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1，中国铁路亏损高达4万亿为什么还要大量建高铁

交通强国铁路先行，要想富先修路，可见交通的重要性，铁路本身虽然不赚钱，但是可以带动地方区域的发展，有利于全国经济的发展。

中国铁路亏损高达4万亿为什么还要大量建高铁

2，芮城县什么时候修高铁

已经列入国家十三五计划了 。陕西商洛段 “商洛日报讯 (记者 张力宏)4月15日，中铁第一勘察设计院集团有限公司相关领导、专家深入我市踏勘西武高铁项目线路".估计陕西开工到2016年了。

芮城县什么时候修高铁

3，高铁站利用既有站修建有很多特点为什么还要新修高铁站

新修的高速铁路大部分因为拆迁成本高昂无法再从市区穿过，那样会大大的提高每公里的造价。还有就是和老火车站配合，有助于分流旅客。而修建高速铁路的地方也要建设新的车站是因为现客流分散，要满足客流需求一般的高铁和动车客专线，城际铁路线兼顾客流一般都会新建车站照顾客流。修建高速铁路的地方也要建设新的车站是一个城市规划的远见所在，一个城市的发展要考虑到长远的需要，不能只顾眼前。高铁站附近是一个城市新的经济增长点，在这周围的区域内将会形成商业圈，在将来不可避免的要使用大量的土地，因此为了考虑城市的合理布局和经济的长远发展暂时的牺牲一下市民的出行还是可以理解的。若将高铁站建在现有的市中心显然会限制一个城市未来的发展。

高铁站利用既有站修建有很多特点为什么还要新修高铁站


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