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1，为什么我电动车单个电瓶电压这么高

12v的电池，充满电14v正常，说明电池容量充足。

为什么我电动车单个电瓶电压这么高

2，磷酸铁锂电池电压偏高的原因

磷酸铁锂电池的充电要求恒流恒压 不适宜直接代替汽车用铅酸电瓶 需要改进充电回路的电路至少要降低充电纹波系数

磷酸铁锂电池电压偏高的原因

3，21串磷酸铁锂静止电压806怎么回事

磷酸铁锂电池，额定电压每节3.2伏。21*3.2=67.2V，最高电压67.2*1.2=80.64V，说明电池是充满电的。

21串磷酸铁锂静止电压806怎么回事

4，磷酸铁锂电电压上升快

是电池用久了，内阻增大了的原故。充电时的端电压等于电动势+内阻上的电压降。不充电时，端电压等于电动势减内阻上的电压降

5，为什么磷酸铁锂电池在一串中锁反一支会整串低压

是的，因为在一串锂电池组中安装反的电池电压是负的，也就是会抵消总电压的。
任务占坑

6，做好的锂电池组中间第11121314串出现了电压高或低的问题我

必须拆解重新分容。按标准组装才可以。以免发生充放电发热导致烧毁。
12v锂电池，实际工作输出电压在10.8～12.6v之间。

7，磷酸铁锂电池的正负极是什么

正极材料：磷酸铁锂，PVDF，导电炭黑，NMP（溶剂）。负极材料：一般石墨，PVDF，导电炭黑，NMP（溶剂）。主要特点：在LiFePO4的晶体结构中，氧原子呈六方紧密堆积排列。PO43-四面体和FeO6八面体构成晶体的空间骨架，Li和Fe占据八面体空隙，而P占据四面体空隙，其中Fe占据八面体的共角位置，Li占据八面体的共边位置。
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池 负极材料：多采用石墨
搜一下：磷酸铁锂电池的正负极是什么?

8，16串铁锂充满电只有525v正常吗

仓库里找的看起来挺新的通讯电池组4850；我用54.7v5A充电器充到转绿灯，拔掉测电压只有53.8v，静置一段时间只有53.4v左右，这算正常吗？不通过保护板，用54.7v5A充电器裸充也是绿灯；
不正常。。。
估计不正常，
铁锂电池是3.2V的吧！充满后有52.5v应该差不多吧！再看看别人怎么说的。
磷酸铁锂电池的标称电压是3.2伏，满电截止跳枪电压是3.65，满电降流后电压在3.4到3.5之间，是16串的，通讯电池满电电压是57伏左右，扣除充电损失一部分电能的话，应该在56伏左右，还可能高一点，你使用的充电器电压也不够，这个通讯电池基本上属于半电状态，你应该用60伏5安的电机给它充电就好了，如果电芯整体容量可以的话，应该没什么问题，

9，磷酸铁锂16串有四节有问题

压差200多mv肯定有问题，估计是保护板断的电，你的保护板是带均衡功能的么？带的话就应该1457这4支电芯容量低内阻大，充电的时候最先充满，放电的时候最先放完。再就是48V磷酸铁锂有15串和16串的，充电器也是不一样的
反串的方式连接。即将任意两个蓄电池的正负极拉出来作为总的正负极，其余电池组采用正接负这样串联为一串后作为一个整体使用。需要注意的是，所有电池的容量必须一致且在串联前进行电量均衡处理（所有电池单元全部充满电或者全部完全放电或者是使用特定仪器进行电量均衡）
改改我改保护板应该需要更换
48v电动车，原装是聚合物锂电池48v10a充满电54.5v，改用磷酸铁锂电池16串51.2v10a充满电58.4v，有没有什么问题，会不会超压？您这个问题肯定会超压的，而且充电会充电会充不满，电池寿命也就折扣。建议您改用磷酸铁锂电池15串10Ah，标称电压48V，放电截止电压34.5V，15串充满电的电压是54.75V。以上供参考，希望dianchizhidu的回答对您有帮助。

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