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1，高铁从面前缓慢的通过站台上的乘客能看到里面的高铁司机吗 搜

动车司机一般实行4小时轮乘，因此如果是短途动车就不需要司机换乘，而长途动车则必须在中间停站供司机换乘（座位如果在1车厢的话有机会不妨观察一下）。所以长途D/G实际上不可能一站直达，即使标杆车也必然会有停站。当然，如果只是技术停车而不办客的话，可能在旅客时刻表上显示为一站直达，但实际上仍然需要停站。
要去珠海北站（轻轨站）： 　　公交接驳：有4条公交线路，3a线路公交车和“北师大-珠海北站”的3路小巴是为接驳珠海北站而新开通的公交线路，65路则是在原来“竹林埔-金鼎市场”的基础上，延伸为“竹林埔-金鼎市场-珠海北站”，“官塘-珠海北站”接驳小巴。 　　新开的3a线：（普通2元 空调3元） 　　九洲港 - 洲仔 - 珠海电台 - 交行大厦 - 吉大 - 九洲城 - 海滨公园 - 公积金中心 - 湾仔沙 - 百货公司 - 邮政大厦 - 凤凰北 - 华子石东 - 中大五院 - 水拥坑 - 契爷岭 - 美丽湾 - 银星花园 - 银坑 - 叠石 - 鸡山 - 中山大学 - 白埔路口 - 唐家 - 唐家市场 - 裕华公司 - 渔村 - 海怡湾畔 - 珍珠乐园 - 南方软件园 - 经济港 - 国际赛车场 - 宝莱特科技 - 官塘 - 长园电力 - 创新三路南 - 赛迪生 - 海岸生活区 - 珠海北站(共39站)。 　　“北师大-珠海北站”的小巴线路： 　　单程9.3公里，途经北理工、官塘、海岸生活区等11个站点，投入2台车，实行一票制无人售票，票价1元/人次，每日共33.5班，班次间隔25分钟。“北师大”首末班发车时间分别是6时30分和19时50分;“珠海北站”首末班发车时间分别是6时30分和19时50分。 　　65路线路：（普通1.5元 空调2.5元） 　　竹林埔 - 那洲检查站 - 那洲 - 华昌路口 - 盈得利制衣厂 - 永丰路口 - 会同路口 - 励致公司 - 得佳电器 - 金鼎中学 - 官塘三村 - 金鼎医院 - 金鼎市场 - 下栅 - 官塘 - 长园电力 - 创新三路南 - 赛迪生 - 海岸生活区 - 珠海北站(共20站)。 　　“官塘-珠海北站”接驳小巴 　　班次间隔约10分钟，往返珠海北站和官塘之间，沿途不停靠站点，届时乘客可坐该穿梭小巴，到官塘换乘3路、10路、66路、68路、70路等开往市区的公交线路。穿梭小巴珠海北站首发班时间暂定为每天7时，末班发车时间为21时10分；官塘首发班时间暂定7时10分，末班发车时间为21时，实行无人售票一票制收费，票价为1元/次。

高铁从面前缓慢的通过站台上的乘客能看到里面的高铁司机吗 搜

2，动车为什么要显示车速

因为让乘客跟乘务人员更直观的了解当前车速，可以全员监督超速行为，同时对于车厢内乘客更好的安全保障

动车为什么要显示车速

3，火车票的字母代表什么意思

G 高（gao）铁的拼音读法，代表这趟列车是高铁，其速度一般在300-350km/h。D 动（dong）车的拼音读法，代表这趟列车是动车，其速度一般在200-250km/h。C 城（cheng）轨的拼音读法，代表这趟列车是城轨，其速度在200-250km/h，一般是两个城市之间运行，如莞惠城轨（东莞-惠州）。Z 直（zhi）达的拼音读法，代表这趟列车是直达列车，最高限速160km/h。T 特（te）快 的拼音读法，代表这趟列车是特快列车，最高限速140km/h。K 快（kuai ））车的拼音读法，表示这班车是快车，速度在90-120km/h。L 临（lin） 客车的拼音读法，表示这班是临客车，速度根据实际调整。扩展资料：火车运行原理：火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
车次： 旅客列车的类别可以通过冠以不同的字母来识别。 　　 “G” 代表高速动车组列车，读“高”； 　　 “D” 代表动车组列车，读“动”； 　　 “Z” 代表直达特快旅客列车，读“直”； 　　 “T” 代表特快旅客列车，读“特”; 　　 “K” 代表快速旅客列车，读“快”； 　　 “C” 代表城际旅客列车，读“城”； 　　 “L” 代表临时旅客列车，读“临”。 　　 发站： 指的就是旅客乘车站。特殊情况下旅客不能在乘车站乘车的，也可以在车票票面指定的日期、车次于中途站乘车，但未乘区间的票价不退。 　　 检票口： 指车票上乘车站的检票口，有的车票没有此项内容。 　　 座席信息： 只要是个位数0、5、4、9的火车票都是靠窗的。（这里指的是普通旅客列车） 　　 售票站： 是指发售车票的车站。
哪找来的答案？现在哪还有N字头的车？N字头的管内快速车次现在都改成四位数的K了，比如上海局K8431／2
G是高铁，G17，目前车速最快的D是动车组，D32(京沪)D24(京长)Z是直达车，当然个别车在中间也停一下T是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。K快速，车身多为红色车体银色装饰N管内车，多为一个铁路局之间的线路。
G字开头是高铁，例如G17，目前车速最快的D字开头的是动车组，例子D32(京沪)D24(京长)Z字开头的是直达车，当然个别车在中间也停一下T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路。四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等
l：临时 z：直达 k：快速 t：特快 y：旅游 d：动车 c：城际高速动车 g：高速动车

火车票的字母代表什么意思

4，高铁里的即时速度是怎么知道的

付费内容限时免费查看 回答 给您推荐以下几个测法 1、使用高铁测速雷达一种用于铁路客运或货运车辆监测的终端设备，通过检测铁路线路上的行驶车辆，向驾驶员或调度员提供车辆的实时速度、以及距监测设备的实际距离信息。 2、轮轴脉冲转速传感器转速传感器的种类很多，有磁电式、光电式、离心式、霍尔式等转速传感器。其中轮轴脉冲转速传感器在高速铁路中应用较为广泛。轮轴脉冲转速传感器测速的基本工作原理：利用车轮的周长作为“尺子”测量列车走行距离，根据所测距离测算列车运行速度，其基本公式为：V=πDn/3.6。 3、惯性加速度传感器加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力是物体在加速过程中作用在物体上的力，可以是常量或变量。还有很多其他方法制作加速度传感器，如电容效应，但其最基本的原理都是由于加速度使某种介质产生变形，通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出 更多2条 

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