为什么高铁都要开通网络，为什么车上的互联功能都要联网
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-09-07 05:53:16
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1，为什么车上的互联功能都要联网
互联网让人与人之间的信息传播进入到了随时随地的年代，我们将会越来越难以感觉到彼此空间的距离，取而代之感受到的是那个24小时在线的人。
2，高铁上有无线网络吗
高铁WIFI开始建设运营，火车上有免费网络，不用担心信号不好高铁WIFI开始建设运营，火车上有免费网络，不用担心信号不好高铁WIFI开始建设运营，火车上有免费网络，不用担心信号不好
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3，手机为什么在高铁会断网
高铁经过的地方有的虽然覆盖了信号，但是它的信号发射强度不高，在高铁的高速运行的时候，基站和基站之间信号覆盖处就容易掉网
4，我想问一下现在高铁上有没有wifi
目前部分高铁是没有wifi网络信号连接的，建议用户在准备坐高铁最好进行充值数据流量，避免长途没有wifi网络信号连接使用。
5，为什么京沪高铁的列车上可以搜索到WIFI信号也可以连接上但是
需要提供服务给你才行的，比如DHCP或者人家绑定了MAC我估计是列车上的信号需要提供服务给你才行的,比如dhcp或者人家绑定了mac我估计是列车上的信号CRH380车上有无线设备可连接，但是这个设备没有和供应商连，也就是铁道部没有开通电信或者网通业务，上不去的。。。
6，安卓智能手机为什么每次把网络关了然后锁屏再开网络都会自动
应该是你的360手机卫士搞的鬼，你把它卸载掉然后再重装一个就行，我的就是这么解决的。设置--无线和网络--移动网络设置--启用始终连接移动数据。弄好后就不会关了。谢谢采纳你是不是用的桌面快捷键啊 换一个试试再看看别人怎么说的。但是我的意思是 它会自动开启 我一解锁网络就又开了 那个已启用数据也自动打开了 是不是系统故障了？这个问题令我要疯了 太费流量了！！
7，坐高铁会不会没网络
只要手机有信号就可使用2G GPRS3G 联通沃WCDMA 电信EVDO(CDMA2000) 移动的TD-SWCDA4G用流量上网wifi高铁暂时没有我就坐过高铁的，坐高铁会没网络的，所以速度太快了，基站与基站之间的传递信号来不及，所以建议你在高铁上不要用网络，有网络，我做过但是信号不怎么好，高铁的速度太快了而且密封的导致信号不怎么好，不过有的高铁上面有wifi可以用的哦
8，为什么计算机和网络设备都必须要接地
接地的作用主要是防止人身遭受电击、设备和线路遭受损坏、预防火灾和防止雷击、防止静电损害和保障电力系统正常运行。在正常情况下电气设备的金属外壳与带电部分是绝缘的，外壳上不会带电，但如果电器内部绝缘体老化或损坏，电就可能传到金属外壳上来，如果外壳不接地，这时人若碰上去就会触电，若金属外壳接地了，电流就会通过地线流入大地，人碰上带电的金属外壳就不会触电了。扩展资料电力系统接地一般为中性点接地，中性点的接地电阻很小，因此中性点与地间的电位差接近于零。当相线碰壳或接地时，其他两相对地电压，在中性点绝缘的系统中将升高为相电压的根号下3倍，而在中性点接地的系统中则接近于相电压。因此中性点接地将有利于系统的稳定运行，防止系统振荡，且系统中的电气设备和线路只需按相电压来考虑其绝缘水平，可降低电气设备的制造成本和线路的建设费用。中性点接地的系统，还可以保证继电保护的可靠动作。计算机和网络设施都必须要接地，是因为没有接地线的话，一旦遇上打雷，很容易烧毁计算机和网络设备付费内容限时免费查看回答亲！计算机和网络设备都有必要接地，原因有三个。第一个，计算机和网络设备接地的作用主要是防止人身遭受电击、设备和线路遭受损坏、预防火灾和防止雷击、防止静电损害和保障电力系统正常运行。第二个，在正常情况下电气设备的金属外壳与带电部分是绝缘的，外壳上不会带电，但如果电器内部绝缘体老化或损坏，电就可能传到金属外壳上来。第三个，如果外壳不接地，这时人若碰上去就会触电，若金属外壳接地了，电流就会通过地线流入大地，人碰上带电的金属外壳就不会触电了。您好，因为看到您对我上次的回答没有评分，对于您的体验我非常关注。如果您对我的服务满意，希望可以给一个『赞』呢！如果有问题的话，我随时在线等待为您服务。祝您生活愉快，幸福美满！更多3条它是网络传输的媒介啊。即使你插一个usb无线网卡它不也是网卡么。至于用红外蓝牙的传法，它数据来自局域，没有真正实在的意义。局域网由路由分配到电脑，当然连接有很多种可能。光纤和宽带连法又不一样。路由到电脑之间还可以接交换机。
但，他们始终要用到一样东西，那就是网卡。
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