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1，高铁一等座是什么样的

高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间，座席是2+2模式，顺序为A-C、D-F布局，其中A、D是靠窗的，比二等座宽敞不少。座椅垂直角度为5度，倾斜可至32度。一等座的座椅填充物比二等座要厚，更宽、更软，两侧扶手各自有小桌板、杯托，座椅头部两侧有护翼，颈部有可调节颈枕。一等座还有脚踏板，分为可穿鞋的光面踏板和拖鞋的绒面踏板，车厢灯光是暖色调的。 高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间，座席是2+2模式，顺序为A-C、D-F布局，其中A、D是靠窗的，比二等座宽敞不少。座椅垂直角度为5度，倾斜可至32度。一等座的座椅填充物比二等座要厚，更宽、更软，两侧扶手各自有小桌板、杯托，座椅头部两侧有护翼，颈部有可调节颈枕。一等座还有脚踏板，分为可穿鞋的光面踏板和拖鞋的绒面踏板，车厢灯光是暖色调的。

高铁一等座是什么样的

2，重庆到陇南火车在重庆是那个站上车

在重庆站上车。K2611次列车，15:33从重庆站发车重庆几个火车站的区别：重庆站：一般指重庆火车站，又名菜园坝站，位于渝中区菜园坝街道南区路249号。2006年10月重庆北站启用后，重庆站的功能逐渐被取代。重庆站客运主要方向是渝黔线、成渝线、渝怀线等，繁忙程度已低于重庆北站。重庆北站：俗称龙头寺站，位于渝北区龙头寺，2006年10月22日正式投入运营。隶属成都铁路局管辖，现为特等站，是目前重庆两个主要铁路客运站之一(另为重庆站)和重庆目前规模最大的铁路客运站(未来次于西部规模最大站——重庆西站)。目前，重庆北站又分为南广场、北广场。北广场于2015年1月1日正式运行，主要负责城际铁路、高速铁路客运。重庆南站：原名九龙坡站，站址位于九龙坡区黄桷坪附近，建于1952年，距离成都站497公里，离重庆站7公里。2009年12月开始，重庆南站不办理零担货物运输。重庆西站：新重庆西站站址位于沙坪坝区上桥的原重庆东站，于2014年12月初动工修建，计划总工期30个月，将成为西部地区最大的火车站。未来我市将形成重庆站、重庆北站和重庆西站三个主客运站，其中：重庆站是成渝高铁始发终到站;重庆北站是渝万城际、渝利铁路、渝怀铁路、遂渝铁路客运的始发终到站;重庆西站是渝黔新线、兰渝铁路、渝昆铁路、襄渝铁路和成渝铁路的始发终到站。重庆东站：位于南岸区茶园地区，又称茶园东站。已被“十三五”铁路规划和重庆市铁路中长期规划，目前已在开展空间发展前期工作研究。

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3，关于高铁一等座二等座和商务座的区别附图片

高铁二等座如图，一排分三座和两座，一列两排，一列三排，中间有一个座位宽的走廊，三座的为ABC号座位，两座的为DF号座位。每两排座位间距不大，比较窄。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度,比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你座位前面也会有一个，餐桌可以放下，也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。高铁商务座如图，高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两边扶手上更是大有玄机。在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。参考资料：百度百科-商务座

关于高铁一等座二等座和商务座的区别附图片


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