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1，美国要建时速1200公里的高铁吗

只能说目前几年都不行，需要真空的运行环境。而且提速太快人也受不了

美国要建时速1200公里的高铁吗

2，外国人乘坐动车或高铁需要什么证件

外国人乘坐动车或高铁需要使用外国人居留证（含外国人永久居留证、外国人永久居留身份证）、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明。为了确保旅客运输安全有序，铁路运输企业依照国家有关规定实行了车票实名制管理。车票实名制的实行范围、售票及验证检票方式以车站公告为准。购买实名制车票时，请提供乘车人的有效身份证件。铁路运输企业实行车票实名制时，请凭乘车人有效身份证件原件或复印件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件进站、乘车，但免费乘车的儿童及持儿童票的儿童除外。扩展资料乘坐高铁违章携带物品的注意事项：1、在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。 2、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，向被没收人出具书面证明。参考资料来源：中国铁路12306-实名制车票参考资料来源：中国铁路12306-3. 发现旅客违章携带物品，如何处理？

外国人乘坐动车或高铁需要什么证件

3，美国为什么没有高铁

价值680亿美元的美国最大的单项公共交通工程，也是第一条名副其实的高铁，有望马上动工。 高铁，即时速在200公里以上的高速铁路，1903年就在德国问世。当时创造的时速达到203公里。不过那是尚处于研究开发阶段的产品，难以投入到实际使用中去。到1964年，即在东京奥运会的时候，世界第一条常规的通勤高铁——连接东京和大阪的东海道新干线正式通车，时速达210公里。如今，高铁已经遍布日本、法国、英国、德国、西班牙、意大利等发达国家，中国等发展中国家的高铁也发展迅猛。美国在19世纪下半期靠着世界最大的铁路网扩张到西部，并一跃而成为世界第一大经济体，但迄今为止仍无高铁。加州的高铁计划，在30多年前就开始研究，经过旷日持久的斗争，最近才算有了“零的突破”。这本身就是个奇观。 美国在高铁建设上的落后，是由相当“例外”的“国情”所决定的。在进入20世纪之时，美国本来是世界头号铁路王国，但创新的脚步并没有停在铁路上，马上就率先进入汽车社会，随即民用航空也迅速崛起。高速公路体系和航空公司，在二战后获得了决定性的胜利，把铁路挤出交通客运的竞争圈。当时如蜘蛛网般的铁路，相当一部分被废弃。如今走到美国各地，都能看到由这些废弃铁路线改建的供自行车、跑步专用的非机动车道。克林顿1992年当选总统时，曾幻想着把美国各大城市用日本式的新干线连接起来，但八年下来一无所成。论者纷纷指出这种政府计划是多么不靠谱。如今各州的地方铁路通勤线，基本都处于赔钱状态。唯一赚钱的，是从波士顿到华盛顿沿线人口密集的东北部走廊。这条线已经用了高速子弹列车。但是，许多部分的轨道还是旧式的，甚至有些属于19世纪的设施，子弹列车在大部分路段无法跑到全速，很难算作高铁。直到今天，“高铁不适合美国”依然是主流意见。 说“高铁不适合美国”，并非没有道理。铁路客运需要密集的人口、稳定的客流，而美国是个地广人稀的国家，靠几条铁路线很难把四散分布的人口连接起来。特别是汽车社会形成后，联邦政府在上世纪50年代斥巨资发展高速公路体系，城市以摊大饼的方式向郊区铺张发展，再加上油价低廉，美国人逐渐形成了短途靠汽车、长途靠飞机的出行模式，给铁路客运剩下的市场非常小。另外，铁路建设需要较大的先期投入，美国又是个以地方社会为中心的草根式国家，联邦和州政府的权力受到层层制约，每一项预算的通过都是一场战斗。这在加州的高铁之战中体现得淋漓尽致。所以，大规模的铁路客运很难成为现实。 当然，这并不是说美国的铁路运输落后。 《经济学人》不久前还专门报道，美国的铁路货运是世界一流的：不仅效率高，而且费用几乎比任何主要国家都低。这种高效率的货运，又全是私营，并不靠政府的资助。究其原因，在于美国是世界最大的原材料和农产品大国之一。矿产和农产品的运输，地点集中固定（往往是从一个矿区到一个港口），货运量庞大，只有铁路才能有效地承担。特别是本世纪油价飞涨，铁路运输的节能效率比起公路和飞机来高很多。这使得美国的铁路成为运输业的一颗耀眼的明星。一些国家日益增强的贸易需求，也对美国的铁路货运有着非常直接的刺激，使得美国的铁路和海港生意兴隆。 油价的高涨，同样影响到客运。汽车成为能源危机的罪魁祸首。环保意识的增强，也使人们为了减排而首先拿汽车开刀。建设高铁的呼声，也在这样的背景下升温。比如，人口达千万的芝加哥，正在计划成为全美内陆高铁的中心：西北连接威斯康星，西南连接堪萨斯，东南连接印第安纳和俄亥俄。此外，得州、佛罗里达、纽约州等，也都酝酿着高铁计划。而海岸线被旧金山、洛杉矶、圣地亚哥等几个中心城市所主宰，并在政治上被喜欢公共工程的民主党所统治的加州，则条件最为成熟。然而，即使在这里，高铁建设仍然是一场激烈的战斗。 （作者为美国萨福克大学副教授）

美国为什么没有高铁

4，去美国需要什么手续

看你去多长时间了，一般情况下，有十几万九够了，可是现在私人去办理护照，非常麻烦，你还是找个中介去办一下比较合适，而且不需要很多钱！不妨去试试

5，要什么证才能去美国

B-1 旅游签证 H-1 学生签证 L-1 工作签证 又或者移民签证，这个当然比较困难 基本就这几种普遍的啦，还有其他的，要看你自己本身的状况来定。

6，美国自由行需要什么手续

面试之前还给讲了注意事项，挺贴心的，还提供了房本。不过第一次自己面试的时候被拒签了。后来找众信旅游办的我办美国签证的时候做了个10W的存款证明，团费2W多。签下来是一年多次往返，不过当时去是报的团，就签下来了

7，出国去美国旅游需要什么证件

首先，你是否报旅行社？如果是旅行社，自己需要办理的就是 护照（护照在所在地公安局出入境管理部门办理）。户口复印件（这个一般旅行社会提前搜集），财产证明（包括不动产，工作单位的证明，收入证明）如果已婚，可能会需要结婚证。所有 的证件在签证的时候必须是原件。持在手中，签证官可能会检查。如果是自己旅游，就可能麻烦一些，但是准备证件都是一样的，有亲戚在美国的最好提供亲戚 的住址等具体情况。短期旅行签证都非常容易，签证官也差不多都会说中文，不会问很多问题。旅行社都会在签证前进行培训。不必担心。 要准备好美国行程所带的东西，注意所带的东西分类，托运还是 手提一定要分清。现在美国检查是非常严的。因为头次那个想炸飞机没成功的人就更严了。旅途愉快~ （亲写。。。累啊。。。）

8，美国空中乘务员的要求

随着美国西北航空公司在中国市场的发展，现招聘中国籍乘务人员，如果你乐于从事服务行业，你具有足够的亲和力和超强的服务意识，并有客户服务经验，欢迎加入我们的团队。 招聘职位：空乘储备 （培养方向：美国西北航空公司空乘） 招聘人数：10人 招聘条件： 1.大专以上学历，形象气质具佳 2.流利地英文口头和文字表达能力，标准普通话，掌握日语、韩语或其它小语种优先 3.身体健康，愿意进行国际旅行 4.可以举起18公斤以上的重物 5.有团队合作精神 6.可以从事长时间、跨越世界时间区的工作 7.了解世界文化 8.可办理私人护照，无不良个人记录 9.有好的服务和安全意识 10.自信并有很好的与人沟通的技巧 11.可塑性强，灵活性强

9，出国美国必备条件与手续和要知道的知识是什么啊

申请学校，再准备钱， 留学美国申请材料 一、需要学校准备的材料包括 　　1、学生选定学校后，我们会让学生看一份关于那所大学的信息表，那份信息表上的内容会清楚的写出学生第一年的学费，生活费已经将要得到的经济资助。学生看后，确定没有疑问后，我们将要求学生在信息表上签名。等我们帮学生申请到的I－20表上的费用与学生签名的这份信息表上的金额是相符的！ 　　2、盖有学校官方印章的中英文成绩单（成绩单上的成绩要换算成为GPA的形式）和中英文的在读证明（毕业了的要提供毕业证书的中英文件，并将它们分别封入盖有学校官方印章的信封内，印章要压着信封的封口盖）；如果学生还未毕业，那么可以可以开“在读证明”，在读证明仍然要盖公章，并装进专用信封内，信封封口也要压封口处盖章。 　　3、学校老师出具的英文推荐信（共需三封，要不同的老师来提供；推荐信上要有老师的签名，而且需要分别装在信封内，并在信封封口处也要签上老师的签名；如果学生已经工作了，那么则需要提供两份学校的推荐信和一份工作单位的推荐信。） 　　4、有语言成绩的付上语言成绩的复印件 二、需要学生个人准备的材料包括 　　1、英文个人简历一份（学生的经历可以从初中开始写起） 　　2、英文个人陈述一份（偏重于学生的学习目的及学习和工作背景的介绍） 三、需要家长准备的材料包括 　　1、银行存款证明原件（2万美金。不要求历史。开父母或本人的姓名均可。有部分学校的部分专业对存款证明有些要求，但最高也不会超过2.8万美金的担保金！） 　　以上材料最好能准备个两三套，尤其是存款证明原件这样的东西！申请学校和签证的时候都需要！而学校收到的任何材料都是不退的！包括存款证明原件
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