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1，火车 高铁 地铁的燃料是什么

电。。。。。。。。。
火车最早是煤炭 后来柴油现在 D G 地铁都是电力
最早的火车用煤炭，后来内燃机车用柴油，现在的动车、高铁使用电力驱动，地铁也是电力驱动。

火车 高铁 地铁的燃料是什么

2，现在普通火车烧什么油

【解答】中国目前稍微古老一点的火车是烧细化煤炭作为燃料行进的，然后是先进一点的亿电动推动。
火车分为三类：蒸汽机车 内燃机车 电力机车。蒸汽是烧煤的现在基本已经淘汰不用了，内燃机车是烧柴油的。 电力机车是用电的。 现在还有动车组也是属于电力机车动力分散的。

现在普通火车烧什么油

3，火车是用什么做燃料的

机车按牵引动力来划分，目前有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 蒸汽机车燃料一般是煤 内燃机车燃料是柴油和燃气（我国是使用柴油） 电力机车不需要原料，其本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。
在中国用的主要是内燃机车和电力机车，蒸汽机车到去年底已经全部淘汰了，内燃机车主要烧柴油，通过柴油机产生动力，电力机车主要用电，通过线路上的电网来获得动力，电力机车将是以后铁路的主要发展方向.
火车在用蒸汽机车的时候，用的是煤做燃料； 火车在用内燃机车的时候，用的是柴油做燃料； 火车在用电力机车的时候，用的是电能

火车是用什么做燃料的

4，高铁的开水是半生半熟吗

高铁的开水是半生半熟吗？并不是这样，高铁的开水是滚开滚烫的。
高铁上配备有开水设施，就是一个很大的容器箱配着一个烧开水的热水器。热水器烧水的开水只要温度达到了一地的程度之后开水便不会再烧了。所以往往有些人会认为高铁上的开水不够烫，开水可能是不熟，实际上完全没有必要有这样的担心，因为高铁上的开水是经过开水热水器烧出来的，开水和你家里烧出来的开水没什么两样。尽管放心的去饮用好了。
高铁上有免费的开水供应，在每节车厢的两头。并且是24小时供应的，但需要自己带水杯。 高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。现在在高铁上会提供各种的食物。

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