011款前脸稍微改了一下灯，雾灯造型更生猛。这个看个人喜好，我反而喜欢09款的。9.98W的你可以去汽车之家查询详细配置，我查过，少了诸如后视镜加热等等之类的小东西。而且颜色好像只有三种可选，这都是次要的，那个塑料轮圈让我大倒胃口。强烈建议换成金属的。过去09款最低配是10.8W，现在2011款10.8W的就是多天窗。 有人说内饰变了，不知道是指的和07款变了还是怎么的，反正今天我去4S店的时候顺便看了一下2011款，驾驶室没有任何改变啊？

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